3つの食感で食べ分けるパワーバーのC2MAX

人気の高かったグミタイプのパワーバー「ジェルブラスト」がオレンジ味の「ジェルショッツ」に生まれ変わって新発売になりました！固形のパワーバー（エナジャイズ）は食べにくいと敬遠されている方に特にお勧めで、このジェル状の酸味の爽やかな「ジェルショッツ」で、パワーバーと同じC2MAX（http://www.powerbar.jp/products/c2max.html）を摂り入れることができます！

ジェルブラストよりも少しグミが固くなった感じで、暑い季節にも溶けにくくなっているようです。サクサク派の方には、先日紹介したウエハース（WAFER）をどうぞ！

補給に関することをもっと知りたい方は、パワーバーのWEBセミナーを是非お読みください!　⇒　http://www.powerbar.jp/webseminar/index.html

「シクル・マーモット」のホームページはこちら（店頭在庫状況やイベント情報、営業予定表、アクセスなどがご覧いただけます。） 

     http://marmotte.server-shared.com/

お買い得セール対象品はこちらのリストを是非ご覧ください！

 　● 完成車、フレーム、ホイール　⇒ http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/44e3bc4e4bae1e18aeabfd4c2d8c1ef5

 　● パーツ、ウエア、用品類　⇒　http://blog.goo.ne.jp/cyclesmarmotte/e/ca37dc1ac1c5aee1519334289a2ae47d

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フランスのレンタカー事情（ラ・マーモットまでの準備②）

「ラ・マーモット」に出発するまであと２週間を切ってしまい、昨日、慌ててレンタカーの手配をしました。

と言っても、最近は、画面のように簡単にネットで予約できるので直前でも大丈夫なのですが、ちょうどバカンスシーズンに入ってしまうのと、何と言ってもツール・ド・フランスが「ラ・マーモット」の開催日と同じ７月２日（土）から始まるので、レンタカーが借りられなくなっては大変と思い、夜、不安になって起きた時に、パソコンを開いてすぐに手続きを済ませました。

フランスではAVISが一番メジャーかなと思うのですが、いつも窓口が込み合っている印象が強く、今回は（も）Hertzにしました。１週間借りることになるので、なるべく安い車種で、また、２，０００ｋｍほど走るので燃料費のことも考えてディーゼル車を選択。ただ、エコノミーグレードの車は、マニュアル車しかなく、また実際にエアコンがついていない場合が多く、ナビゲーションやETCも無いので、２～３０年昔に遡った感覚での運転になります。

最近は、日本のレンタカーも手続きが簡単になりましたが、フランスでは説明は殆どなし。鍵を渡されて、広い駐車場に止めてある自分のレンタカーを探します。後から、うるさいことを言われないように、借りる際の状態を車外、車内ともに写真を撮っておくことにしたいと思っています。

「ラ・マーモット」に参加するにはスタート地点に着くまでが何かと大変ですが、初めての方は送迎も行ってくれるツアーが催行されているので、こちらを絶対にお勧めします。

 

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