E46 思った以上に地味なようで…

リアのストレーキ、取り付け完了です
しかし、ある程度予想していたものの、それ以上に地味っす




取り付けは至って簡単、お値段は左右とリベットあわせて2570円でした
このジャッキアップポイントっていうんですか、これの手前のリベット（樹脂製の真ん中引っ張れば抜けるヤツ）に噛ませるだけでした




左手前のツメに引っ掛けて、画像真ん中らへんの穴にリベットを突っ込みます





ツメに噛ませて、仮留めした状態っす





これがリベット





リベットは計６個セットで、ストレーキ本体も、それらしい穴は片側３個ずつ
けど、実際に取り付けると、ストレーキの一番内側の穴、ボディ側には受け口がないっす

このほかのアンダーパネルとか、別の部品とつながるんでしょうか…？




手でゆすると、けっこうガタガタするので心配だったけど、どうもなさそう…





けど、思った以上に目立たないっす




試走に出ると、やっぱここ通っちゃいます！ここ通って名阪っす





で、名阪上野ドライブインからオンステージで亀山方面へ！
気分的には、底面の空力向上で安定感増してるようです、
調子に乗ってガバってスロットル踏み込んでみたら…上野のあたりで白バイに停められたベンツが…
一気にテンションダウンです、縁起でもないものに遭遇してしまいました


途中、後ろの窓なんか開けて、結構ガタのあるストレーキがばたばたしてないか確認しようとしたら…
バタバタ…って音が…、、しかしどうも外から聞こえて来る音ではなさそう。で、止まって確認したら、リアの殿カバーでしたか、あれが開いた状態（収納した状態）だと、出っ張り部分がカゼでバタバタうなるようです、それを閉じて再び試したら、異音はしてなかったです（笑

ストレーキ本体には１ヵ所のツメと３ヵ所のリベット穴があるけど、外側の２ヵ所停めるだけでＯＫのようです。作業も至って簡単でありました。

効果のほどは…純正部品なんでそこそこ効果はあるんだろうけど、気分的には安定感１０％増しって感じでしょうか、





ただ、やっぱ「着けてます」って自主申告しないと分からないところが、ちょっと残念…