117クーペ整備諸々！

マフラー交換後から、下りアクセルオフ時に、「パスパス」とか、たまに「パン！」などと鳴ります。
バイクでも、マフラー交換後に見られる現象で、排気効率がよくなると、完全燃焼できていないガスがマフラー内で爆発し、こういった現象＝アフターファイヤが起こるそうな。

気にはなっていたのですが、エンジンは絶好調そのもの、プラグもきれいに焼けているので特に対策はしていませんでしたが、和歌山のツーリング時、嫁さんに指摘されました。
指摘されると気になります、対策を考え、まずは点火系を疑い、いろいろと試してみることにしました。

↓まずはプラグコードから。今回の車検でも4本のうち1本が劣化して死んでいたとのことで、ウルトラのシリコンコードに変更（@9240、送料込み）。

アイドリングの安定や吹けあがりのスムーズさなどはなんとなく感じますが、アフターファイヤには無関係の様子でした。
尚、この機会にプラグを7番（通常より高速用）に変更しました。

↓ならば点火タイミングかな？と、アマゾンで点火タイミング調整の必需品、タイミングライトを購入(@3,000)。

んー使い方が分からん...。

あれこれいじくってみましたが、結局点火系では解決しませんでした。
※走行テスト中、デスビを抜いて、組み込みなおす時にタイミングがずれてしまい走行不能に。ウチヤマさんの電話HELPにて何とか復帰するなど、苦労もありました（この時は少しビビった）。

ウチヤマさんによると、バルブが全閉出来ていないなどの可能性もあるそうですが、好調さから考えるとこの線はないでしょう。
（＊オーナーズクラブが純正同等品として試作したものですが結果的に...）ストレートマフラーだから、純正マフラーなら消音されて聞こえない音も入ってくるだろうとの指摘に納得。爆音ですからご近所迷惑だし、マフラーの更なる消音対策（排気効率を落とす）などを考えようかな。

↓また、オイルを交換（6/16、39,100km）、買い置きのカストロRSです。


↓あと和歌山の帰りにクーラーが効かなかったのでガス（r-sp34e）と専用オイルを補充（6/23）。


ガス1本とオイルはヤフオクでセットで1500円でゲット（ラッキーでした）。
また別の出品者から、ガスを1200円で5本（5年分かな）購入しました。

ビフォー＆アフター！

農家作りの我が家に越して8年。
「子供たちにそろそろ部屋を」と、5月の中旬より2階のリフォームを決行。

BEFORE
とても使える状態ではなく、物置状態でした。
子供は立ち入り禁止、当方も月に1度行くか、行かないか...。




お願いしたのは匠工房、オノウエ嫁の勤務先です。
この家を買ったときからお世話になっていたベストハウスさんは連絡してもコールバックすらなし、何で？

で、リフォームの条件は
・床の強化（床、たたみの下は、薄い板一枚、2階で歩くと下はミシミシとうるさい）
・天井を高く（梁を隠すため、天井が異様に低く圧迫感強かった）
・子供たちにそれぞれクローゼット　などなど

↓解体風景、立派な梁が現れました！




↓屋根裏がなくなるので断熱はしっかりと
　階段の上にスペースが現れたので、急遽ロフトを作ってもらうことにしました。


↓壁の下地を組んでいきます



↓ロフトへのはしごは、経費節約と楽しみのため、パパが自作。



↓ネジ穴も丸棒で埋めて隠しました。

材料約費3千円、製作時間4時間弱、大工さんにもほめてもらいました、中々のモンでしょ？

↓梁は古民家らしく、黒っぽい仕上げで。



AFTER
♪それではいよいよ今回のリフォームの全貌をご覧に入れましょう！
↓当初予定になかった階段の壁も、オノウエ嫁の気遣いできれいにクロスが張られました。京都ばあちゃんが心配していた階段には手すりがしっかりとつけられ、子供たちも安心です。


↓階段を上がると、低かった天井が取り現れ、太い梁をみせた廊下が。
　床板の下には24mm厚の合板が張り巡らされ、家全体がかっちりしたようにすら思えます。


↓ロフトはご覧の通り。はしごには色を塗って、安全のためにスポンジのパイプカバーを取り付けました！


↓ロフトからの眺め、太い梁を見下ろす様は絶景です。


↓子供たちそれぞれに与えられたクローゼット。壁紙は子供たちの希望で、コウ→夜光塗料の星空、シュウ→ニモ


↓ニトリでかった照明が、子供部屋にはもったいないほどおしゃれです。


というわけで、約1ヶ月、総額170万円ほどのリフォームが完成です。
皆さん、遊びに来てください！（T）

BSCツーリングin和歌山！

6月4日、BSCのツーリングで和歌山は湯浅方面へ。
集合場所まで170kmほど、遠い...。
でも、春の鳥取ツーリングはチャンセルしたので、無理して（家族に無理させて）参加。

7時に家を出て、栗東から阪和道へ。すいていたので2時間掛かりません。
第二京阪道ができて、和歌山方面は近くなりました。

↓今回は3台、まぁいつものメンバーですか。

最近、われらがベレット・スピリット・クラブは、高齢化もありメンバーが集まりません、前はウチヤマさんと2台だったし。
まずいですね、ブログでもやりますか...。

↓海辺にて。ヒトデや貝を拾ったり、2人とも楽しそう。


↓目的地は熊野古道の入り口？、湯浅の町並み。

この街が結構楽しかったんです。

↓こんな看板があったり


↓お店の前のバイクがバリモンのラビットだったり


↓ガラクタを集めたオモチャ博物館があったり


名物のしらす丼、しらすかき揚げ丼を食べて、2時頃に帰路へ（この日はコウのバースデーパーティーをする予定だったので、とんぼ返りです）
しらす丼の店、オジイとそのオカン？と思われる超オバアの2人でやっている食堂へ。
ハーレーのツーリングの人とかお客が一気に来た様で、「ストップ高や～」（？）を連呼、1時間以上待たされました。
まぁ、美味しかったので良しとしますか。

↓車検でメインジェットの番手をあげたわがクーペ。
　

高速や登り平坦路をすっ飛ばしている分には絶好調なのですが、下り坂アクセルオフ時のアフターファイヤー（排気管内爆発、ポポポ、とかパパンとか）をヒロコに指摘され、急に気になってきました。
点火タイミング？、プラグコード？、勉強がてらいじってみようと思います。(T)