みなさんお疲れ様でした！

スキーオフ参加の皆様お疲れ様でした。
いきなり２日目参加できなくてすみませんm(__)m

って事でまた茨城出張しています。

スキーオフについて！

さて、スキーオフが迫ってきました。

まず、今までの参加者の方はご存知だと思いますが、
一応おさらいしておきます。

当日車を運転される方はくれぐれもお気をつけて！
過去に１回転しているお仲間が数名います。
スタッドレスやチェーンはくれぐれも装着してくださいね。

当日の朝は峰の原周辺はコンビニ等が開いていません。
各自朝食は買ってくるか途中で食べてきましょう。

駐車場には更衣室とトイレがあります。

スキーオフはとにかく楽しむがメインです。
雪合戦が当たり前。埋められることもちらほら（＾＾
そんな笑い声が絶えないようにみんなで楽しみましょう！

今回も初参加の方が数名いらっしゃいます。
みんなで仲良くしましょうね♪
（初参加のモドキさんはミニスキー上級者です。
　多少のいたずらには動じませんのでドシドシ・・・謎）
参加者の方で初心者の方がいらっしゃいましたら各自スキー保険に
加入することをお勧めします。（怪我等の安心対策です。安いのでよろしく！）

ゲレンデは初級者の方も上級者の方も滑り降りてくるところは同じです。
ですから迷子になったら一番下で待っていれば誰かが必ず来ますので
ご心配なく！

注）過去の参加者の方はオレンジのバンダナ忘れずにお持ちくださいね！

宿泊予定者１５名のリフト券はすでにkakipが用意しています。
購入しないようにご注意してください。
なお、日帰り参加の方は各自でリフト券を購入してください。
そして日帰り参加の方に朗報です。
今年もYAHOOのサイトでお買い得クーポンが発行されています。
ちなみにこちら
休日ですからドリンクが＋されているのでお得です。
プリントアウトして持ってきてね（＾＾ｖ

宿泊者の方へ
ペンション内は凄く暖かいです。
マジにＴシャツのみでＯＫですので厚着はしなくて大丈夫です。
お風呂（石鹸＋リンスインシャンプー）はありますが、タオル等はありません。
歯ブラシも忘れずにお持ちください。
ペンション内は凄く乾燥しています。スキンケアーは各自よろしく！
ベッドの枕が高くて固めです。低い枕が好きな人は各自持っていこう（笑）

タバコはペンション内の部屋は禁煙ですが、プレールームで吸えます。
うちらのメンバーだけで占領しないようにね（爆）

質問などがありましたらコメントよろしく♪

ご無沙汰しています（スキーオフの件）

最近出張中でブログの更新をおサボりぎみのkakipです（汗）

さて、スキーオフですが、当日は朝９：００に峰の原スキー場の駐車場に集合です。
場所等は↓を参考にしてください。
http://www.minenohara.biz/ski/

なお、現地へナビで来られる方は駐車場を通り過ぎてしまう可能性大です。
菅平スキー場から曲がってきたら、注意しながら登ってきてください。
ちなみにスタッドレスやチェーンなどの滑り止めは絶対必要です。
kakipはコルトでスタッドレスにて正月登って来れました。


さて、宿泊者に報告です。
今年の部屋割りは「くじ引き」にしたいと思います。
一応男女は分けますが・・・（笑）
お楽しみに♪
それと家に余っている「景品」がある人は持ってきてね！
無い人は買う必要なし！余っている人だけです。
（いつもと同じで要らない物など在ったら持って来るって事で。無しでもちろんOK）

って事でよろしくね！

追伸・・・なおkakip関東組みは朝７時に上里SAで待ち合わせしようと思っています。
　　　　　みなさんご近所の方と一緒に来てね！
　　　　　待ち合わせ等はここのコメントで会話しよう♪

燃費報告その３（結果）

って事で最終的に535km走ってメモリ3つ目になってしまいました。
これは横浜の市街地を走ったからなんですが、やはり燃費が悪いですね。
この時点で給油したら燃費は約15km/Lでした。

今回雪道＋高速＋市街地を走行した結果なのですが、
スタッドレスでこれだけ走れればまあまあの合格点だと思います。
コルトのVer.Rって速いけど燃費はかなり良いのでkakip向きです♪

燃費報告その２

その２です。
メーター半分気持ち上で371kmでした。
このまま行けばソコソコな燃費がでるはず？

燃費測定その１

先日報告していました燃費報告です。
まずは1回目の記録です。
この時の走行距離ですが最初のメモリで188.7kmでした。
さて、ここで新年始まっての最初のクイズです。
今回はトータルで何km走って燃費はいくつだったでしょう？
正解者の方には何か考えます（笑）

あけおめ！ことよろ♪

ってないわけで新年が始まりました。

今年も頑張ってブログの更新をしていこうと思います（＾＾

さて、今年最初のニュースです。
明日からkakipは出張で茨城に行きっぱなしです（爆）
帰ってくるのは今のところ未定！（たぶん2月中頃？）
スキーオフの日はすでに休みの報告をしてあるのでご安心を？（＾＾；

１、毎年恒例のスキーオフ下見をしてきました。
　　当日は前日までの吹雪のおかげで雪はバッチリ。
　　コブ斜以外のコースは全面滑走可能？になっておりました。
　　みんなの気になる専用ゲレンデは残念ながらまだまだブッシュが
　　多い状態でした。今後の雪に期待しましょう。

２、スキーオフの下見の際に初めてコルトで雪道を走りました。
　　まず、kakipのコルトVer.RはFFです。
　　そしてスタッドレスのみでどこまで走れるかのチェックをかねて行きました。
　　（もちろん脱出用のヘルパーは積んで）
　　ルートは上田菅平からひらたペンションまでです。
　　
　　スタート後、しばらくは雪道の無いアスファルトの山道です。
　　（当日は吹雪いていました。）
　　もちろんこの状態はなんら問題なし。
　　
　　そして溶けかけのシャーベット状の山道に突入・・・
　　普通に突っ込んだらもちろんフロントから滑っちゃうような状態です。
　　しかしコルト君はすんなり曲がる。限界がある程度高いようで
　　安心して曲がります。これには関心。（パジェロイオと比べてかな？）
　　
　　そして完全な積雪の山道に突入・・・
　　車高が低いコルト君はこれが一番のネックかと思っていましたが、
　　以外にも雪をかいてくれるのでとりあえず今回は問題なし。
　　しかしこの後に来るけっこうキツイ登りの積雪山道でそれは起こった。
　　
　　ある程度斜度のある上り坂でわざと止まってから再始動を数回してみた。
　　もちろんこの時はアクセル開け気味でわざとスリップをさせるように。
　　するとスピンが始まるのかと思いきや、ASCランプが点滅しだして
　　すんなり発進出来るではないか！（＠＠）
　　しかも滑っている感覚は一切無し。
　　（感覚で言えばABSが効いてるよな？カカカカカ・・・って感じ）
　　ハンドルを切ってもすんなり曲がる。恐るべし現代の「力」。
　　ただし一つだけ問題あり。ASCが介入するとなかなかスピードに乗れない。
　　いつまでも点滅状態だと時速20kmぐらいである。
　　まあ、安全に進めるので安全は安全なのだが、せめて上り坂は
　　もう少しスピードを出したいところである。
　　
　　ってな具合で実験してみたのだが、これからコルトで雪道を走ろうって人には
　　ある程度参考になるのではないだろうか？

　　峰の原スキー場入り口周辺の山道はお気をつけて♪

３、てなわけでスキーに行った時の燃費が報告出来るように
　　記録（写真）を撮っておいた。後日アップします。
　　ちなみに撮影者はさっちん。さすがに運転中の写真撮影はNGですから（＾＾；

スキーオフ参加者へ
　　今年もお昼ご飯の席の予約はOKです。
　　宿泊者のリフト券はすでに手に入れておきました。当日渡します。
　　（日帰り参加の人は個別に現地で購入よろしくお願いします）