初ライギョ！

8月最後の週末、土曜は朝6時から渓流釣りに行き、夜は親元でハシゴ酒、翌朝戻って義父母を連れて日帰り温泉と目いっぱい動いたあと、夕方に締めのご近所フィッシングに行きました。

徒歩2分の裏のポイントは他の人が入っていたので、車で2分の少し上流のポイントに入りました。ここは毎年晩夏に小バスが延々と釣れた場所ですが、この日は見たとこ魚影がない。

おかしいなと思いつつ、3-4投目に少し遠くに投げたらガツンとヒット！！ナマズやろな、とファイトを楽しみながら寄せてくると、なんとライギョでした！

コイツがいたから小バスが逃げていたんでしょうね。

初ライギョです。

60cm程、イカついですね。

タックルはアンバサダー5500C(アベイルのシャロースプール)に、スーパーストライクグリップ+スーパーストライクバトラックス(カーボンソリッドティップ仕様)でした。

30分ほどの釣行で週末を最高のカタチで締めることができました！

ちなみに土曜日の朝は渓流ベイトフィネス。

また小物中心、7寸止まりでした。(T)

渓流釣り、2023年前〜中盤戦

解禁から盆明けまでの備忘録。

たぶん20回？ぐらいの釣行で、軽く100匹以上は釣ってます。

ただ、サイズ的には今年は7-8寸どまり。

過去3年連続で尺イワナ、尺アマゴを釣っており、禁漁までに尺を取りたいところです...。

からのオールドシマノ！

ふらっと寄った中古釣具でまたリアクションバイト。

初？のオールドシマノ。

一つ目はDemi80。

1982年発売。

@500でした、高っ。

コロネット同様に使い道なし、オーバーホールして楽しむのが目的ですね。

古いグリスを洗って、シマノ純正グリス(だいぶん柔らかめ)で仕上げました。

フレームの傷は磨きましたが、カップの傷はそのまま。

ラインを巻くことがあるのだろうか...。

お次はチタノスSS500

やたら綺麗だったので買ってしまいました。

@1000

めちゃ高っ、俺頭おかしいんか？

コロネット系よりまだ使い道ありそう。

こちらのOHは後日レポートします。

リールコレクションの全容。

ステラとヴァンキは別腹です。

360ccの旧車に流行りがあったみたいに、手元のミニオールドリールにもバブルが来ます様に！(T)

またオールドダイワ！

しかも今の当方には使い道のないコロネット。

ジャンク品を500円程で買いました。

傷は少な目、そこそこ美品でしたが、ハンドルは空回り

興味が無い人には完全にゴミですね。

空回りの原因は、ギアが噛み合わない状態で組まれていたことでした。

清掃&組み直しで解決。

分解時にはギアをフリーにする必要があるようです。

プラのフレームには割れが。

アロンアルファで接着、まぁアルミのリングがあるので強度は問題ないでしょう。

オーバーホール完了！

機械式の懐中時計なんかを思わせるデザイン。

ネットでレリコロ(レリーフのコロネット？)とか呼んでいるのをみましたが、まさにこのレリーフに惚れました。

サイズはコロネットM5とミリオネアGS2000の間ぐらい。

1981年発売で、M5の次の世代、ミリオネアと同じぐらいですかね。

今冬はこの辺のタックルでワカサギでもするかなぁ。(T)

ベスパ50s 整備諸々！

通勤に、お買い物にと活躍中のベスパ、20歳の時からもう30年以上の付き合いです。

最近、いくつかトラブル対応や整備した備忘録です。

●排気音がバタバタとうるさく...

3年でマフラーがまた逝ったかと思いましたが、ネジの脱落が原因でした。

スタッドボルトにナット止めから、ステンレスの六角穴ボトルに変更していましたが、締め付けが弱かったんですかね。

今度は長めの六角レンチでしっかり絞めました。

●クラッチワイヤー切れ

ある日を境にクラッチが切れにくくなりました。

調整して乗ってましたが、その1週間後ぐらいにバチッと切れました。

最初の症状は切れかけて伸びてたんでしょうね。取り寄せて交換(@620/1本)。

●スタンドゴム交換

もう完全に寿命でした。

グレーのものに交換

@1,500ほど。

●ウインカー補修

中の金具が壊れて、タイラップで適当に止めてました。

ちょっとだけ小マシになる様に修正。

費用はネジ代＠150ほど。
オークションでセコパーツを根気よく探します。

以上、備忘録でした。

1979年式の44歳のベスパ、外観のボロさはインドのスラムで見たレベルですが機関は快調、大切な足です。

まだまだ頑張ってもらわんと。(T)