オイル交換！

3/16にボルボ（161,605km）、3/23に117クーペ（33,540km）のオイル交換を行いました。オイルはいつものカストロRSが妙に高くなっていたため、ひとつ下のグレード、マグナテックにしました（@3,970/4ℓ）。　　　
例によって、ボルボは草津ディオワールドで作業を依頼（3.5ℓ）、クーペは残りオイルともう一缶を購入して自分で交換。

10W-40と、RSよりも軽めのため、レスポンスは向上、また燃費にも好影響がでるかな？RSの上質なフィールは捨てがたいのですが、経済的にもこれからこのオイルにしようかな。(T)

車検！

クーペを車検に出しました。
2月29日(金)、朝からクーペで出勤、近くのコインパークにとめて、夕方にウチヤマさんところへ。悪いところは無いはず、すぐに出来上がってくるでしょう。

↓となりの白いクーペは私が部品取りに狙っている個体です（車検も取れるでしょうが、ニコイチだと思う）。


同じ日、赤いべレット1800GT（京55のワンオーナ車）も入場、ボロボロがいい味の車ですが、雨漏り、ラジエターホース破損、球切れ、タイヤつるつるなど、相当掛かりそう...。

↓書なしの美車クーペ（私も何かとパーツを剥がして貰いました）が、車体番号張替えで復活作業中（当然違法、転売しないことを条件だそうです）。


エンジンもインジェクションの新しいものから、見た目もクラシックなキャブのタイプに変更するとか。また、クラブの仲間が増えそうです。(T)