今日は、カンニョロジャパンの主催でカンパ＆フルクラム製品に関するテクニカルセミナーが東京で開催され、参加してきました！
新製品情報に関しての目新しい話題はあまり多くはなかったのですが、いくつかの補足的な説明とカンパジャパンに問い合わせの多かった組付けとメンテに関する販売店向けの技術的な説明がありました。
新製品情報に関しては、まずは、アテナ、ケンタウル、ヴェローチェにラインナップされたトリプルクランクについての話があり、グランフォンドなどツーリング志向の強い欧米のニーズに応えて再デビューしたようです。アルミクランクでは初めての中空構造となり、トリプルにしたことでの重さも気にならなくなりましたが、ただ、チェーンステイの短いバイクでアテナの１１速＆フロントトリプルで組み合わせた場合の変速調整は結構シビアかもです（あくまで予感です）。
次にハイトを３５mmに上げ、メガＧ３とラージフランジを採用しエアロ効果と剛性アップを同時に狙ったミドルグレードホイールの「シロッコ」は、シャフトがスチールからオーバーサイズのアルミ製に改良され、重量は逆に６０ｇのマイナスになったようです！
あと、もう一点、この場でお伝えしたい点は、シマノの１１速用のフリーボディの供給が、フルクラムは来週にも、カンパは２～３週間後に入荷する見通しとなったことです。これと同時に、シマノ１１速用フリーボディが初めから付いたホイールの供給も増えてくる見通しとのことです。お急ぎの方はやはり早めのご予約をお薦めいたします！
最後に、毎回書いていることで恐縮ですが、本セミナーやスモールパーツの供給に係るコストはカンパジャパン及び正規代理店によりまかなわれているので、海外サイトや並行輸入によりお求めになられた商品のメンテナンス等につきましては、特別な料金を頂く場合があること、また、製品保証の対象外となる点につきご了知頂けたら幸いです。
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