RC8R、SMCR､そして350EXC-Fのオーナー様です。
過日はレンタル車125DUKEで6時間耐久、知人の200DKEで3時間走行も楽しんでいただきました。
KTMフリークとしては390DUKEのご試乗キャンペーンもはずせません。
昨日ご試乗用に奥様のかわいらしいヘルメットを持参のうえご来店いただきました。
大きい排気量をぶん回し、小さい排気量で耐久走行をした方が、
果たして390へどんなジャッジをくだすのか、ちょっとドキドキして感想をうかがいました。
「イイですね。
とてもよくできている、現代のバイクです。
なんといっても125、200のサスとはちょっとベツモノですね。
腰のあるフィーリングに安心感があります。
グラベルやカーブに現れるゼブラのでこぼこ塗装、どうかなーと思って行ってみましたけど
オレのSMC並に感じました。よく動いてくれているみたい。なんにも気を遣わずにガンガン楽しめました。
ブレーキもよく効くし車体は曲がるし、コレに手を加えればレースでもすごく良くなりますね。
一般道でオールマイティに使うなら690だけど、やっぱり使い方の問題であって
レースでフルに使い切るなら逆に390という選択はありですね。
でも相当戦闘力がありそうだから、本気でやりすぎちゃったらケガしちゃうかな。。
そういう意味では250あたりでレースするのが1番いいかも。
125、200も耐久走行では全開全開でとっても楽しかったからね。迷うなあ～～」
