2018年6月発表の新型クラウンの先行見積もりをお願いしました。
グレードは2000ccターボエンジンを積むRS ADANCE。
ターボエンジン車の中では上級に位置する車種。
不要なものもあるけど、一応の目安に。
しかし、高くなりましたね～
因みに、同グレードの2.5L+ハイブリッドはまだ高いです。
3.5L+ハイブリッドに至っては、もう、個人で買うレベルを完全に越えていますぅ～
以前のブログのように長々とは書きまんが、いつも通る沿道に新型カムリ
のモデリスタフルエアロ付のデモカーが目に付くように置いてあります。
自分的には、購入意欲に欠ける車だけど、興味がありちょぃとあり、
ディーラーに立ち寄って、みました。
展示車（試乗車）に乗り込んで、フムフム・・・
一番上のグレードだったので、チープ感はなし。
さすが、FF車！室内は広いね～
「乗っていただいて結構ですよ」というスタッフのお言葉に甘えさせて
頂いて、ちょいとばかり試乗してみました。
現行クラウン（もうすぐフルモデルチェンジするが）の2.5Lハイブリッドの
試乗をしているだけに、期待はしてなかったけど、アクセルを踏み込むと、
あれ？？？良い方にあれれ？？？
パワフル加速するぞ！音も良い！現行クラウンと違う！
今までのアトキンソンサイクルエンジンは音と共に、お世辞にも加速が良い！とは言えなかったけど、
新型カムリのダイナミックフォースエンジンは違う！力強いと思いましたよ～
これなら、許せるちゅうか、『普通』に走るには不満はないな？
