Ｘ－ＤＲＩＶＥ 707を試打！

いつも行く中古店にふらりと立ち寄ったら、「ええクラブありますよ！打ってみますか！？」と店長殿。

何じゃいな？と思ったら、ブリヂストンの限定ドライバー　『Ｘ-ＤＲＩＶＥ　707』

3月発売と謳ってはいるが、実際にはもう発売が開始されていて、そのデモクラブが置いてあったのだ。

スペックは、ロフト9.5°、シャフトはツアーＡＤ　ＢＢ－６（Ｓ）。

初めて見たときには、あれ？スルーボアになったの？と思ったが、

良く見ると、今流行のライ角・フェース角調整機能用のネジ穴だった

　

ＢＢ－６のＳと言えば、ヤマハのインプレスＶ202で試打したが、ちょっとばかり歯が立たない感じだった。

まぁ、それはそうとして、デモクラブなので何の遠慮も要らない！打たな損！

460ｃｃではあるが、やはり上手く処理されていてボテッとした感覚はない。

440ｃｃのインプレスと比べたら、心持ち大きいかな？程度・・・

良い顔をしている。（左がインプレスＶ440、右がＸ―ＤＲＩＶＥ707）

フェースは威圧感を与えるようなディープでもない。

ワッグルしてみると、ピン！ピン！とした感じで、アフターマーケット用の「Ｓ」そのもの。

このクラブの特徴は、「バリアブル　アジャスト　システム」。

ヘッドを差し込む位置によって、ライ角・フェース角を変えられる。（目新しい機能ではなくなったが）

さて、まずはノーマルポジションで！

何発打っても、中弾道でフェードの球が出る。距離はイマイチかな？

次にフェース角を-1°のポジションで打ってみた。

あらら・・・　ポジション通りの掴まりがないスライスに近い球になってしまった。

掴まりの良い自分のＨＳに合ったシャフトなら、フェードで収まるのではないかな？

次に、フェース角+1°にしてみた。

アドレスしたら、気持ち悪い・・・本当にフェースが被っている・・・

でも、掴まりは良い！但し、スカッと気持ちの良い球ではない。

最後に、アップライトポジションにしてみた。58°60°に変身！　

これが自分にとって一番良いポジションだった。

今まで一番球が高く上がり、ほぼストレートから軽いフェード。距離も出ている。

やっぱり、球は綺麗に高く上がらないと、距離は出ないなぁ・・・

「バリアブル　アジャスト　システム」はちゃんと機能しているみたい。

やや欲しい・・・

「やや」と言うのは、やっぱりＢＢ－６の（Ｓ）はしんどいかな？ＳＲがあれば・・・という感じ。

純正シャフトは特注品でＳＲもあるが、そこまでして買う必要があるか

アフターマーケット用のＳをシッカリ打てる人には良いクラブだと思います。

但し、シャフトに掴まりを求める人にはお勧め出来ないなぁ～

お勧めはパワーがあって、フェードを好み、左のミスを減らしたい人です！

ちなみにクラブアナリスト＝人間試打マシーン呼とマーク金井氏の判断によると、

ＳＲ＝43～45ｍ/ｓｅｃ　　S＝45～４８ｍ/ｓｅc　らしい・・・

コース管理はキッチリしようよ！

今年初めて、ホームコースに行って来ました。

晴れのち曇りで風は穏やか・・・

そんな天気予報に浮かれていたのだが、実際は早くから雲が広がり、風も出て来て寒かった

1番ホールは距離こそないが、グリーン手前でグッとせり上がっているため、ガードバンカーに入れると一苦労する

だから、ドライバーで打つよりも、それ以下のクラブでティーショットをして、フルスイング出来る距離を残すのがコツかな？

この日はＪＰＸの3Ｗで、ティーショットすることに決めた。

つかまり過ぎるのを嫌って、出来るだけティーアップを低めにセットし、スッコン～！

またやってしまった　必殺＝底打ち

ひく～い弾道で、直ぐにＦＷに着地！そこからコロコロコロコロと転がって行った

まぁ、ＦＷど真ん中だから良し！としよう・・・

この辺りかな？と思ってカートを停めて、ＦＷを探して見るがない！

ど～してじゃ？なぜじゃ？誰がじゃ？　狐に抓まれたよう。

ん？ＦＷのい真ん中に排水マスを発見。なんや、球はその場所にあるんかいな？

でも、ない・・・

よ～く見ると、その底に白い球体があるではないか！

ロゴから判断して間違いなく自分の球！

普通はさぁ～、例えその場所にボールが行っても、入らんようになっているでしょう！

しかし、ど真ん中にボールがナンボでも通過してしまう隙間があるではないか

「こんな手前に打つヤツおらんで！」と思っているのかどうか分からんが、ミスショットもあるわけやし、

もう少しとちゃんとコースメンテしようや！　

木を切り倒したり、バンカーを埋めたりせんと、こういう所にも気を遣おうや！ホームコースさんよ

そう言えば、木を目茶苦茶切り倒していたが、何がしたいの？なんの目的なの？

広々感を出したいのか？　木に当ってのセーフを無くして、1発ＯＢを出させたいのか？

よ～わからんわ・・・

でも、手軽に行けて、コースマネージメントをしっかり考えなアカンこのコースが好きなんですわ。

 

飯蛸と焼酎！ 最高！！

春先になると魚屋さんに並ぶ飯蛸。

メスの卵は最高に美味しいです！足もほど良い食感があり美味しい！

今期初のものを見つけました！

型は小さいながら、頭（胴体）は白くぷっくりと膨れていて、美味しい卵が詰っていそうである

墨抜きだけしてもらいました。

頼めば塩揉みまでしてくれるが、往々にして、魚屋さんで塩揉みしてもらうと塩辛くなってしまう・・・

自分の好みの「ころ加減」で塩揉みして、それを考慮して塩茹でするのが美味しく食べるコツ！

それと、足と頭（胴体）は切り離して、時間差で茹でるのもコツ！

卵に火を通そうとすると、長く茹でる必要あり・・・でも、そうすると、足は硬くなってしまう。

足は早めに引き上げ、プリプリ感を残し、頭は良く火を通します。

芋焼酎と飯蛸の組合せは最高です！　どんどんお酒が進みます！

小さいながら、しっかりとした卵がギュッ！と詰っておりました

もう少しすると、型も大きくなって、卵もいっぱい詰ったヤツが出て来ます。

魚屋さんに並ぶのは、ゴールデンウィーク前までかなぁ～

 

オークションでロストボールを買った！

ゴルフをする上でなくてはならないのが、ボール。

でも、ボールはラウンドを重ねる毎にドンドン無くなっていく(;^_^ A

数ヶ月前に買ったロストボールの在庫が心細くなってた・・・

いつも買うのはロストボールばかり。

新球でも、ロストボールを買うより安いものがあるが、果たしてどうなんだろう？

そんなにボールで飛距離やスピンが違うものなのかな？

仮に違うとしても、その違いを実感出来るショットを放つことが出来とは思えないし・・・

だったら、安い新球を買おう！と、いつも思うのだが、やっぱりメーカーもののロストに手が伸びてしまう。

今回もロストを買うことにした。

ロストでも程度により、1球200円以上するもののあるが、自分は150円を上限としている。

そのなかで、ディスタンス系で程度の良いものを探す。

今回は某大手オークションで購入。

　

ツアーステージＶ10。　オレンジ色と白で合計100個。

マジックや企業ロゴなど一切入っていない上物。

上物と言っても、球自体ちょっと前のモデルだから艶はそこそこのレベルです。

さて、100個あればいつまで持つか！？

また３Ｗを買った！ でも、詐欺やないかー！＼(｀0´)／

またまた懲りずに3Ｗを買ってしまった！f~_~；)

自分なりに先のＥＺＯＮＥが合わなかった理由を導いた。

それはライ角ではないか？・・・と言うこと。

ＤＵＯ　ＨＩＴに比べて、ＥＺＯＮＥの方がフラットだったので掴まりが悪いのだ！（勝手な思い込みですが・・・）

じゃ～今度はＤＵＯ　ＨＩＴに近いライ角のものを探せば良いやん！(^ ^)v

そこで、見つけたのがMIZUNO　ＪＰＸ800　ＦＷ。

しかし、純正標準シャフトはスペック的に物足らない・・・

何か良いシャフトが差さっているモノはないかいな？と思い、ＰＣでネットサーフィン。

有りました♪有りました♪メーカーカスタムでＦＵＢＵＫＩの70ｇ台が差さっているモノ。

しかもフレックスは「Ｒ」。　ＦＵＢＵＫＩで「Ｓ」を使いこなすとなるとＨＳはかなり早くなければならないからＲでＯＫ！

探し当てた商品は、大手中古チェーン店のゴルフＰの全国共有在庫。

ここの【純正特注シャフト】の項目で、これがあったのだ。

純正特注シャフトが意味するところは、メーカーが組んで出荷したメーカーカスタム品。

一方、後から自分でリシャフトしたものは【リシャフト】として標記されている。

それと、アメリカ仕様なら【ＵＳ】と記されている。

実はこの商品一覧で、腑に落ちない点があった・・・

それは、ＦＵＢＵＫＩの70ｇ台の「Ｒ」が3本あったこと。

普通、ＦＵＢＵＫＩのシャフトで70ｇを入れる人は、少なくとも「Ｓ」でしょう～

まれに自分みたいな変わり者が居たとしても、3本もあるのは不思議だった。

でも、メーカーカスタムで、自分の考えに則したクラブは願ったり叶ったり！

クラブの状態を確認してもらい、即注文

翌日、『商品が入りました～』と電話をもらったので、店に行き、ワッグルしてみて、ん？と感じたことが・・・

それはライ角。ＤＵＯ　ＨＩＴとほぼ同じはずなのに、見た目が凄くフラットに感じる・・・

目の錯覚？そう感じるだけ？カタログ表示と実測は違うの？

このクラブ選びのキモはライ角だったので、ちょっと気持ちにモヤモヤが・・・

↑　このシャフトが入っているので、総重量は335ｇ！　重たいね～

でも、今のＤＵＯ　ＨＩＴ　と重量は変わらないからノープロブレム！

で、早速練習場へ　　　　　　　　　　

写真ではフックフェースに写っているが、ストレートで構えやすい。

形状はややシャローフェースに加え、オニギリ型で重心深度も深くなっている。

ってことは、球が上がり易いという事！

シャフトの性格や総重量を考えると、ヘッドは上がり易いものでないと、辛い・・・

アイアンでウォーミングアップをし、緊張の1発目。

パッコ～ン～～～　　　出たぁー！！持病の必殺＝「底打ち」　　2発目も・・・

アカン・・・即売りや・・・　また、やってもうた　　　本当にガックリです

でも、トップするってことは、スイングバランスを上げたら良いのか？

ダメ元で鉛を貼ってみた。

バシッ！　ええやん！ええ感じやん！　もう少し厚く当たって欲しいので、あと半分鉛を増やした。

バシッ！バシッ！　連続して良いショットが出だした♪

試しで貼ったので、綺麗には貼れてないけど、大正解

でも、鉛を貼ったお陰で、総重量は338ｇ　、スイングバランスはＤ５となった

全長４３インと相まって、クラブの慣性モーメントは幾らなのか？　おそろしい・・・

フレックスだけは別にして、その他のスペックをみるとプロでも十分使えるスペックではないかな？

 なんて、色々と思いながら結果が比較的良かったので満足はしたけど、どうもモヤモヤが取れない。

ところで、ＦＵＢＵＫＩの表示の横にある『ＭＴＳ』ってなんじゃ？　シャフトにはMIZUNOのロゴも入ってある。

MIZUNOオリジナル？　カタログのにも載ってないやん

早速ＰＣで『ＦＵＢＵＫＩ　74　ＭＴＳ』で検索してみたら・・・

何と！それはアメリカ仕様であることが判明！どうりで、「Ｒ」が3本あったのか！謎が解けた！

アメリカ仕様のＲって、日本仕様のＳくらいに相当するのとちゃうの？

一方、アメリカ仕様のライ角はどうなんだ？　ゲェー！！58度やん！！やっぱり、初めに感じたことは正解だった。

打った結果はさほど悪くなかったが、人間、気になりだしたら気になるもので、

その気持ちが今後、悪い方に行かないか心配・・・

おい！ゴルフＰよ！アメリカ仕様なら純正特注シャフトの前にＵＳ仕様を入れるべきやろ！

他の商品のＵＳ仕様は、きちんとＵＳで謳ってるやないか！

だから、余計に日本仕様と信じ込んだやないか！あの表示の仕方は詐欺や！！

初めからＵＳだと謳っていれば、買わなかっただろう・・・

それはそうと、今の所、ＥＺＯＮＥがダメだったのは、単純にライ角だけが原因ではなかったのね