スピードスターマークワン

ネットでヤマハＤＴ１２５Ｒの情報を色々集めてると、海外モデルもあったし、オンロードモデルのＲＺ１２５とかＴＺＲ１２５と共通部品もあってパーツがけっこうありそうだ。

海外製だが、新品のシリンダーとピストンのセットで２万円強であったりもするので腰上のＯＨだと自分ででもできそうだ。

カートのＫＴ１００と大差ないようです。

本日は午後から仕事をサボって焼きを入れたＤＴのマフラーを塗装してみました。



金属たわしで一生けん命にこすって錆や汚れを落として耐熱ブラックを吹き吹き。

ついでに農機具のモノラック号のスペアマフラーも塗装です。

塗料が垂れたりして各所がイマイチだが愛嬌ってことでお許しを・・

なにもやらんよりはだいぶん綺麗になったはず。



シートもビリビリだしでまだまだ手ごわいレストアベースのバイクです。

早く高温で焼いてカーボンがとれたはずのマフラーを装着して走りたいです。

まだ現在は塗装を乾燥中。



やる事が山積みのイチマル監督。

続きまして、ステップワゴンとＮボックスの夏タイヤを洗いました。

８本も洗剤を使ってブラシで表裏をこするとどえらい重労働だ。

しかも「ついでや」ってステップワゴンのスタッドレスのタイヤとホイールも洗ったので結局１２本です・・

もう死んだ・・

ホイールはもうすべてスピードスターマークⅠにしようってマジに思った(+o+)



こんな工具導入しました。

ＫＴＣ製のタイヤのはさまった石をほじくり出すための一品です。

アストロで見つけて１０００円強？で買って今日も使ってみました。

マイナスドライバーより若干は役立つかな？

みかんもすべて売り切ったのでしばらくは自由に過ごせます。

３３年たまったババ

遅ればせながら、昨日、行った高野山の凍り具合です。

もっと寒い日だとはるかにカチンカチンに凍ってます。



高野龍神スカイラインはこんな感じね。

せっかくのスタッドレスなのでわざわざ雪道を走りに行ったのです。

ちなみに舗装道路ではスタッドレスの独特のひゅーーんっていう音が聞こえるが全く不快ではないです。

乗り心地も柔らかくていい・・ＢＳのレグノは乗り心地が硬すぎてダメですね、確かに静かに感じる事もありますが、車体がガタガタのステップワゴンに入れても全く意味はなかった。

もう２度と使わないタイヤでしょう。



本日はミカン山に行ってきました。

整備工場さんに無理を言っていただいたドラム缶が大活躍してます。

剪定した木を燃やすのが主な用途ですが、今日はバイクのＤＴ１２５Ｒのマフラーを朝から外して持っていって枝と一緒に燃やしてみた。

火の中に入れてしばらく観察していると白い煙がマフラーの口からもくもくと出てきた。

更に木をくべて燃やすと、今度はマフラーの中から炎が出てきた。

２時間くらい燃やして、冷ましてからエアダスターで風を送ると反対側からボワッーーって大量の灰が出てきました。

耐熱塗装してからバイクに装着しようと思いますが成果が楽しみ。

１９９１年式でおそらく１回もチャンバーの掃除をした事がないはずだから３３年分のカーボンが溜まってたと思われる。

ちなみに今朝、マフラーを外す前に走行したがかなり好調でした。

愛着が湧いてきたです。

ワンコインランチ

●この前、カート走行に行った日の朝から喉が痛くて「やばい」とは思ってた。

で、今週はやっぱり風邪をひいたみたいで体調が悪かったです。

速攻でコロナの検査と溶連菌の検査をしましたが、いずれも陰性、発熱も無かった。

いわゆる、フツーの風邪症状だけで収まったようだ。

現在はほぼ体調復活です。

●今朝は久々ハコスカのエンジン始動だ。

今日はやたらとエンジンの調子が良くて高回転手前まで回すと「おらおら、もっと踏まんかいな！」ってＳ２０エンジンが言ってきた。

じゃあ、ってことでぱか～んってアクセルを床まで全開だ～～。

６０００回転くらいから段付きでカムに乗ったフィーリングで一気に８０００回転をオーバーしそうになってシフトアップ。

２速で回しきった。

なかなかヨロシイ。

●奈良の閉店していたリサイクルショップが大きなバイクショップの倒産品を扱いだして復活してます。

本日でもう３回も行った暇人のワタクシ。

グローブ、フルプロテクションウェア、２ストレーシングオイル、潤滑スプレー、ガソリンフィルター、サングラス、フェイスマスク・・色々買ってしまった・・

なにせ、値札の４割引きです。

ウェアは程度のいい中古品があって超格安だったし、これだけ買っても１５０００円いくかいかないかくらいだと思います。

２ストレーシングオイルやガソリンフィルター、フェイスマスクはレーシングカート用です。

シンプソンのヘルメットもあって食指がかなり動いたがサイズが大きすぎて残念した・・

まだ行きます。

●リサイクルショップに行ってからは龍神スカイラインに雪の見学です。

途中で昼飯の時間になったので「ジョイフル」というファミレスにランチを食べに寄った。

注文も席でＱＲコードを読み込んで携帯でできるのですごく便利です。

デジタルに疎い私でも簡単にできました。

食べたのは日替わりランチでから揚げと豚の生姜焼きがミックスされたものでしっかりしたおかずだし、ご飯も大盛りが同じお値段。

それがなんと税込み５００円だ・・

モスバーガーでとびきりなんとかっていう高級なハンバーガーが１個で５００円をオーバーする時代にです。

嫁さんと２人でジャスト１０００円・・安い・・

●龍神スカイラインの途中で高野山を通過するのですが、高野山はそれほど雪が無かった。

奥の院の手前まで長靴でウォーキングはしておいた。

龍神スカイラインまでスタッドレスのステップワゴンを進めるとだんだんと雪が増えてきました。

スタッドレス、やっぱりいいですね、スイスイと走れます。

雪道を少し走ったらもう満足したのでＵターン。

洗車機でクルマを洗って本日のメニューは終了です。

クルマをいじりすぎてバテタ本日

●今日はクルマいじり三昧。

仕事は午前中で帰してもらってトミーカイラのドライブシャフトブーツ破れの修理の相談に整備工場さんに行きました。

サービスホールの上にＺＺを乗り入れて下からブーツを観察。

とするとアウターブーツだと思っていたのがインナーのほうが破れていた。

部品を調達して作業はお願いする予定です。

トミーカイラのようなヤヤコシイクルマだと修理を断られる事も無きにしも非ずなので引き受けてくれてホッとした次第。

でもブーツが破れてグリスが飛散するのでテンションは上がらない状態で、ちょっとゆっくりと走っただけでしたが超気持ち良かったです。

トミーカイラＺＺは最高！早く修理してもらおうっと。

●そして帰って、あきらめていたマーチのＨＩＤライトの交換に再度チャレンジ。

バンパーまで外してライトユニットを外さないと無理とかってネット情報もあったりしたのだが、試しにそのままで手の入る２か所のボルトを緩めたらライトユニットが少し動いてライトの裏のパーツが抜けてきた！

「これはイケルかも！」って頑張ったのだが、やっぱり狭いところに無理くり手をツッコンデの作業だったので難儀難儀・・

かなり泣きが入ってきて、「これはもうディーラーにこのまま行こうか」って寸前にまでなった。

けど、シロートがいじりまわして失敗した作業のしりぬぐいなんて一番ディーラーさんも嫌がるやろな～～って思い直して更にゴチョゴチョやっていたらうまく収まった！！

無事にライトも点灯してやれやれです。

ちなみオートバックスの交換工賃４０００円は自信を持って安いって言える失意の今日のイチマル監督( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

また対向車に迷惑をかけないように光軸を点検しておきます。

●そーして作業は序の口、まだまだやる事はあるのだ。

明日の天気が寒波でヤバイかも？っていう情報でステップワゴンをスタッドレスタイヤに交換しました。

重たい車でジャッキをかけるのも怖くてジャッキで浮かしてすぐにウマをかけてさらに外した夏タイヤは速攻でクルマの下に突っ込んだ。

４本のタイヤ交換はかなりな重労働。

ホイールナットの増し締めをやって空気圧もしっかりとマキタの空気入れで調整。

●その後もまだまだ重労働は続く。

娘達が乗って帰ってきたＮボックスのタイヤも夜の９時頃からスタッドレスに交換。

軽自動車は軽いのであまり緊張感は無く、ステップワゴンと比べると圧倒的に楽ですね。

こちらも増し締めと空気圧を完全に調整しました。

●これで明日、雪が降ってもなんとか仕事に行けるでしょう。

ただ、ほとんどの車が夏タイヤで平気で出てくるので雪が積もれば交通マヒは必至です。

昨年の大雪の日はいつもより１時間早く家を出て無事にたどり着いた。

まあ、でも天気予報を見直すと大丈夫そうですね。

せっかくのスタッドレスなのでわざわざまた高野山にでも行こうと思ってます。

ユンボ

雨であかんやろ、って思っていましたが、天気がいけそうなのでカート走行に行ってきました。

ただ・・ただですが・・

私のイントレピッドというレーシングカートのフレームをよーく見てみるとどうも違和感を感じるのだ。

数重なるクラッシュを経験したフレーム・・

平らな板の上にぺちゃんって置いて板からのフロントのナックルの高さを測ってみた。

と、すると・・

左の方が７～８ミリも高い位置にある！

皆に見てもらったが、「見るからにゆがんでるで！」って言われた。

なので、きのくにカートランドに緊急入院と相成りました。

きのくに名物、ユンボでの精密フレーム修正を受ける事となったです。

最近の遅さは「そーか、フレームがあかんかったんや、決してドライバーがヘタレではない」んだって妙に安心感(笑)

ホンマカ

ということでフレームが修正される事をクビを長くして待とうと思います。

以上です。