埼玉現場は、

こちらにはない何キロも続く高架のため
平地から作業車は線路に載せられず、
坂を上って線路までたどり着かなければならない。

その為台数が多いほど時間がかかり、
終わりも遅くなる。

だけど極端に遅くなることもなく、
工具の少ないこちら側は早々に岐路に着いた。

明けて今夜は電柱の間に資材を取り付ける作業。

路線の都合でワシらの車だけ線路に入るのが30分遅い。

どう影響出るか。

他の班と作業量は同じだが。