昨日はマーチのオイル交換をしたと記事にしましたが、あの後でステップワゴンもオイル交換に行ってきました。
ステップワゴンのエンジンも軽くなったのは言うまでもないですが、残ったオイルも有効活用です。
エンジン発電機のオイルをチェンジ。
発電機はこの前、１０年くらいの眠りから目覚めたわけだけれど、一回だけオイルを交換してました。
そして、今回、オイルを抜いてみると一枚目の写真。
なんか異物がたくさん排出されてきたぞ！
ドロンと最後のほうは水飴みたいなヘドロオイルもでてきたし、こりゃいかんわ～って状態だった。
入れたものはやわらかい０Ｗ－２０のオイルなので、「いいのかな～？」と少し抵抗があったが、まあ車のエンジンじゃないし大丈夫でしょう、と都合よく判断。
また何かのオイルが余ったら換えよう。
メンテナンスマニアなので発電機も大事にしています。
そして雨中走行の後のステップワゴン。
水に長時間濡れてると水垢が取れ易い状態になってるので、チャンス到来とばかりに屋根をガラス拭きワイパーでこすっておきます。
こうすると次に洗車する時に水垢を取る苦労が半減します。
何ヶ月に一回ってな頻度でしか屋根にはワックスは掛けませんが・・
しかし、このホンダ車。
雨の後に乗り出そうとしてエライメにあうことがある。
上の写真でお分かりでしょうか！？
屋根にたまってた水が一気い流れ落ちてくる場所が狙ったかのようにサイドガラスのど真ん中！！
窓を開けてて、何回も自分も車内もずぶ濡れになったことがある。
欠陥ですぜ。
その瞬間はホント泣きそうになる！
記憶力が悪いのですぐ忘れてまた水を被る。
おっ、なんだ、メールがきたぞ。
おっ、Ｋ２０００さんだ。
今からミーティングで～す。
さよならー
箱にケンメリ～Ｒ３５まで １０００台以上はあったと思います ハコスカもコース走っていましたが なんだかお下品な音で走ってました
国際サーキットに入るとナビに連動しリミッターを切ることができます 全開でぶっ飛ばして２
まークローズなので隠すことは無いのですが・・・・・
ミーティングですか
ＧＴＲマガジンかなんかの主催だったのかな？
やはりリミッターカットは真実なのですね。そーですか。好きな数字で想像すればいいのですね。
２９０キロということにしてもいいですか！！すんごい!!
市内中心部、どこかな！？
またロイヤルパインズででもコーヒータイムミーティングなんかもいいかもですね。
２９０ｋｍはマフラー交換のみの当方の車両ではとても出ませんね（笑） ２～３ｋｍ程の直線があれば出るとは思いますが
今回フリーの走行では無くて ペースカーの後ろについて前走車を追い抜いちゃいけない と言う体験走行です ヘルメットなどは要りませんし 同乗も可能でした
国際サーキット走行１５分２０００円って言うのもお安くて大きな魅力です
ＦＳＷの１，６ｋｍの直線は長いといえば長いですが 壁に突っ込む訳にはいけませんから
ミーティングなどありましたらまたお誘いしてくださいませ