怒涛の土日

怒涛の週末、土日でした。。

予定ビッチリなので、常連さんには来ないで通達。。（笑）＝ここでも言ってるし。。

いつもどおり８時半に店に出て。。コペンの仕上げを。。

そして予定より少し早く、NA８が岩手県より入庫。。ここからつきっきりです。。

まずは昨年末？オーダー頂いてたホイール＆タイヤ。。ようやく装着です。。

センターキャップもサクッとキマッテカックイイすね～。。

ツラですツラ！（笑）オーナーさんも満足そう。。

今まで履いてたホイールも、すんなり行き先が決まって何よりです。。

続いて動きが怪しい助手席側のパワーウインドへ。。

ドアトリム外して覗いてみると。。錆び付いたワイヤーがプラ～ンと。。

う～むこれは予想外だぞ。。ワイヤー切れてる。。

部品オーダーで間に合うかなぁ。。そう思いつつ、店奥のストックルーム（ガラクタ小屋とも言う。。（笑））をゴソゴソ。。

まだあった！取っておくもんだね～中古品だけどまだ使える。。

オーナーさんも、助手席はほとんど開けないので、とりあえず動けばいいとのこと。。

モーターを付け替え。。＜コレが中古同士だとナカナカ手ごわい。。(´Д｀;)

ガラスガイドも当然砕けていたんので、セットで交換。。＜在庫なくなった。。仕入れしとかなきゃ。。

来る途中、高速道上でなにか足元に落ちてきたとのこと。。

ロド乗りの皆さんならわかるでしょう。。(´∀｀*)

これも店に転がってた物で対応。。＜オーナーさんサービスです。。

お昼過ぎにオーナーさんを見送る。。

さぁメインの作業を。。入れ違いで常連さんが来るものの、今日予定はわかってるのし、プラーベートで作業したいとのことだったので、お互い黙々と作業。。

某有名ロドショップで販売の幌ですが。。接着面が弱いのか、突然はがれてきた模様。。

交換後約７年らしいので、まぁ仕方ないといえば仕方ないのかな？

ただ、ネット上では２年で剥がれたオーナーさんもいる模様。。接着じゃなく縫製なら良いのにね。。

ロールバーのメインアーチを外し。。一人気合で幌骨ＡＳＳＹを外す。。

雨漏れ？痕のあるリヤトレー部は掃除機＆水ぶきできれいに。。

併せて交換のリヤベルトラインモール。。

この時期ブチルは強敵。。(-_-;)

新品の質感はいいですね～。。

この後は幌交換作業へ。。ロビンソンのガラス幌（ジッパータイプ）だったんですが。。

思いのほか苦戦。。この幌生地を組んだ人の仕業なんですけど、ちょっと日本じゃ考えられないかな。。

中華製レベルというか。。今まで組んだ幌の中では一番雑でした。。(・_・;)

もちろんオーナーさんには関係のない。。使用には問題ないようにすべて手直し。。

結果１９時過ぎまで作業して、何とか幌生地の交換は終了。。集中力切れたし見えないしで次日に持ち越し。。

Factory OH!