２月下旬で、もうヤツが飛び始めてきました。。例年なら３月入ってからなんですけどねぇ。。
自分にとっては憂鬱な季節になりつつあります。。だけどマスク売ってないのよ。。花粉防ぎたいのに。。
新型コロナウイルスは、市販の高機能マスク程度では防げないってば。。これはインフルエンザウイルスも同じこと。。
かかってしまった人の飛沫拡大防止には有効だと思うけど。。本当に必要な人に行き渡って欲しいと切に願います。。
お預かり中のエンジン。。ブロック側もバラして検証です。。
洗浄したので綺麗に見えますが、当然オイル漏れでコペコペでした。。(^_^;)
クランクボルトがめっちゃきつくて、マイ最長工具でも緩めきれず、反則技でなんとか。。＜いくらなんでも締めすぎだってば。。
リヤ側のフラホのボルトも硬かったし。。ネジロック剤が少し強い？単純にここも締めすぎ？まぁとりあえずは外せたので良しとしよう。。
１番と４番ピストントップのみ暫定で洗浄してみました。。
堆積物はそれなりだったんですが、メッチャしつこいというか、硬かった。。
オイルパンは。。
残っていたオイルがヘドロ状にはなってましたが、ヘッド同様かなり綺麗な状態。。
ひとつだけピストン抜きます。。
これも汚れは少ないかな。。スカート部の当たり面が気になるところですが、まぁ当然といえば当然です。。
メタル＆リング類は交換ですので、どうでもいいか。。
シリンダー壁、クランクも特に大きな問題はなさそう。。オイルが回っていたところは、距離を考えれば状態はかなり良いと思いますね。。
問題があるのはブロック水回りのみ。。あとはオーナーさんがどう判断し、決断するか。。
予算がどれくらいなのか、どこまでやるのか。。このエンジンに「何を求めるのか」でしょう。。
じっくり話し合いたいと思います。。幸い時間はあるので、エンジンは台から１度下ろしますね、オーナーさん。。
次のエンジンが控えてますので。。
世の中は３連休とか。。ワタクシには関係ありません。。はたらけはたらけ～（笑）