北斗星の車窓から撮影した風景です。
都会の風景。
踏切。
田舎の風景。
レール。
海沿いの風景。
青函トンネル。
寝台列車の個室に乗車したときは消灯して寝台個室ならではの風景を楽しんでいます。
（取材日：2014/10/25＠2レデュエット車内）
北海道別海町で見かけた3級基準点です。基準点そのものは蓋の中に隠れているようです。
北海道岩見沢市で見かけた3級基準点です。こちらは地面に剥き出しになっています。
3級基準点は地方自治体が管理する「公共基準点」の1つだそうです。これまで見かけたのはこの2つだけですが、たくさん設置されているようです。
（取材日：2014/8/14＠北海道野付郡別海町・2014/11/8＠北海道岩見沢市）
北海道岩見沢市で見かけたマンホールです（関連記事）。
孫悟空のイラストでしょうか。
アサガオのイラストです。
シクラメンのイラストです。
自転車？に乗る親子？ ヘルメット？をかぶった鳥？？
キクのイラストです。
バラのイラストです。
他にもたくさんありそうです。いずれも岩見沢市との関連は不明です。
（取材日：2014/11/8＠北海道岩見沢市）
KDDI胆沢若柳愛宕基地局です。アンテナ取り付け部がディスコーンアンテナのような形になっています。
ローアングル。鉄塔に植物が絡まっていて、このまま放置すると毛むくじゃら鉄塔になりそうです。
門標です。
（取材日：2014/4/13＠岩手県奥州市）
北海道岩見沢市で見かけたマンホールです。
市の紋章を中心に据えたマンホールです。「下」「水」と読める隠し文字があります。
排泥枡のマンホールです。紋章入り。
「泥吐弇」という聞き慣れない用語が書いてあります。「弇」は「えん」と読むようで、調べてみると本来の意味は「覆う」であるものの、「弁」の代わりに用いられているという説もあります。
250径の紋章入り仕切弁です。
こちらは200径の紋章入り仕切弁です。
紋章入り仕切弁です。白い矢印の向きが異なっています。
また「弇」の字が出てきました。紋章入り制水弇です。
紋章入り電線共同溝マンホールです。
紋章入り側溝蓋です。
紋章の由来ですが、周囲の菱形は北海道の形を表しており、その中央に米の字があります。岩見沢市が北海道の中心部にあることと、文字通り「米」、それに交通の要衝であることを表しているとのことです。
信号機用のマンホールです。「H・P」はHokkaido Policeの略かな。
岩見沢市、マンホールのバリエーションが豊富です。続きは別投稿にて。
（取材日：2014/11/8＠北海道岩見沢市）
夕張変電所を取材中に、いい感じの人道橋を発見しました。志幌加別川にかかっています。
若鹿人道橋です。付近の地名「若菜」・「鹿ノ谷」から命名されたようです。
取り付け道路がサイクリング道路のような作りですが、純粋に人道橋のようです。
（取材日：2014/10/25＠北海道夕張市）
北海道中央バスの押しボタンです（関連記事）。
荷物棚取り付け、縦型タイプ。
座席足元取り付け、横型タイプ。こんなところに付いていると思わなかったので、危うく見落とすところでした。窓側座席からは荷物棚取り付けのボタンは遠いので、ここについているのは便利です。
ボタンは以前レポートした北海道中央バスのものと同じで、とまりますの「り」の字は1画の字体、ボタンの表示は「ご用の方はこのボタンを押してください」です。
この車両の押しボタンです。
（取材日：2014/10/25＠北海道中央バス高速おたる号（北大経由）小樽駅前～札幌駅前間車内）
とてもかわいい送電鉄塔を発見しました。東北電力胆沢川線19番鉄塔です。
耳なし烏帽子です。番号札が妙に大きく見えます。
栗駒線をくぐるためのミニ鉄塔でした。
（取材日：2014/4/13＠岩手県奥州市）
北海道電力二股送電線70号鉄塔です。先っぽに70の番号札が見えます。
71号鉄塔は不思議な配線になっていましたが、こちらは普通です。架空地線はここまでです。
（取材日：2014/10/25＠北海道夕張市）
電源開発胆沢分岐線第5号鉄塔です。
見たことのない電線処理箇所があります。
銘板です。危険区域が図示してあります。4m以上離れろとなっています。
（取材日：2014/4/13＠岩手県奥州市）
北海道中央バスの押しボタンです。
確認できたのは縦型タイプのみです。
ボタンの表示は「ご用の方はこのボタンを押してください」です。この表示は初めて見たかも。
点灯時。
「とまります」の「り」の字は1画の字体です。
この車両の押しボタンです。
（取材日：2014/10/25＠北海道中央バス高速ゆうばり号札幌ターミナル～夕張テニスコート間車内）