祝１５５５５５ｋｍ達成！

先日ついに155555kmを達成しました。
いいキリ番を撮影出来ました（＾＾

今まで↓もの改造をおこなってきましたが、それでも全然元気です。
先日の燃費も高速を半分（しかも約3時間渋滞にハマる）走りましたが、
約10km/Lを記録しました。
まだまだ元気です♪

オカルト第3弾（改）のその後

第3弾（改）をおこなってすでに1ヶ月が過ぎ、結構な距離を走行しました。
その後ですが、特に不具合も出ずいたって快適なイオライフを送っています。

このチューンをして変わった点。
トルクがかなり太くなった。
エンジンブレーキが効きにくくなった。
（アクセルオフ時の減速時間）
トルクが増えた為、低回転でも力が出るようになり、町乗り燃費が上がった。
（前　5～7km/h　後　7～8km/h　この測定は給油判定です。）
注）上記のトルクが太くなったのははあくまでフィーリングです。測定などしていません。
この燃費測定は季節の変化に関係あるかもしれませんが、
そこまでいきなり変わる物でも無いでしょう。


って事で結構好条件がそろってる第3弾（改）ですが、
その後の人柱報告があまり無いので・・・
こちらで人柱作っちゃう事にしました。（コメント読んでる人はわかるか・・・）

無事に施工できたらご報告しますのでお楽しみに（笑）

ちなみにオカルト第3弾（改）はここです。

現在のkakip号 外装＆内装＆パーツ（まとめ編集中 3/24UP）

☆　内装
　　・初期内装　　
　　・夜間照明
　　・ブーストメーター
　　・メーターパネル
　　・折り畳みテーブル
　　・ハンドル
　　・スイッチ
　　・氷の置物
　　・ETC
　　・オーディオその１
　　・カーテン
　　・青いくま
　　・ドアグリップ
　　・サングラスフォルダー
　　・シートカバー
　　・シートベルトストッパー
　　・スヌーピー
　　・ネオン管
　　・ヘッドレストカバー
　　・荷台Ver.2
　　・携帯フォルダー
　　・天井照明
　　・芳香剤
　　・低反発クッション
　　・センタースピーカー＆オーディオその２
　　・時計
　　・ナビ
　　・ブーストコントローラー（つまみ部分）
　　・ブーストコントローラー（表示部分）
　　・ブラックライト（グローボックス照明用）
　　・小物入れ照明（左）
　　・小物入れ照明（右）
　　・スポットライト（見やすいやつ）
　　・ポータブルDVDプレーヤー
　　・NEW低反発クッション
　　・モニタ固定
　　・エアコンパネル照明
　　・DVDプレーヤー固定
　　・エアコンフィルター
　　・
　　・
　　・

☆　外装＆パーツ
　　・全体の外装
　　・フロントコイル
　　・TR純正ホイール＆MTタイヤ
　　・エンジンカバー
　　・マッドフラップ（R）
　　・マッドフラップ（F）
　　・軽量ホイールナット
　　・ホーン
　　・17インチホイール
　　・TeamP&Dステッカー
　　・WEB247ステッカー
　　・初代イカリング＋初代フォグ部リング＋LEDナンバー枠
　　・ブレーキキャリパー
　　・2代目イカリング
　　・ナンパーフレーム
　　・エアクリ
　　・初期外装（F）
　　・初期外装（R）
　　・リアショック（プロコンプ初期感想）
　　・リアショック（プロコンプ後日感想その１）
　　・リアショック（プロコンプ後日感想その２）
　　・リアショック（NEWランチョ）
　　・リアスポイラー
　　・リアスポイラー（改装前装着）
　　・リアスポイラー改装作業
　　・リアスポイラー（改装後装着）
　　・100円滑り止めテープ
　　・現在のエンジン
　　・フォグ部NEWイカリング（製作中）
　　・フォグ部NEWイカリング（装着）
　　・これぞ青魂
　　・
　　・
　　・

現在のkakip号 いじったトコ＆参考資料＆おまけ（まとめ編集中 3/24UP）

☆　いじったトコ
　　・シート改造（バンパークッション）
　　・改造バルブ
　　・インタークーラー改造
　　・自作グリル
　　・フォグ部イカリングの正体
　　・H7用後付けHID
　　・HIDバーナー部
　　・HIDバーナー部の防水処理
　　・右目用バラスト
　　・左目用バラスト
　　・HIDの光り方
　　・ステンレスパイプチューン
　　・ブーストメーターのネタ
　　・ラムエアー導入口（改修前）
　　・NEWイカリング準備
　　・オカルト第１弾　DSE（マフラー編）
　　・オカルト第１弾　DSE（エアクリ編）
　　・オカルト第２弾　チタンパッチ
　　・オカルト第３弾　ノ○ジー化
　　・オカルト第３弾（改）　人柱編
　　・オカルト第４弾　フェライトコア
　　・マフラーアース
　　・エアコンパネル照明の正体
　　・エアコンパネル玉切れ
　　・エアコン照明１
　　・エアコン照明２　　
　　・エアコン照明３
　　・エアコン照明４
　　・エアコン照明５
　　・エアコン照明６
　　・
　　・

☆参考資料
　　・タイヤの重さ測定
　　・３ナンバー化への車検
　　・フロントギヤボックス交換
　　・フロントショック交換
　　・ナビのコスプレ１
　　・ナビのコスプレ２
　　・１５万キロの記録
　　・ダイレクトイグニッション分解
　　・ナノカーボン
　　・真黒サイクロン
　　・タイヤ交換（スタッドレス→AT）
　　・

☆おまけ
　　・兄弟のイオ

タイヤ交換！

さすがにもう必要無いかと思いタイヤを元のATタイヤに戻しました。
で、よく見るとスタッドレスがだいぶ減っている・・・
それほど攻めたつもりは無いんだけど、、、、、（汗）

まあ、来期はローテーションしておこうっと。

ちなみにこのスタッドレスタイヤなんですが、ピレリのATよりも
「軽い」もよう。
タイヤ交換の際に、スタッドレス＋ノーマルホイール＜ピレリAT＋軽量17インチホイール
と感じました。ピレリ重すぎ・・・
でも減らない。kakipには重宝されているかも（＾＾；

ドアアタック！（＞＜）

先日タイヤ交換をしたところ。。。
何やら見かけない凹みが・・・・
ん？　
おーーーのーーーーーー(＠o＠＃）！！！！！

やられていました。見事にべっこりです。
場所は助手席側のドア。
この場所は間違いなく運転席の開け閉めの際に付けられたもの。
む・か・つ・く！

花粉対策！

ここ数年前からどうやら花粉症の症状が出始めました。
でもって去年は最悪。もう目はショボショボだし、鼻はズルズル。

そこでイオの車内だけでも快適にしようと去年から
写真のエアコンフィルターを使用しています。
商品はカーメイト製でイオ用のモノです。（他社製品はあまり無いです。）
この商品は三菱純正品よりも効果が高いとkakipの情報網より入っていますので
使っていますが・・・その通りです！（＾＾
この製品を入れてから、イオの車内であまり症状が出なくなりました。
（朝一とか出るときありますが、それは乗り降りしたせいでしょう。）

取り付けは簡単です。
後期型の場合はグローボックスはずして、裏にある蓋をはずし装着するだけ。
前期型の場合は蓋がないのでカッターナイフ等で溝に沿うように切るはず・・・？

花粉症でお悩みの方は是非購入されてはいかがですか？
うちの地元では自動後退には無く、黄色い帽子店に売っていました。

DVDプレーヤー固定

先日購入したDVDプレーヤーをどうにかして固定しようといろいろ考えていました。
ただし条件があって、椅子を動かせるように出来る事と、
フルフラットに出来るように取り外し、もしくは邪魔にならない事が条件でした。

そこで考えついた方法・・・

折り畳みチェアー（298円）です。
これは250mmぐらいの大きさなのですが背もたれ付きです。
この背もたれがkakip的にHIT!!!
ちょうど良い具合の固定器具としてそのまま使えました。
しかも今まで使っていたごみ箱を取り付けたまま使えるし、
ごみを入れるときは折り畳みチェアーを後ろに倒せば
ごみ箱の顔がでるようになっています。使いやすい（＾＾ｖ

この位置だとDVDの出し入れや、チャプター飛ばしなどの操作が凄く簡単です。

いいアイテム見つかりました♪

エアコン照明その６（完成）

組み付けが終われば完成です（＾＾ｖ

どうですか？綺麗に光るでしょ。
作業を振り返ると、
１、分解
２、ＬＥＤ加工
３、取り付け
４、配線
５、組み付け
となります。以外に初心者にも簡単です。

今回は青色にしましたが、この方法なら
「レインボー」なんかもアリじゃないでしょうか（笑）
お暇な方は是非お試しアレ♪

エアコン照明その５（取り付け）

ここまでくれば後は取り付けるだけです。

で、例の方法で取り付けることに・・・
それはもちろん両面テープ♪

ここでコツ。
両面テープははみ出すぐらい大きめに切って付けましょう！
ここはどうせ見えないですし、その方が外れにくいです。
（写真見るとわかるよね？結構大きく貼り付けてあります）

で、後は配線してしまえばＯＫなんですが・・・

ここで問題発生！！！

なんとこのエアコンパネルの１部がＬＥＤと裏のカバーに隙間がほとんど無く、
通常通りネジで取り付けようとすると当たって入らない事が判明！！！

おーーーのーーーーーーー（＞＜）

でも・・・まあ、いいか！
どうせただのカバーなんだから・・・

まず、軽く４箇所の取り付けビスを締めます。
この時はあくまで取れない程度にしめるだけです。
そうするとカバーとパネルの間におおきな「スキマ」ができます。
これを・・・
ビニールテープやガムテープでぐるぐる巻きにして塞ぎましょう！！！
ここが空いていると温度センサの関係でちょっと問題があるので、
「適当」にふさいじゃいましょう♪これだけでＯＫ！
あとはビスが取れないようにここもテープで上から止めておけばなおＧＯＯＤ。

ここまで出来たら組み付けてください。

その６へ

エアコン照明その４（ネタ２）

ネタ１の加工が終わったら次はさらなるネタに・・・

ネタ１のままでは照射角は広がったんですが、まだまだら模様なんです。
そこで少しでも均一に光らせるように小細工をします。
それはLEDの表面全体に紙ヤスリ（200番ぐらい）で傷を付けるんです。
LEDを持ち、紙やすりでぐりぐり擦れば全体が白くなると思います。
写真を見ればわかりやすいかな？傷だらけでしょ（笑）

こうすると色むらが無く、綺麗に光りますよ。
ここまで出来たら点灯テストをやってみるといいです。
赤線をバッテリーの＋に。黒線をバッテリーの－につなげば光ります。
どうです？綺麗に光るでしょう（＾＾

注）kakipの使ったLEDスポットライトにはスイッチが付いていました。
　　これを常時ONの状態になるようにしてスイッチのレバーをぶち折ってあります。
　　（電気に詳しい人はこのスイッチ部分をショートすれば、なお良いでしょう）

その５へ

エアコン照明その３（ネタ１）

で、その２までだとちょっと問題があります。
それはLEDの照射角度なんですが、このLEDは本来スポットライトの物です。
たぶん照射角も15～30°ってところでしょう。
このままじゃ、照明がまだら模様になってしまいかっこ悪いです。

そこで第一段階への改造。

それはLEDの先端はレンズ状に丸くなっています。
これをヤスリで削り取っちゃいましょう(^○^)／
写真みてわかるかな？レンズの部分だけ綺麗に削り取っちゃうのです。
これはそんなに難しくないですよ。

こうする事により、照射角度が広がります。

その４へ

エアコン照明その２（加工）

今回のＬＥＤはいかに簡単に取り付けるか・・・に重点がありました。
それは構造上、従来の電球ソケットはねじ込み接触タイプだからです。

kakip的にはこれが凄くめんどくさい。
このソケット自体を改造しても良いんですが、それじゃあ芸が無い。

そこで・・・やっぱりこの手にしました。

「両面テープ」

やっぱり見えないところには手を抜きましょう（笑）
これが一番簡単ですから♪

で、LEDを実際につけるときに台座が必要なんですが・・・
ありました！良いのが！
それは元々この商品（LEDスポットライト）は貼り付け式。
そう、台座が付いているではいないですか！！！
これを使わない手は無い（ニヤリ）
で、簡単に付けちゃいました。これが一番簡単かも。
台座の真中に穴あけて差し込むだけ。
この台座はゴム製でした。だかちょっと小さめの穴を台座の真中にあけて
LEDを差し込んだだけです。写真で違いがわかるかな？
LED側に付いていたボールジョイントは要らないのでぶっちぎりました。

その３へ

エアコン照明その１（まず分解）

まず、LEDスポットライト（4個１セットの物）を手に入れる。
これは値段がまちまちです。kakip的に言うと安い物でいいんじゃないでしょうか・・・
（kakipが選んだ物はカーメイトの物）

そして分解開始♪
注）ソケット部分の分解はしないでソケットのまま使用しても全然ＯＫだと思います。

ソケット部分は先端を回して外し、周りのカバーを外します。
（大抵のモノはこの方法で分解できます）
そして電線の＋と－を確認する。（これはソケットの先端が＋で、周りが－です。）
カーメイトのモノは先端の＋が「赤線」でまわりの－が「黒線」で作ってある
標準的な配線色でわかりやすかったです（＾＾
で、この線を延長して、＋の「赤線」をオーディオの「イルミネーション」に繋げる。
コネクターのpin配列など詳しくは↓を見てね（＾＾
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1345&SEND=%81@%82n%82j%81@
で、マイナスはボディアースに繋げる。
これで点灯はＯＫ！

次にＬＥＤ部ですが、今回のタイプにはアルミの筒がＬＥＤの周りに付いており、
この筒を外します。
筒自体は接着剤でくっついているだけなので・・・えいやーーーで取りました。
（ニッパー等でちょっとずつズラスようにして取ると簡単かも）

で、写真の状態がばらしたところです（＾＾

その２へ

これが玉切れ状態

改めて整理します（＾＾；

この写真の状態で玉が2個切れています。
一番左と外気取り入れの周りです。

さすがに夜はこの状態では凄く使いにくい・・・

でも電球が購入できるのはディーラーだけで、意外と高い。
（カー用品店では売っていません）

そこでこの照明をついでだから青色LEDに変えちゃおう！
という結論にいたりました。