先日の出来事２

とは言っても土曜日のこと。

絶好のツーリング日和。
仕事を早く切り上げてＺＲＸ１１００で出かけます。
紀伊半島の山中は凍結の恐れがあるので、
Ｒ４２４を走ってあとは海岸線をぐるっと回るコースを選択。
阪和道～Ｒ４２４～阪和道かＲ４２というコースです。

ところが海南東ＩＣ以南で渋滞６ｋｍという表示。
土曜日ゆえ行楽客の車が大挙して押しかけたようです。
バイクで長峰ＴＮと下津ＴＮ内での渋滞に巻き込まれたら
窒息して死にそうになるので、海南東ＩＣで下ります。

悪路走行のリハビリをかねてｒ１８で金屋に出、あとは
Ｒ４２４を快走。ヽ(゜∀゜)ノ

ｒ１８だけでは物足りないなと、もう一つリハビリに選んだ
道がｒ３０。

意外なことに初走行となるｒ２９で南下してｒ３０にスイッチ。
道はよくあるアスファルト舗装の１車線狭路。
まぁこんなもんだろうと思っていたら・・・



いきなりのコンクリ舗装の１車線狭路＆急勾配。

この分岐点、秋津川方向からの表示が一切なし。
ロストしてｒ２０８に進んでしまいました。
和歌山県、全くやる気がありません。

道は期待通りの険道。
これが地方主要道かと、問いつめたい。問いつめたい・・・（略

この先、木道峠を越える区間はコンクリ舗装の急坂狭路が
延々と続く区間でした。
知らずに来たとはいえ、ＺＲＸ１１００でトライする私も重度の
ジャンキーですな。
普通の神経の持ち主なら、ここで引き返すはずです。(;´∀`)

Ｒ４２４に出て、明神ＴＮ旧道の例のおにぎり標識を撮影後、
残る北半分のｒ３０を走行。
途中、１車線狭路区間がありましたが、木道峠区間と
比べれば実に快適な道でした。（←これもおかしい）

あとはＲ４２５ＢＰを走って、御坊から阪和道へ。
吉備南～下津間がまたもや渋滞のため、吉備南で下りて
Ｒ４２で迂回。海南ＩＣから再び阪和道に入って帰宅の途へ。

３月とはいえ、晩は冷え込みました。


軽い訓練のつもりが、いきなりの実戦。(;´∀`)
良いリハビリになりました。
あとはＲ４８０鍋谷峠でリハビリすれば準備終了です。

いよいよシーズンインです。(・∀・)ワクワク

　 _, ,_ 　<仕事しろ！
（　‘д‘）ﾊﾟｰﾝ
　　⊂彡☆))Д´）