トヨタ博物館（VOLVO240お別れ準備その1）！

2/5、240でトヨタ博物館へ。

実は10年前、240を買って最初の遠出がトヨタ博物館でした。
俺28歳、嫁27歳、子供なし、の時代です、懐かしいなぁ。
その後、5年前、広叡が1歳半の時（2006年1月）にも行ってます。

240は3月の車検で、ボルボのV70（240の2～3世代あとのモデル）に乗り換えを考えています。本当にさびしいのですが、私や嫁が、子供だけでなく、じいちゃん達、ばあちゃん、義姉ちゃんも乗せる車ですから、やはり快適さ（主にクーラーのことです）は重要です。
240→V70の乗換えでなく、240+V70の2台体制も考えましたが、税金、車検等の維持費は高く、結果、買い替えを決意しました。

↓家を出て程なく19.5万kmに達しました(＊12年落ち、7.3万kmで買いました)。
　最低でも20年20万kmを目標に走ってきましたが、登録から22年目にしてこの距離です。
　
ちなみにメーター故障の期間（のべ3ヶ月、3000km前後）、大径スタッドレスを履いていた事を考えると、実質20万kmは行っているでしょう。

トヨタ博物館にて。
↓展示車に大きな変更はありません。現存車が見当たらず、図面から再生産したトヨタ初の乗用車。


↓戦前型のロールス


↓兄へのサービスカット、Old Peugeotのエンブレム


↓ブガッティのレーシングカー

この博物館名は、トヨタにこだわらず内外幅広い車が展示されていますが、ミーハーともいえるフェラーリやランボ、マセラッティなどのスーパーカーの類はありません。
2Fに自動車黎明期の実用車（kdfやフィアット）、サルーン（ロールスやイスパノスイザ）やレーシングモデル（ベントレー）、3Fは戦後の実用車（パブリカやカローラ）やスポーツカー（2000GT、Eタイプ）などが展示されています。
個人的に、「分かる人にとっては」世界屈指のコレクションだと思っています。

↓117の前で。

なぜだか、この車を見つけて拝む広叡...。

↓シュウは一つ目小僧（冨士キャビン）とパチリ。


↓博物館の前ではVOLVOと記念撮影。片道140kmの距離を1時間20分ほどで走りきりました。機関は絶好調です、ホント、クーラーさえ効いたらなぁ...。


↓ちなみにこの車は名古屋のディーラーから出たものです。
　21年前、バブルはなやかし頃の産まれ故郷前でパチリ（この店そのものから出たのかは不明ですが）。


↓ちなみにトヨタ博物館ミュージアムショップで買ったお土産です（4500円也）。
　サイズもなかなかで、重量感バッチリのホーロー看板です。　

V70が来たらガレージ飾ろうかな？

お別れ予定日まで1ヶ月を切りました。
日々の活躍から、北陸や淡路島、四国、鳥取などへの旅行が思い出されます。
最後に思いっきり乗ってやろうと思っています！(T)