![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/74/ddb6f416402426dc04fad8843376ea9c.jpg)
リアのショックを車検の為、交換しました。
なぜ車検が絡むかと言うと、
kakip号は6インチアップ仕様のイオです。
しかしショックは純正の長さの物を使っていました。
普通に使うのでは長さが足りず、乗り心地が悪いので
ショックの上下に延長ブラケットを入れていました。
で、問題になるのがこの延長ブラケット。
今回の車検は記載変更しなければならず、
ディーラー車検が使えないので、基準がちょっと厳しいのです。
だから外そうと思い、新しいショックの購入となりました。
今回買ったショックは「プロコンプES9000」です。
これはガスショック・・・って事は当然倒立で取り付けました。
(これはボディへの干渉も考えて倒立にしました。当たりません。)
このショック・・・滅茶苦茶安い割にはかなり性能良いです。
前に使っていたのはランチョであれはオイルショック。
ちょっと用途が違う感じですね。
kakipみたくオン9.9オフ0.1の場合はガスショックが良いみたいです。
過去に同じガスショックのビルシュを履きましたが、
これと比べてもそんなに違いが出ません。これおすすめです。
ちなみにブーツは当然「青」にしました♪
なぜ車検が絡むかと言うと、
kakip号は6インチアップ仕様のイオです。
しかしショックは純正の長さの物を使っていました。
普通に使うのでは長さが足りず、乗り心地が悪いので
ショックの上下に延長ブラケットを入れていました。
で、問題になるのがこの延長ブラケット。
今回の車検は記載変更しなければならず、
ディーラー車検が使えないので、基準がちょっと厳しいのです。
だから外そうと思い、新しいショックの購入となりました。
今回買ったショックは「プロコンプES9000」です。
これはガスショック・・・って事は当然倒立で取り付けました。
(これはボディへの干渉も考えて倒立にしました。当たりません。)
このショック・・・滅茶苦茶安い割にはかなり性能良いです。
前に使っていたのはランチョであれはオイルショック。
ちょっと用途が違う感じですね。
kakipみたくオン9.9オフ0.1の場合はガスショックが良いみたいです。
過去に同じガスショックのビルシュを履きましたが、
これと比べてもそんなに違いが出ません。これおすすめです。
ちなみにブーツは当然「青」にしました♪
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