KSR、C整備

どうもエンジンの具合が悪く、ついにバイク屋に
預けました。

高速になるとガス欠様の症状が出てパワーと速度が
落ちてたんですよね。
さすがに追い越し中にそれが起こると怖いです。

それもあって、3月以降は中長距離走ってません。
もっぱら短距離運用に就いてました。

うちのKSRⅡ、購入してから早12年です。
あちこちガタが来ているようなので、
エンジンをバラしてもらい整備ですわ。

C整備ですな。( ´∀`)

・・・と、いうことでしばらくZRXでツーリングです。

変わってないなぁ・・・

昨日は高校時代のクラブＯＢ会でした。

遠くは東京からＯＢ会のためだけに帰阪してくれた
方もいはりました。
ほんま、お疲れ様でした。m(_ _)m

顧問の先生を始め、先輩や同輩、後輩が集まりました。
気付けば、皆４０歳台のええおっちゃんです。(^^;)

ですが集まれば高校時代に戻って、
ああだこうだと盛り上がりました。

卒業して２０年は経過しているんですがね。
変わってないなぁ。( ´∀`)
ホッとします。

皆さん、いろんな職業に就かれているので、
いろんな業界のいろんな話が聞けてためにもなります。

こういう集まりはいいですねぇ～。

また来年も開催することに。

皆さん、それまでお元気で！

和んだわ。

某掲示板より・・・

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63 ：U-名無しさん＠実況はサッカーch [sage]：2010/06/19(土)

今帰ってきた

電車の電光掲示板ニュースで「日3-1オ」と流れたのを見て
興奮してたら、野球の結果だった・・・

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殺伐とした世の中ですが、和みマスタ。( ´∀`)

はやぶさ帰還

探査衛星「はやぶさ」帰還！

http://sankei.jp.msn.com/science/science/100614/scn1006140017001-n1.htm

本体は燃え尽きてしまいました・・・
ご苦労様でした。(`・ω・´)>

はやぶさラストショット　(c)jaxa http://twitpic.com/1wh78q


日本の技術力の凄さに感動！ここにしびれる、憧れるぅ！

日本の技術力はまだ捨てたもんじゃありませんね。

駄菓子菓子、ＪＡＸＡを始め、日本の科学技術分野の予算を
削ろうとしている連中がいるから厄介なんだな。ヽ(`Д´)ノ
そういう連中をどうにかしないとね。

雨の龍神・・・

６月３日のお話。

今シーズンはまだ高野山～龍神スカイラインを走って
いなかったのです。

今年４月～５月は天候不順で、４月だというのに高野山では
気温１度だとか雪が舞ったとか・・・。

行こうとした日がそんな日だったり・・・。＿|￣|○

で、何だかんで６月になってしまいました。
今年も毎ポイントの桜を見に行けなかった・・・。


３日朝に出発。
朝から良い天気。ヽ(゜∀゜)ノ
絶好のツーリング日和ですわ。

Ｒ４８０に出て鍋谷峠を越えます。

いつもはシーズン始めにリハビリがてら走るのですが、
諸々の事情により今回が今年初走行。

今年はシーズン始まってからすぐにＲ４２５に
突入したからなぁ。



なんだか賑やかになった府県境です。



７時台に走ったので交通量はほとんどなし。
和歌山県側入り、平道路の開通区間と平行する地道を走って
Ｒ２４へでます。

笠田のコンビニで朝飯の後、Ｒ４８０で高野山へ。
Ｒ480梨の木バイパスが一部開通したことで、Ｒ２４から高野山に
向かう観光バスのルートになった模様。
朝からお遍路さん乗せた観光バスが２台ほど走っておりました。

高野山道路区間では先行車もなくマイペース走行。
高野山道路区間でもバイパス工事してました。
一部は直線坂道でショートカットの模様。
Ｒ３７１高野山道路の一部かな？

撮影しながらダラダラと走っていたので、
奥の院前駐車場には１１時前に到着。
いつもよりのんびりと走っておりました。



高野山もいい天気！ヽ(゜∀゜)ノ
スカイラインも気持ちよく走れそうです。

駄菓子菓子、素直にスカイライン区間を走らないのが悪路中毒者。



こちら経由で箕峠に向かいます。( ´∀`)

スカイライン無料化されてＲ３７１になってから早７年。
いつになったら『R480国道標識』が設置されるのだろうかと
通い続けて早７年・・・。

Ｒ３７１国道標識のままということは、Ｒ３７１のままなのでしょうね。



花園中南に到着したら、こんな標識が立てられていました。
どうやら、高野山～花園中南まではＲ３７１で残った模様。
中南～箕峠間は国道指定を解除されてから、中途半端な形で
Ｒ３７１・Ｒ４８０重複区間となったようです。

サイトの記事、いずれ修正します。

さて、中南からはＲ３７１旧道で箕峠へ。
駄菓子菓子、箕峠方面には雨雲が・・・。

上の写真にも雨雲写っているでしょ。
嫌な予感が・・・(;゜Д゜)



箕峠到着。
箕峠は曇りちゅうか、小雨がパラパラと・・・。

撮影した後、急いで高野山方面に北上する２台のバイクと遭遇。
もしやと思っていたら、箕峠から５００ｍほど南下すると・・・

//////雨////////



小雨かと思っていましたが、進むに連れて本降りに・・・（´・ω・｀）

快晴ということで雨具を持って来なかったライダーさんが、
木陰で雨宿りしていたり、濡れ鼠で走っていたり・・・。

晴れていても雨具は持っていきませう。

結構強く降ってきたので、見通しの良い場所で止まって
木陰で雨具を着ます。

バイクで高野龍神スカイラインを走り始めて15年ほど経ちますが、
雨に降られたのは今回が初めてです。
今まで雨の時は走らないか引き返していたので。

路面が濡れていたので、ゆっくりと走ります。
新緑の木々がなんか生き生きしており、雨の中を走るのも
たまには良いかと思ってしまいました。

護摩壇山では数台のバイクが雨宿り（？）ちゅう。
予想外の雨で困惑していた模様。

私は通過して龍神に向かいます。
護摩壇山を過ぎれば雨はやむと思ったのですが・・・



////////龍神も雨/////////

所々で強く降ったり弱く降ったりという中途半端な状態。
なんだかなぁ・・・

龍神村西まで一気に下ります。
西からはｒ735経由でR371笠塔トンネルに向かいますが、
r735の途中から再び強く降り出したので断念。

ｒ198に出てR311に下ります。
水上栃谷トンネル内では---ｋ/ｈ出して風で雨具を乾かそうと
したとかしないとか。( ´∀`)

トンネルを出ると・・・

快晴　(゜д゜)ハァ?

なんやねん？この天気。

脱ぐのが面倒なので、乾かしがてら着たまま走行。
端から見た怪しいライダーですね。



温川バイパスの廃道区間に到着。
標識は健在でした。
トンネル開通で残る旧道は通り抜け不可能となっています。

そういや廃道区間に入る前に、車で来ていた30歳代ぐらいの方と
少し会話。
廃道に入って出てきたので、同業者の方かな？

定点撮影を終えてＲ３１１に出ます。

予定ではＲ３１１で東に向かい、本宮からＲ１６８を北上。
一部開通した川津道路を見てから帰るつもりだったのですが、
東方面（本宮方面）は雨雲ががががが・・・

どうやら、雨雲は北西→南東方向に進んでいる模様。
護摩壇山付近で山にぶつかり雨雲発達。
龍神付近で雨を降らせつつ移動し、笠塔山のある山脈で
再び発達して本宮付近で雨を降らしているようです。

脱いだ雨具を着るのが面倒なので撤収することにしました。

Ｒ３１１を白浜方面に移動。
Ｒ４２に出た後、阪和道に入り大阪方面へ。

そらは雲が少しあるものの快晴そのもの・・・。

あの雨はなんだったのだらうか？

18時過ぎにはガレージ到着。
ツーリングが終わりましたが、なんだか消化不良となって
しまいました。( ´∀`)

それなりに悪路を走れたのでよしとしませう。

ちなみに雨雲レーダーを見たら、本宮付近と奈良県北西部には
結構な雨雲がかかっておりました。

なんかヘンな天候の一日だったようでした。

仕入れたネタはまたいずれアップしますです。

では～～。(=゜ω゜)ノ旦~