＜航空用語＞METARについて

皆様は航空用語の「ＭＥＴＡＲ（定時航空実況気象通報式）」というものをご存じでしょうか？定時運行を行う上で大変重要な気象情報です。
例えば、本日の東京羽田空港のデータでは・・・
3/9 13:30
METAR RJTT 090430Z 08009KT 9999 BKN050 10/01 Q1026 ・・・
と、なっています。この内容は・・・

RJTT：地点略号（羽田空港の４レターコード）
090430Z：９日１３時３０分（４時３０分＋９時間）
08009KT：８０度方向より９KTの風
9999：視程１０km以上
BKN050：5000ftの高さにすき間がある
10/01：気温１０度/露点温度１度
Q1026：気圧（Q1013=１気圧）

この状況ですと、風はほぼ東から吹いていますので、羽田空港の１６Ｒ／Ｌが使用されると思います。着陸進入は、木更津方面から右にディズニーランドを見ながら西へ飛行し、左旋回を行い羽田空港の１６Ｌへ向かいます。が、「カニの横ばい」スタイルで機首を左へ向けながら進入。接地直前、右ラダーを踏みセンターラインに正対しランディングとなるのでしょうね。
春は風向きが良く変わりますので、ランウェイチェンジもあるかも知れませんね。
ＦＳを楽しまれる時、現在の気象をダウンロードし、ＡＴＩＳで確認していると思いますが、インターネットで「ＭＥＴＡＲ」を参考にフライトプランをたてるのも面白いと思います。

METAR～定時航空気象実況