アドレスＶ１２５ ＳＰＬヘッド／２ インプレ

一言で言うと結構良い。

出だしの極低速が少し痩せてしまったけど、ミドルからトップにかけては伸びやかで、力強い。

／１はエンジンのツキが良くて、アクセルとエンジンが直結している感じで扱い易い。
／２はロードレース的なパワフルで伸びのある感じだ。

それでも／２はやたらとウイリーがし易くなっている。
フロントが浮き出す辺りの回転は結構力強くなっている。

ほんの出だしの極低速だけが弱くなっている。
それもいやな感じはなく、スムーズに回転がつながっているので、特に問題ないのだけど、／１のキビキビした反応も捨てがたいと言う感じだ。

排気か吸気のどちらかをを少し押さえ気味に削ればいいのかもしれない。
もしくはお金があれば、インジェクションコントローラーを買って、その辺りを濃い目にすればいいかもしれない。

朝一のエンジンのかけ始めは結構トルク感があるのはいつも感じている。
エンジンが冷えていて、チョークが利いているような状態の時にトルク感があるということは、セッティングを少し濃い目に振ってやれば良くなるということだ。

それにしても、これだけやった事に対して明確に変化が判るエンジンも珍しい。
かなり良く出来ている。
駄目なエンジンはなにやっても変わんないですからね。

ＳＵＺＵＫＩ久々の傑作エンジンだ。