青魂 (本家)

kakipのコルトVer.Rでの生活について!

オカルト第3弾(改)のその後

2006年03月28日 16時34分42秒 | オカルト改造
第3弾(改)をおこなってすでに1ヶ月が過ぎ、結構な距離を走行しました。
その後ですが、特に不具合も出ずいたって快適なイオライフを送っています。

このチューンをして変わった点。
トルクがかなり太くなった。
エンジンブレーキが効きにくくなった。
(アクセルオフ時の減速時間)
トルクが増えた為、低回転でも力が出るようになり、町乗り燃費が上がった。
(前 5~7km/h 後 7~8km/h この測定は給油判定です。)
注)上記のトルクが太くなったのははあくまでフィーリングです。測定などしていません。
この燃費測定は季節の変化に関係あるかもしれませんが、
そこまでいきなり変わる物でも無いでしょう。


って事で結構好条件がそろってる第3弾(改)ですが、
その後の人柱報告があまり無いので・・・
こちらで人柱作っちゃう事にしました。(コメント読んでる人はわかるか・・・)

無事に施工できたらご報告しますのでお楽しみに(笑)

ちなみにオカルト第3弾(改)はここです。


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22 コメント

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人柱伝説 (ben)
2006-03-29 13:14:56
>無事に施工できたらご報告しますのでお楽しみに



その報告を見たボクは

それを真似ないように我慢できるかとても心配です(^◇^)y
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ただいま茨城です (kakip@携帯)
2006-03-30 10:15:42
今日はいきなり茨城に居ます。早く仕事が終わったら守谷の凸凹コースにいきたいなぁ(^^)v



benさん!とりあえず一月は問題出ていません。新しい人柱の取り付けで詳しい資料ができると思います!にやり
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ジョイフル本田もあるべ (ben)
2006-03-30 13:44:31
>今日はいきなり茨城に居ます。



なぬ!?

あの筑波山のガマで有名な。

人柱のテストが筑波サーキットで出来たらよがっぺ~。

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いばらぎぃー(^O^) (kakip)
2006-03-30 13:47:42
ここは茨城の石岡です!筑波まではすぐそこ♪いやいや、さすがに(^o^;
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安全運転で走るべぇ^^ (ben)
2006-03-30 14:19:12
kakip号の前後左右のクルマは、

水戸ナンバーと土浦ナンバーが走ってるべ~

横浜ナンバーは目立つぞ~(^◇^)

=3=3=3



(排気ガスのつもり)
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常磐道は無法地帯です。 (kakip@携帯)
2006-03-30 14:25:04
本日は(あたわ)km/hで走行してたのに、凄い勢いで抜かされました(☆。☆)やるなぁー。三戸ナンバー!
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それは納豆菌のパワーだ (ben)
2006-03-30 14:57:18
守谷の凸凹河川敷では、絶対に抜かされることはありませんのでご気楽に走りましょう^^















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人柱になる前に。。。 (tomo^ci)
2006-03-30 23:38:39
大変ご無沙汰してます。tomo^chiです。



早々と人柱希望名乗り出ておきながら、報告できずすみません。



すでに完成して取り付けるだけなのに、なかなか進まず‥



そうこうしているうちに、最悪なことにB○Wに突っ込んでしまい、現在板金屋に入院中です。(涙)

バンパー、丸目4灯フェイスキット、グリルは確実に交換のようです。フロントのフレームがよがんでなければよいのですが‥



戻ってきたら直ぐに人柱予定!(笑)
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なぬぅ~~~~~!!! (kakip)
2006-03-31 10:51:41
>benさん

昨日の帰りは4時ごろ終わったので寄り道しようとしていた所、

なんと!事故渋滞に巻き込まれ寄り道どころではなくなってしまいました。悲しい(T_T)



>tomo^chiさん

道理で連絡無いと思ったら、かなりどえらい事になってたんですね!!!



倒壊地方の某御方と同じ状態になったようなので

想像が出来てしまいます。

某御方のイオはフロント一式にインタークーラー、ラジエータまで

交換になっていました。



こうなったら事故を逆手に取って逆の発想いかがですか?



ほら、グリル交換なら外して壊れているグリル手に入れて、

補修改なんていかがですか?

kakipみたくオリジナルの味出せますよ(^^v

それに4灯キットもかなり貴重品。

壊れていても外して改造・・・なにか細工できそう(笑)

ウインカーのところ改造してラムエアー導入口作っちゃうとか・・・

これで修理後の楽しみが出来たと思えば・・・少しは・・・(汗)
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楽しみは・また来る^^ (ben)
2006-03-31 11:35:10
>昨日の帰りは4時ごろ終わったので寄り道しようとしていた所、なんと!事故渋滞に巻き込まれ寄り道どころではなくなってしまいました。悲しい(T_T)





kakipさんが事故の当事者で無くてなによりです。

身もクルマも健康体であれば、楽しみの機会はまた来ます。



クルマを運転する以上、事故のリスクはゼロパーセントとは言えませんが

お互い限りなくリスクゼロの運転には心がけたいものですね。



ボクは車同士は無事故ですが切符は何枚かもらったかもぉ^^

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