日曜日ですが・・・

どうしても乗らなくてはならなかったので、
日曜日の阪神高速を車で走りました。

阪神高速は￥５００に値下げ。
平７年頃の通行料金だったような気が・・・。

案の定、他府県ナンバーがちらほらと。

「霧島市消防組合」（だったかな？）の消防車まで
走ってました。
消防車は受領か訓練で大阪に来て、南港に向かうので
しょう。六甲かな？
慣れない大阪の地道を走るよりは高速走る方が安全で
すから。

閑話休題。

他府県ナンバーに紛れて、明らかに普段高速を走った
ことがないサンドラもおりました。

車線変更とかタイミングがｇｄｇｄ・・・。
見てて危ないったらありゃしない。

そのうち事故起こるぞ・・・。

夕方、阪和道北行きが御坊当たりから３０ｋｍほど
渋滞してたって言ってましたな。
高速自動車道の意味ないやん・・・。
地道（R42他)経由の方が気分的に楽かもしんね。

極力走らないに限るということですな。

護衛艦「ひゅうが」一般公開（・∀・）!!

http://www.mod.go.jp/msdf/yokosuka/kouhou/hyuga/newpage1.html

遠すぎて行けない・・・＿|￣|○

毎週末に起きそうな光景・・・

２８日から”高速１０００円乗り放題”が始まります。

その前日となる２７時２３時過ぎ、岸和田和泉ＩＣから
阪和道に入ることに。

北行きはＥＴＣレーンは一つのみ。
三重ナンバーの車の後について、なんとなく車間距離を
空けて進む。

すると、三重ナンバーの車が

レーン内で立ち往生！　ヽ(`Д´)ノ

カードを間違えたか入れ忘れたかどうかわからないが、
バーが上がらないのだ。

『ＥＴＣ』の表示はすぐに『閉鎖』に。

ドライバーは焦りまくっているのがよく分かる。
挙げ句の果てにバーを強行突破しようとまでした。

どうするかと思っていたら、しばらくしてバックして
きやがった。

後ろにうちの車がいるっちゅうねん！

もうね、あほかと。バカかと・・・（以下略

すぐ後ろについて続いていたら、間違いなくカマ掘ってたわ。
なにげに間隔空けてて正解やった。

ＥＴＣ利用するなら、料金所入る前にカード確認しろよ！

事故の原因になるやろが！！

数台車続いていたらどうなっいたことやら・・・。
泉州人、血の気多いからなぁ・・・

普段、高速どころかＥＴＣレーンすら使ったのことない
サンドラが大挙して押し寄せることが予想できるので、
皆様ご注意を。

ＥＴＣレーン前で急減速する車には要注意ですわ。

隣のレーンから急な割り込みとかする輩もでそう・・・。

ちなみに『閉鎖』状態は該当車が出たら解除されました。
係員はいらんようですわ。

(・∀・)

ワロタ・・・
■■■ 大リーグ鈴木イチローと民主党小沢一郎 の見分け方 ■■■

塁を盗むのがイチロー■■国を盗むのが一郎

点数をひっくり返すのがイチロー■■国家を転覆させるのが一郎

華麗に1点を取るのがイチロー■■汚れた1億を取るのが一郎

王さんを尊敬しているのがイチロー■■金さんを秘書にしているのが一郎

球を打たないと日本人から非難されるのがイチロー■■手を打たないと日本から避難しなきゃならんのが一郎

侍ジャパンがイチロー■■弔いジャパンが一郎

金を取るのがイチロー■■金を取るのが一郎

右翼を守るのがイチロー ■■左翼を守るのが一郎

快挙がイチロー■■検挙が一郎

最終回に活躍するのがイチロー■■済州島で暗躍するのが一郎

自分に厳しいのがイチロー■■自民に厳しいのが一郎

カレーが好きなのがイチロー■■マネーが好きなのが一郎

挑戦が好きなのがイチロー■■朝鮮が好きなのが一郎

打撃不振を装うのがイチロー■■体調不良を装うのが一郎

叩かれてもゴロを出すのがイチロー■■叩かれるとボロが出るのが一郎

ヒットが話題になるのがイチロー■■秘書が話題になるのが一郎

世界の一位を奪ったのがイチロー■■政界の地位を失ったのが一郎

ヒットで決勝点がイチロー■■起訴が決定打が一郎

必勝を成し遂げたのがイチロー■■秘書を盾に逃げたいのが一郎

祝杯をあけるのがイチロー■■収賄であげられるのが一郎

迂回しなくてもホームに届くのがイチロー■■迂回しないと献金が届かないのが一郎

投手から転向したのがイチロー■■党首から転落しそうなのが一郎

バットコントロールがうまいのがイチロー■■メディアコントロールがうまいのが一郎

個人で三億稼ぐのがイチロー■■企業献金で三億稼ぐのが一郎

疾走するのがイチロー■■失踪したのが一郎

投手の隙をつくのがイチロー■■法律の隙をつくのが一郎

　　　　　　　　同じ意味でも内容が違うもの････　　　　　　　　　　　

イチロー「応援ありがとう」■■一郎「応援ありがとう」

お金を多く貰っているのがイチロー■■お金を多く貰っているのが一郎

練習艦隊来阪

平成２１年度の海上自衛隊練習艦隊が来阪。
早速行ってきました。
練習艦「かしま」（TV3508)　「しまゆき」(TV3513)
護衛官「ゆうぎり」（DD153)

以上３隻からなる練習艦隊は、３／２０に呉（江田島湾）を
出港。
３／２２早朝に天保山に到着。
昼から一般公開開始という慌ただしさ。

またかの阪和線遅延に巻き込まれ、環状線と桜島線の接続の
悪さで、桜島に到着したのは１３００前。

渡船乗り場で翔鶴瑞鶴と合流しますた。

乗り場前には久々の「かしま」を始め練習艦隊が接岸。



「しまゆき」。逆光状態です・・・。



「ゆうぎり」（手前）と「かしま」（後ろ）

渡船に乗って天保山に移動。
公園横でレベルの低い争いを目撃。
もうね、アホかと・・・（以下略

さておき、我々は１３３０過ぎに天保山到着。
しかし観覧車乗り場下まで長蛇の列・・・。
予想以上の見学者の数に驚きました。
日曜日の天保山だから仕方ないか・・・。

８割ぐらいは天保山に遊びに来た観光客の模様。
「自衛艦がいたから乗ってみよう♪」という感じ。
広報活動としては良い場所ですわ。
反単戈平団イ本や本職市民の連中はいませんでした。

警察の警備は厳重で、海側には水上警察の「かわち」が
警戒に当たっていました。

「しまゆき」では瑞鶴の”ふつうそんなところに着目しないだ
ろう”という質問ににこやかに答えて下さった乗組員と談笑。
４年目の水測員ともマニアックな話をしてますた。　(^^;)

「ゆうぎり」は大湊配備の船。今回は随行に任じられたとか。
なのでＳＨ６０Ｊも大湊のヘリでした。
「ゆうぎり」では滅多に入れない司令官室に入れました。
応接間と個室があり、さらに冷蔵庫・洗濯機・風呂・便所
完備。
テレビもありますた。
日本らしく畳部屋があれば良かったのですが・・・

曇りで雨は降っていなかったのですが、１５時過ぎから
ついに降り出しました。
大粒の雨が落ちてきたかと思うと、すぐに本格的に降り出し、
傘を持っていなかった見学者が避難のため艦橋内に殺到。

混雑していた甲板上もあれよあれよという間に人の姿が
消えました。

なので「かしま」艦橋はのんびりと見学できました。



１６００前に撤収となりました。

今年の遠洋航海は、インド洋・スエズ運河経由黒海（ルーマニア）
往復だそうで。
ヨーロッパやパナマ運河、パールハーバーは訪れないそうです。
世界一周ではないので、乗組員さんも残念がっていました。
意外や意外。アメリカには行かないそうですわ。
予算の影響やろなぁ・・・

一般公開は３／２３も実施。
晴れるんだろうな。仕事がなければ行ったのになぁ・・・。



最後に天保山で見た海保巡視艇「こんごう」。
同じ名前でも、こちらにはイージスシステムは積んでまへん。