腹筋隠ぺい工作

懐かしい話シリーズ、第二弾。

３０年以上前の話ですが、兄貴の友達が乗っていたワーゲンビートル。

少しお借りして試乗した時の写真です。

未舗装の道路で腹を擦ってマフラーが外れかけて爆音になってしまった・・

だが、そのまま返したエグイ野郎は私です。

サイドミラーにご注目して下さい。

バイクのＺ２ミラーを流用してます。

兄貴の友達が自慢ポイントにあげていた（笑）



右ハンドルで乗り易かったです。

コーナーリングもなかなかヨカッタ。

しかし、この写真は誰や？ってくらい細い頃のイチマル選手であります。

腹筋が充分に確認できる。

まあ１０キロは増量したのでこの鋼の腹筋を脂肪というオブラートで包んでいる。

包んでいて見えないだけでパワーはほぼ変わらんはず？？

なーんてことはないですわな。

こんな体に戻ったらカートの走りももっとキレが戻るのだが・・

無理

カワサキＺ４００ＦＸ

今日も朝から全開でみかん採り。

実家で管理している農地に今年初めて行ったんだけど、隣の農地の人に「お前ところのみかんの病気がこっちに移ってきた、ちゃんと管理せんかい！」みたいな事を言われた。

私はノータッチだったしで、内心「カチン」ときたが今後のこともあるので口先だけで「スイマセン」とは言っておいた。

なんか心のモヤモヤが晴れん・・

帰ってきてからインコのピノちゃんとベタベタ遊んで気分転換ができた。

ところで、実家に寄ったら上の懐かし過ぎる写真を出してくれていた。

２０歳くらいの時に乗っていたカワサキＺ４００ＦＸだ。

大ブームだったがもう流行りすたれた頃にバイト先の先輩から確か７万円くらいで売ってもらったもの。

あちこち走り倒しましたし、思い出は尽きないバイクです。

ここで思いだしたが、隣に写っているホンダのＶＴ２５０Ｆ、ツレが雑誌かなんかで「売りたし」コーナーに出しました。

連絡があってバイクで見に来た人が「少しだけ試乗させて」ってことで乗ってきたバイクをそこに置いたまま走って行ったのですが、待てど暮せど帰ってきません・・

なんと詐欺にあったのです！！

その乗ってきたバイクも盗難品・・普通、バイクを置いて行ったら信用しちゃうよね・・

ですが、結局また同じことを犯人がしたのでＶＴは無事に戻ってきたという顛末。

皆で話合ったのですが単にいろんなバイクにそいつが乗りたかっただけなのかも？って結論に落ち着いた。

大騒ぎでした。



大阪の南港で撮った写真って記憶してます。

なかなかライディングフォームがよろしい！？

ヘルメットはこの時代は被らなくてヨカッタのです。

うそぴょん。

懐かしい思い出が蘇る。

カワサキＺ４００ＦＸ、私の青春そのものです。

汚れたヒデオ

汚れた英雄　オープニングムービー


懐かしい映像を発見しました。

高校生の時にバイク好きな友達と映画館に見に行った。

オープニングの車載カメラでは映画館の暗闇の中で体が傾く錯覚に陥ったです。

バイク走行シーンは平忠彦選手というのは有名なお話。

草刈正雄さんは連日朝ドラで見てます。

「汚れた英雄」を「汚れたヒデオ」って読んでアホみたいに喜んでいたなあ(;´Д｀)

社長のセダン

倉庫を整理してたら出てきたシリーズ第一弾。

３０年前に乗っていたハコスカGTXです。

３５万円で兄貴が買ってきて最後に私がもらいうけました。

ちょうど真っ赤なラングレーとどっちにする？って選択肢があったのですがけっこう迷いながらこっちのハコスカにしました。

だが、このGTXが私の人生を変えた（？）

リアに５スピードってエンブレムが貼られていましたが純正品だったのでしょうか？

ちぎって捨てました・・



タイヤはヨコハマアドバンHFタイプCです！

今から見るとなんか浮輪のようにサイドがパンパンに膨らんだタイヤです。

この後の非対称パターンのタイプDの出現には衝撃を受けた。

新品ホイール２本、中古ホイール２本と新品アドバンタイプCのセットを確か１３万円で大昔のラバーソウルで買った事を思い出す。

当時はまだ堺にあってグランドスラムGTRと言いました。

兄貴が次に買ったATのローレルメダリストターボと信号グランプリをやったことがあります。

その時、兄貴は余裕で勝てる！と思っていたらしいのですが、なんとハコスカがけっこう差をつけて勝利。

私もビックリポンでした。



このボンネットとグリルの不自然なツライチ感は今見ると「おかしい」と思いますが当時はまったく分からなかった。

現ラバーソウルの西社長がこの車を見るなり「前、修理してるかも」と言っているのを聞いて「さすが専門店」って感心した記憶があります。

で、初めてグランドスラムGTRに行ったどこの馬の骨だか分からん私を、西社長は社長の当時はオレンジ色だった１６０４号の４４セダンGTRでミニドライブに連れてくれて、しかも運転までさせてくれた。

初めて乗ったGTRは正直速い！とはまったく思わなかったが独特の走行感はわたしの体の芯に染みた。

今でも鮮明に覚えてる。

色んな車好きな人との出会いがあって今の私があるなって考えてる日々です。

早瀬左近

つ、ついに永年の憧れのポルシェ９１１カレラ２を購入いたしました！！

ハコスカとはお別れしましたがいい思い出として私の心の中では永遠に生き続けています・・

９１年式の本革シートにサンルーフというバブリー仕様の５速マニュアルです。

左ハンドルは少々戸惑いましたが８０キロ以上でせり出してくるリアスポイラーがミラーに映るとモエ～～となる（笑）

３．６リッターも排気量があるとアクセルを踏み込むと周りの車など止まって見える。

しかし、この車の本領発揮ゾーンは高速道路！

ずーっと右車線を走り続けていてもほとんどの車が一瞬で道を譲ってくれます。

気持ちよか～～ってなスピードは１４０キロくらいです。

ああ、買ってよかった！！！

ボディ剛性は折り紙付きで、ものすごく荒れている路面にハイスピードで突っ込んでも嘘のようにサスペンションがいなしてくれる。

国産車には絶対にない乗り味だ。

街中を走っていると気付くことだが、注目度はハコスカのほうが圧倒的に上です。

少し断念・・

だが、ポルシェにも最初は感動してましたが、次第に慣れてくるとエンジンもそれほど感動的な回り方ではない。

フラットトルクの回り方なエンジンは盛り上がりに欠けている。

燃費もハイオクで６キロくらい。

言葉が悪いがちょっと速い乗用車って感じ。

だんだんとハコスカが懐かしくなってきた・・

ご安心を！

２０年近く前にポルシェに２年くらい乗ったのはホントですがハコスカは手放せなかった。

周りを「ハコスカを売ってポルシェを買う」とだまくらかしました。

２８０万円で買って２年乗って２１０万円で売れた。

まずまず上手く転がしたと今でも思っています。

でもこの写真を見てるともう一度運転してみたいなと思ったです。

おしまい。