海外視察５日目

海外視察５日目
　朝の交通ラッシュは想像以上のものがあります。ジャカルタ市内から郊外へ１００ｋｍ、時間にして２時間半を費やして「アストラ・ダイハツ・モーター（ＡＤＭ）」に到着しました。
　
　トヨタやホンダ、日産、三菱、ダイハツ等の日本メーカーはなぜ今インドネシアを目指しているのか。日系自動車メーカー各社シェア９割超と市場をほぼ独占するインドネシアの社会。その中でシェアＮＯ１を占めるダイハツ工場を視察
しました。

　インドネシアの自動車市場は２０１１年にタイ国を抜きＡＳＥＡＮ最大に達し、２０１３年に１２３万台に達しています。２億５千万人の人口を鑑みれば将来は世界でトップ水準とんる４００万台規模への成長が可能となる有望な市場だからです。合わせて、チャイナリスクコントロールし、成長を維持させるためには日本メーカーは戦略的にＡＳＥＡＮ地域の事業を育成し、地域リスクをうまく分散させる必要が生じたこともあります。

　人を育てるという日本のお家芸がここインドネシアでも着実に成長していました。機械が止まっているときにはほうきを持った従業員が機械ラインを清掃していました。インドネシア人気質からは考えられない事だとのこと。
日本の「カイゼン」という言葉と同様にこれらの気持が徐々に育っていることを感じました。

　　

　　

　　

　　



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