オリンパスＡＦ５０ｍｍＦ１．８
私は以前はクルマが大好きで、運転しながらあっちゃこっちゃに停まっているクルマの
種類を確認しながら走り、珍しいクルマやお気に入りの貴重な車種がいるのを見つけると
わざわざ後日に訪ねて撮影しに行ったりしていました。
当時のクルマは今と違ってそのクルマの持つ色々なデバイスをステッカーで貼り付けるのが
流行でした。「Ｔｕｒｂｏ」「ＴＷＩＮＣＡＭ ２４ＶＡＬＶＥ」「ＦＵＬＬＴＩＭＥ ４ＷＤ」などなど。
今までなかったのが装着されているのが嬉しくてついつい自慢したくなるという心理で
ある意味子供っぽいといって良く、現在のクルマは大人になったということでしょうか（＾＾）。
ところが大昔から今までスペックを多いに誇示して喜んでいるハードというのがあります。
そう、カメラのレンズです。昔のアナスチグマットなどの表記からレンズ銘：スペックなどは
もちろん、「アスフェリカル」とか「ＥＤ」とか・・・非常に誇らしげです。
ところが当時オリンパスは大人？だったのでしょうか、オリンパスＡＦレンズには
ご覧のとおりな～んにも書いてません。焦点距離の「５０」という数字が控えめに
書かれているだけで、全然嬉しくありません。
そんなところで大人にならんでも良いではないか、オリンパス！という感じです。
ＯＭ－７０７ともども全然売れゆきは芳しくなかったようですし、こんなことなら
大人になんかなりたくねえ～とオリンパスも思ったのではないでしょうか（＾＾；）。
ＯＭ１０１ ＡＦ５０ｍｍＦ１．８ プログラムＡＥ バックライト補正 プロビア１００Ｆ
レンズは従来のズイコー５０ｍｍＦ１．８と同スペックながら新設計らしく
ズイコーは４群６枚なのにオリンパスＡＦ５０ｍｍは５群６枚です。
絞り羽もズイコーは６枚しかないのにＡＦは７枚ですから、微妙ですがハイスペックです。
ＯＭ１０１ ＡＦ５０ｍｍＦ１．８ プログラムＡＥ バックライト補正 プロビア１００Ｆ
先日２８～８５ｍｍを使っていたときと比較しますと、レンズが小型軽量になったぶん
「ＯＭらしさ」は多いにアップしました。が、レンズが軽くなったのでなんかブレやすくなって
しまったような・・・（＾＾；）。ズームレンズの重量感が懐かしくなってしまって
我ながら身勝手の極みです。
ＯＭ１０１ ＡＦ５０ｍｍＦ１．８ １/３０ Ｆ２ プロビア１００Ｆ
いつもの「解放絞りネコ」を撮影したかったのですが、ずいぶんと陽が落ちていました。
無理やり１／３０秒で切りたかったので、やむなくマニュアルアダプターを使用したので
設定絞りはＦ２です。アナログダイヤルでの設定ではやはり半端なＦ値は難しいです。
Ｆ１．８レンズではスクリーンのマイクロプリズムが消えてしまってピント合わせが
２８～８５ｍｍのときよりやりずらく感じてしまいました（＾＾；）。
今度は素直にズイコーレンズを装着して楽しんでみようかと考えています。
でもそれでは普通のＯＭボディと変わらなくなってしまいますね（＾＾）ゞ。