四国に逝ってきますた３

<<午前の部>>

午前４時過ぎに高松到着。
そそくさと下船。

まだ日の出前で真っ暗な高松東港です。

しかし寒い。
５月だというのに、かなりひんやりとしている。

フェリーから降りてターミナル前に移動。
オーバーパンツをはいて、トレーナーを一枚着込んで
出発します。


早朝のひんやりした空気の中、早朝の高松市街を
走り抜けて高松西ＩＣへ。

高松道に入ることには明るくなっていました。

高松道を西へ西へ。
しばらくは交通量は皆無で貸し切り状態でしたが、
坂出ＪＣＴを過ぎると長距離トラックと長距離観光バスの
姿が急に増えだした。
瀬戸大橋経由でやって来たのだろう。
そりゃフェリーが苦戦するのも無理はない・・・。

豊浜ＳＡで休憩。
体が冷え切っていたのでホットの缶コーヒーを飲みながら、
コンビニで買ったパンを食べ朝食とします。

川之江Ｊｃｔ～川之江東Ｊｃｔで高知道へ。
１９個のトンネルを抜けると南国ＩＣに到着です。
高松東港から約２時間。
途中休憩なしなら１時間半ぐらいで到着できたでしょう。

Ｒ３２～Ｒ５５経由で南国市へ。
さらにｒ３１にスイッチ。
空港近くの主要地方道ながら狭い２車線のローカル県道を
南に向かいます。
やがて高知龍馬空港の滑走路をアンダーパス。
南国市前浜地区に到着しました。

高知空港の前身は、旧海軍の航空基地。
基地周辺には３０基ほどの掩体壕が建設されましたが、
今でもそのうちの７基が残っています。
１つの地域にある掩体壕では多い方です。

早速、掩体壕を探し始ます。

・
・・
・・・あった。
県道脇に１つ。さらにその向こうに２つ。こっちに１つ。
あっちにも２つ・・・

いきなり６基も発見。
どれから回ろうかと迷うぐらいに密集していました。



とある場所で撮影した写真。
写真の矢印で示しているのが掩体壕。
この場所からだと４基も確認できます。
こんな風景が広がるのです。(・∀・)

とりあえず県道脇の掩体から撮影して行きます。
掩体壕は水田や畑の中に点在していますが、農道が整備
されているので近くまで接近できます。

そして有名な道が貫く掩体壕に来ました。



ついに、掩体壕の中にいるＺＲＸ１１００を撮影できました。
道が貫いているから当たり前なんですけどね。(^^;)

日本全国に点在する掩体壕で、自分のバイク（もしくは車）を
掩体壕内部に入れて撮影できるのはここだけでしょう。

この後もあちこちの掩体壕を見て回ります。



最後に見たのがこの掩体壕。
今まで私が見た掩体壕の中では最大のものです。
それもそのはず、これは大型機用の掩体壕なのです。
他の掩体壕を大きくしたような壕でした。

約１時間半かけて７基全てを回りきりました。

この後、海岸線近くに残る海軍（と言われる）のトーチカと、
空港近くに残る陸軍（と言われる）のトーチカ。
さらに空港近くにある基地司令部壕と、３つの貴重な
旧軍施設跡を発見。ヽ(゜∀゜)ノ

すべて撮影して午前の部を終えました。
お腹いっぱいです。

このまま帰っても悔いはありません。

時刻はまだ午前９時。
まだまだこれからです。

で、次の目的地に移動することにしました。