特価第二弾 1090ADVｰR17年モデル

短期決戦特価第二弾◆2017年モデル新車　1090ADVENTURE　R（定価1,699,000円）
12月16日までのご契約で　
乗り出し価格1,580,000円（諸費用全額サービス）＋　パワーパーツウエア15万円進呈
クレジットご利用の場合　盗難補償付き　金利2.9%　下取り歓迎
是非お問い合わせください。
モトビルドカンバラ０２９６－７２－０１５９（10時～20時）
kan-s@khaki.plala.or.jp　

ちなみに気になる2019年モデル1090ADV-Rは　海外モーターショーではこのように紹介されております。
（日本導入未定　12月2日現在）

大きな変更の情報はまだ入手しておりません。
この機会にご検討いただければ幸いです。

特価第一弾 GT17年モデル

短期決戦特価第一弾◆2017年モデル新車　1290SUPERDUKE　GT　＜定価2,132,000円＞
12月16日までのご契約で　
乗り出し価格1,880,000円（諸費用全額サービス）＋　パワーパーツウエア15万円進呈
クレジットご利用の場合　盗難補償付き　金利2.9%　下取り歓迎
是非お問い合わせください。
モトビルドカンバラ０２９６－７２－０１５９（10時～20時）
kan-s@khaki.plala.or.jp　

ちなみに気になる2019年モデルGTは　海外モーターショーではこのように紹介されております。
（日本導入未定　12月2日現在）
　
スタイリングやメーターパネル（19年ﾓﾃﾞﾙはTFTﾃﾞｲｽﾌﾟﾚｲ)、エンジンマップやセミアクティブサスに変更があり、
電子制御に追加があるようです。
（17年ﾓﾃﾞﾙのｵｰﾄｼﾌﾀーｱｯﾌﾟやｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ､ｾﾐｱｸﾃｨﾌﾞｻｽ、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞABS、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾗｲﾄなど多彩な電装に加え、19年にはｵｰﾄｼﾌﾀーﾀﾞｳﾝ等が追加されるようです）

スタイリングの変更は大きいですね。今のＧＴがお好みであれば是非、ご検討下さいませ。

スモールデューク、晩秋を満喫

スモールデュークは・・・

遠くに旅をします。
（200DUKEのOさん、東北ツーリングの画像をありがとうございます！
味わい深いソロツーリングとなりましたね
　　　　　


みんなでマスツーリングもします。
（先日の日光ツーリング、お疲れ様でした＾＾
200DUKEのFさん、250DUKEのYさん、RC390のFさん、峠は得意ですね～）
　　　

11月19日画像追加；コイケさんありがとうございます☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

パーツを入れて、サーキットでも遊べます！
（125DUKEのYさん、車体を使い切ってくださってありがとうございます＾＾
試行錯誤が楽しいんですよね。390DUKEで経理係もちょろちょろと行ってまいりました）
　

通勤にもぴったり。
（さすが原動機付自転車125DUKEのMさん、自転車のRカゴ＝史上初！は使い勝手最高でしょう！）


あらゆる使い方で楽しんでいただいております。
年末までなんと、75,000円分のパーツ、ウエアご進呈キャンペン中でございます。

水際立つ季節

梅雨は色も形も引き立たせますね。　
当店近くの笠間稲荷で撮影されたというこちらの画像をいただき、ひととき茶飯事を忘れリフレッシュできました。ありがとうございます。
夢中で乗ってきたこの半年を一度クールダウン、振り返り味わいながら次を夢想するのも楽しい。。。
ローダウンパーツや超スペシャルなサスなど、ご検討いただいている方も多いです。ありがとうございます。

今週火曜日水曜日は定休日としてお休みをいただいておりました。
加えてこの間、光回線が断線（物質的に）、電話もFAXもPCも動かない状態でした。テザリングもなぜかうまくいかず。
今はこの通り復旧しております！
というわけでさかのぼること月曜日、潔くパーツを入れて下さった390DUKEをご紹介いたします。

エキパイはストレイガ、内圧バルブはナグ製。
エンジンクラッシュバーにアルミハンドガード。前後エルゴシート。ツーリングウインドシールド。
　　　
ハンドル周りも豪華です。
ＫＴＭのＧＰＳブラケットを付け、ユピテルの二輪専用ナビ、レーダーレシーバー、コントロールスイッチ、ＥＴＣ、そしてＵＳＢ電源を備えます。ＳＯＮＹ製は動画の記録用でしょうか。
　
今回は大変お待たせしたスペシャルパーツをセットしていただきました。
フロント周りににサンスターディスクローター、ジートライブのクロモリアクスルシャフト
リア回りにＩＳＡのスプロケ、ゼロポイントシャフトのクロモリアクスルシャフト。
ＲＫの低フリクションチェーンを巻いています。
　　　
サイドバグキャリアにサイドバッグセットをとりつけ、
トップケースはＧＩＶＩ。ＳＷモテックのＲキャリアです。奥様の為にバックレストをお付けになりました。
早速御購入いただいたラスペネを気軽にケースに。。。
　　
我々50代は真剣に遊びます。お金は問題でなく時間が問題なので。。
ですからこの梅雨さえも、どうか楽しんでいただきたい。

エコプログラムＴＷ２２５

暗い画像で申し訳ございません。
ＧＷ前の最後のお客様は２６０００キロを走ったＴＷ２２５。
エコプログラム施工でした。エコプログラムによって
燃料系、吸気・燃焼系、エンジン内部にたまったカーボンをクリーニングすれば、
本来の性能が回復します！！燃費も改善されます♪

実はこれを新車の１０００キロ初回オイル交換時に施工することが
大変お勧めでもあります！

これにて明日から６日までお休みを頂戴いたします。
（・・・明日はコース整備となりますが。。。
ひさびさ“草刈り機まさお”の登場かｗｗ）
７日よりまた宜しくお願いいたします。

ＴＭＣＳチケットございます

二輪最大の祭典東京モーターサイクルショー
3月23日金曜日1時～18時
　24日土曜日10時～18時
　25日日曜日10時～17時
http://www.motorcycleshow.org/
東京ビッグサイト
　
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　前売りチケットございます
1600円が1300円！美味しいドリンクサービス付き
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

790ＤＵＫＥをはじめとした新型モデルをご覧に、
ぜひＫＴＭブースへお立ち寄りください。

★白バイワンポイントレッスン＆クイーンスターズ走行
好評！警視庁 女性白バイ隊「クイーンスターズ」による模範走行のデモンストレーションを実施します
★ふれあい TRIAL 体験
全日本トライアル選手権のPRをはじめ、トライアルの魅力、楽しみ方、優れたテクニックを紹介。
実際にトライアル競技用オートバイにまたがってスタンディングを体験してみましょう。
★モ－ターサイクルデジタル遊園地
収録車種最多の「Ride2」や、｢MotoGP™17」のオフィシャルビデオゲームに加え、2018年春発売予定の｢TT ISLE OF MAN -Ride on the Edge-」「Monster Energy Supercross」など、さまざまなバイクレースゲームを次世代ゲーム機で体験できます。
モンスターエナジードリンクの無料配布（15歳以上限定）や、豪華グッズの当たるSNSキャンペーンなども実施予定。
“動くぬり絵ｺｰﾅｰ”ではお子様が自分で色を塗ったぬり絵を取り込んでスクリーンに表示します。絵を触ると「走る」「加速する」「ウイリーする」！。バイクと子供たちの自由な発想が織りなす世界をお楽しみください。
★壇蜜のトークショーやRGツーリングクラブが出展
テレビやイベントで活躍中のレイザーラモンRGとチュートリアルを中心に芸人仲間で結成した「RGツーリングクラブ」が、前回に引き続き出展。限定商品の販売や、クラブメンバーによるパワーアップした目玉企画が盛りだくさん！
★レディスライダーサポートスクエア
『レディスバイク』がプロデュースする女性ライダーのためのスペシャルブースです。
最新のレディスウエア、お役立ちアイテムを見て触って試せる必見のコーナー。現役ライダーから、これからスタートさせたい女性までバイクライフ充実に役立つコンテンツを多数展開します。
★親子バイク体験
今回、新たに子供向け電動バイクの試乗車が登場！
MFJ親子バイク祭りは、親子が気軽にバイクと触れあえるコンテンツを提供します。
★全国ご当地＆ワールドグルメフードコート
おいしいものが勢揃い～
屋外イベント会場に、約10台のキッチンカーによるフードコートが登場します。
大阪の醤油ラーメン／ケバブ／牛カツ丼／アメリカンビーフバーガー／たこ焼き／ロマンドロール クレープ／仙台厚切り牛タン串／ぼっかけ焼きそば／博多からあげ／フジヤマドラゴンカレー

などなど。。オートバイの最新の情報と楽しい1日をお過ごし下さい^^

年末セールへぜひ★

いよいよ年の瀬、平成も残りわずかになってまいりましたね＝＝＝
　今年もなんとか乗り越えられそうです！皆様のおかげです！
　感謝を込めて８日から29日までセールを開催いたします☆☆☆
　　　是非、ご利用のほどよろしくお願いいたします！
　　　　お待ちしております<(_ _)><(_ _)><(_ _)>

ｻﾝｽﾀｰ“プレミアムレーシング”

　

2017年新型ＲＣ／ＤＵＫＥ390･250･125用　＆　690ＤＵＫＥ用　
サンスター　フロントブレーキディスクローター
　“プレミアム　レーシング”　　入荷しております。

ノーマルのソリッドディスクから、アウターとインナーを分けてフローティング化。
ノーマルキャリパー専用とすることでブレーキパッド幅を最適化。
軽量化しつつアウターの温度ムラを低減し、
これにより熱ひずみへの性能とブレーキフィーリングを向上させています。
・アウターローターの形状は３種類。
・ブレーキフィーリングを劇的に変化させるディスク板厚は２種類。
・インナーローターのデザインは３種類から選択可能。
・フルフローティングかセミフローティングか、カラーも7種類のピン。
と多彩に選べますが、今回当店に入荷したおすすめの仕様は。。

アウターローターはホール＆スリット。
スリットのクリーニング効果と、ホールによる放熱効果・軽量化が得られる、ハイエンドモデルです。
インナーローターは表面処理に耐久性を重視したブラックハードアルマイトを採用し、
ブレーキフィーリングにも影響をもたらす最軽量のL Typeというデザイン。
バネ下重量になるディスクローターの軽量化は車体の運動性能を引き上げます。
他デザインと比べ半分以下の重量約150gとなっています。
そしてサーキットから街乗りまでこなす、まさにＤＵＫＥのためのセミフローティングピンをチョイスしました。
★250DUKE　 RC250　125DUKE　RC125はノーマル300mmから320mmへ大径化できます
価格37,000円+税
★690DUKE ／R用　価格41,000円＋税
制動はもちろん耐熱性能による変わらないフィーリング、コントロール性。
さすがの日本製はお勧めです。

効果絶大。愛車にエコプログラム

洗車は手軽に行えても、エンジン内部、燃料ラインってなかなか洗えませんよね？

ＮＪさんも愛車250DUKE納車後すみやかに施工している『エコプログラム』。
本日990ADVをお乗りという方から問い合わせのメールをいただきましたので改めてご案内いたします。

『エコプログラム』の何がエコ？・・・
これまでは『パワーアッププログラム』というサービスがございました。
ニューテックのケミカル群を使用しながら愛車のフューエルラインを洗浄していくことで
エンジンの燃圧を回復し、オイルの効果を最大限発揮させ、
低フリクション、レスポンス向上、振動低減、燃費改善などの効果が得られるものです。
当店では2輪、４輪、ストリート車、オフ車と、長年様々な車体に施工させていただき好評を博しております。

『エコプログラム』はケミカルを改良したうえでこれまでと同等以上の効果をひきだしつつ
大変コストパフォーマンスに優れたサービスとして進化させたものです。
ケミカル代がこれまでの半額ほどですみ、燃費も改善しますのでお財布にエコ、
排ガスがクリーンになりますので環境にもエコ、というわけです。

◆STEP１；オイル交換前に燃料タンク燃料ポンプ、ライン、レギュレーター、インジェクターまで燃料系をクリーニング。
これで燃料を正確にエンジンへ供給します。
◆STEP２；スロットルからバルブ表面、ピストン頭部、燃焼室表面、ピストンリング付近の吸気・燃焼系をクリーニング
これにより圧縮圧力や燃焼効率が回復します。
◆STEP3；1回目オイル交換。交換後添加剤を使い2000～3000ｷﾛを走りながら熱と圧力を利用して
カム回り、ピストン、クランクケースなどエンジン内部のカーボンスラッジをクリーニングします。
◆STEP4；2回目オイル交換；エンジン内金属表面や潤滑面、オイル経路の摩耗をナノレベルで修復し、コーティング。
効果はおよそ1万キロ継続します。

990ADVの料金は
ケミカル代1式10,260円　施工料14,400円（オイル交換2回分の工賃・オイル代は別途となります）。
オイル交換のタイミングがきましたら、是非お試し下さい。超おすすめです。

NEW250DUKE ｲﾝﾌﾟﾚ７ NJ編

粗品進呈の店頭試乗会は明日、明後日。
当店ではRC250だけでなく250DUKEにご試乗の方にも粗品を進呈させていただきます。
＊品切れの場合は引換券をお渡しいたしますので後日ご来店をお願いいたします<(_ _)><(_ _)><(_ _)>

ご試乗の参考にNJさんの試乗インプレをお届けいたします。
これまでNJさんが乗り継いできたKTMは
950SMR　950SER　990SDR　690SMCR　690ENDUROR　250DUKE 250EXC公道仕様　FR250R公道仕様　FR250Rオフ仕様　FR350・・　
ええっと・・あと何だったっけ？「そんなもんですよ(ｵｵｽｶ)」　いやあ～たそんなもんって・・
→追記；1番大事な540を忘れてました！申し訳ありません！　ちょっと、ｵｵｽｶくん！
これまでのほとんどのエンジンに乗ってきた正真正銘のKTMフリーク。　
現在KTMは3台お持ちでそのうちの250DUKEは16MYを5月におろし半年で13102ｷﾛ乗っていらっしゃいます。
雨天が少なければそんな距離では収まらなかったことでしょう。
NJさんがスゴイのは通勤やツーリング、街乗り・ちょい乗りなどとは一切無縁であること。
数十キロのご自宅近くの決まった道程を朝晩、休日には昼にも乗る、というストイックなご使用方法。
神奈川からウチに月二くらいでいらっしゃるのが唯一非日常的なお使い方となります。
まずは、つるしで楽しいKTMのそのままのエンジンや乗り心地を楽しみ、
それからオイル交換や添加剤併用などの当店オリジナルケミカルを味わい、フューエルラインをフルに洗浄するスペシャルプログラムなどを重ね、
アクセサリーパーツ、とくにフリクション・ロスを軽減することを重視したスペシャルパーツなどを追加していきます。
ジートライブのクロモリ製フロントアクスルシャフト、リアアクスルシャフト、スイングアームピボットシャフトはそれだけに留まらず
組み込みに当店添加剤『雷神』をグリスに混ぜ込みました。同ジートライブのフロントとリアのホイールカラーは新製品ですが
すぐに合わせて施工、またRKの低フリクションチェーンに更に「雷神」を一コマずつ染み込ませたり、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸのシール類にも染み込ませます。。
見た目では分かりづらいシブ～イいじり方ですがｗ当店のご提示する案に挑戦されその効果を感じ取り、車体が毎回変わっていくことを実感していただいています。
そう、NJさんの求めているのは≪変わっていくことへの感動≫、です。つるしで楽しいKTMが更に面白く変わっていく!！
そんなNJ様はじめオーナー皆様のご期待を裏切ることなく、今後も感動をご提供できるよう尽力しなければと思っております。
　
NEW250DUKE 試乗インプレNJ編
◆1段階目【“つるし＝出荷時”の状態】
≫車体にまたがって・・・
「17（モデル）は押し引きしても違うねぇー。車重は前より重いはずなのにステアリングは軽い！」
跨って・・・
「シ－トが上がった分、空間ができたのかな？足回りが座っててラクだあ。
シートの感じはいいね。これは疲れないだろうな。」
≫試乗されて
16モデルだと一速下げないと、という場面で17は低回転からねばりがあってグイっと上がってくれるね。
フリクションが少なくなってお育ちがよくなったかんじ！
16だと　右左にステアリングをふるとコーナリングでわずかに大廻になる感覚がある。
どちらかといえばオフ車のような。それがオレは実は好きなんだけど。なんというかソリッド感、というか。
ただ17に乗るとサスの接地感があって、分かりやすいな～。うーん安心感あるね。前後のサスは全くかわったわ～。
そういえば16モデルだとお尻が小一時間で痛くなるんだ。足回りがきつくて体重を尻で受け止めちゃうみてえなんだよ。
どこで支えようかと探して足が痛くなったりして。もう少し乗ればお尻の方が出来上がってくると思うけど。
17ははじめっから全然痛くならないね。自由度が高いね。

◆2段階目　【エンジンオイルを　カンバラグライドに】
「車体に重い感じが全くしなくなった！トルクがでてる！
ひさしぶりにやられた！　いやーまいった。　こうなるか～～！！
カンバラオイルが馴染めばまたよくなるはずだね！
正直いうとつるしではまだ平静でいられたんだけど。ここまでの衝撃はなかったよ」

◆3段階目　【数名様の試乗が続いたあと】
「カンバラグライド、なじんできましたね～、熱入れて冷まして、また熱入れて。
低回転が使いやすいだけでなくて、伸びも違うね！！
見積書という名の処方箋というヤツ、書いてもらっちゃおっかな～ｗ
しょうがないんだよ、バイク病が進んで、キツイ薬じゃないと効かなくなっちゃいましたがwwwww
『体感』じゃなくて本当に効果があるんだから。250CCクラスとは思えない。いや～面白いね～!!」