喫煙派は要注意、たばこの毒はダイオキシン並み

たばこを吸うと、猛毒ダイオキシンが大量に体内に入った時と同じ反応が細胞内で起こる――。こんな報告を、山梨大医学工学総合研究部の北村正敬教授（分子情報伝達学）らが、米学術誌「キャンサー・リサーチ」１５日号に発表する。　
ダイオキシンはヒトの体内に入ると、細胞にある受容体（カギ穴）にカギが入るように結びついて細胞を活性化させ、毒性を発揮する。国は健康に影響しない１日の摂取量を、体重１キロ当たり４ピコグラム（ピコは１兆分の１）と示している。　　　　
たばこの毒、細胞内ではダイオキシン並み　山梨大研究 (朝日新聞) - goo ニュース

北村さんらは、たばこの煙とこのダイオキシンの受容体とのかかわりに着目。たばこ１本分の煙を溶かした液体を使い、マウスの細胞の反応を調べた。国の基準の１６４～６５６倍のダイオキシンが受容体に結びついた状態にあたる活性がみられ、タール量に比例し活性も高くなる傾向が出たという。さらに、受容体に結合すると血中に特殊な酵素が出るように遺伝子操作したマウスにたばこの煙を吸わせると、２４時間後に酵素の量が約５倍に増えた。　　

『朝日新聞』によれば、北村さんは「たばことかかわっていると見られる発がんや妊娠異常などはダイオキシンの健康被害と似ており、同じメカニズムが関与している可能性がある」と話す。

話はかわる。すでに５月末のことだが、運転手はもちろん、客の喫煙も断る「禁煙タクシー」を１台でも導入した全国のタクシー事業者は、５年間で約８．８倍に増え、台数も約６倍になったことが、報じられた（全国乗用自動車連合会の調査）。好評の一方、運転手からは「降りる客もいる」との声も聞かれたという。

調査によると、２００５年度末（０６年４月１日導入分を含む）の禁煙タクシーは、４４都道府県で計５８６７台（前年度比約１．７倍）。全面禁煙を始めた大分県（１５２７台）が群を抜き、京都府（７５７台）、東京都（６３８台）と続いている。
事業者は５３９社で前年度の約１．８倍。また乗務員の喫煙を禁止している車両は、１１０７社で計３万４２７２台に上り、全車両の１６・４％を占めたという。

要するに、こんなことだ。台数は全タクシーの２・８％にとどまっている。走るタクシーの３％にしか過ぎないが、会社レベルでは、この「禁煙をうたう」タクシー導入の考え方が広まっていることだけは確実のようだ。そういえば、車内に「この車は禁煙車です。ご協力を」とよびかけるタクシーに乗ることも増えてきた。
しかし、都道府県でみればどこもまだ４ケタにも及んでいないのだ。定着とはまだいえない。

冒頭のニュースはどのように社会に波紋を投げかけるのか。有毒なダイオキシンはよく知られたところだろうから、次第に風あたりの強くなる喫煙派がこれをどのように受け止めるか。
正直なところ、ヤニくさい車はなんともいえない。気分が悪くなる。個人的には、この流れがいっそう加速することを望む。不特定の客を乗せるタクシーは、少なくとも分煙されなければならないだろう。鈍感な事業者はいずれ見放されるにちがいない。

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受容体；細胞や細胞膜に存在し、ホルモンや化学物質などと結合して細胞内に反応を起こすたんぱく質。ダイオキシンはＡｈ受容体（芳香族炭化水素受容体）と結合し、毒性を発揮する。