発病・・・

”突発性悪路走行症候群”という持病です。

本日休み。天気は良いので出かけました。
紀伊半島方面に行くつもりでしたが、天気が今ひとつとの
ことなので西へ。Ｒ４２９を走りに行きました。

あ、写真は整理していないので文章だけです。m(_ _)m


今回の走行区間はＲ２９～Ｒ３７３～Ｒ５３の区間。
９９年以来走っていないのでネタ集めということで
８年ぶりに走行しますた。

中国道を西に向かい、山崎ＩＣでＲ２９へ。
北上してＲ４２９に入ったのが正午過ぎ。

（旧）千種町までの区間はバイパス建設工事が進んで
いました。
完成はまださきの模様。
峠越え区間は広狭混在のワインディング。
ちょうど良い練習になります。

町中を過ぎると志引峠越えへ。
１車線狭路のあるローカル３ケタ国道区間があり、
楽しめます。
関西でいえば、Ｒ３１０奈良県側という感じですか。

峠手前からは２車線道となり県境の峠へ。
峠を越えると岡山県。
気がつけば兵庫県横断してますがな。

岡山県側は整備された２車線道。
走りやすいローカル２車線国道でした。

天気が良さそうだったので、Ｒ３７３以西にも突入。

美作までは整備された２車線道になっていました。
９９年の時に走った狭路区間の面影なし。

あっという間に津山に到着。物足りない・・・。

そのまま津山から先にも突入。
この区間も９９年以来８年ぶりの走行。

ダム湖沿いの区間は以前と同じく広狭混在。
一部狭路区間もありましたが、ほんのわずか。
この区間も別ルートでバイパス建設中。

小森地区付近からは快適な２車線道に。
淡々と、淡々とマイペースにて走行。

気がつけばＲ１８０へ。

ここまで来たので（旧）山手村内の狭路区間も
走りに行きます。

が、なんとＲ４２９国道標識を始め、表示はすべて
撤去されておりました。
あの狭路区間は国道指定を解除された模様。

４車線のバイパスはおにぎりこそないものの、
一応Ｒ４２９の表示がありました。

ここでタイムアウト。
総社ＩＣから高速に乗り、一気に大阪へ。

むちゃくちゃな運転するトラックに悪態つきながら
ぬふわｋ／ｈ前後でひたすら走ります。

２０時前に無事帰宅。
気がつけば約５００ｋｍも走ってました。

さて、いつネタをＵＰできるのでしょうか・・・
当分お待ち下さい。m(_ _)m