長らく未実施になっていたボルテックスジェネレーター装着と、ta-3さんが作成された（そしてご好意でいただいた）「Twenty Inches Strong」ステッカー装着を決行しました。
本日は（も）関東地方は37度のうだるような暑さ。装着は夕方以降の実施です。
（今日は、負けないぞ！）
まずはステッカーからですが、場所、位置決めして・・両端をひっぱりながら慎重にしたつもりでしたが、一瞬のゆるみで真ん中が先に落ちてしまいました。しかもかなり曲がってしまい・・。その後は、あちらをはがせばこちらが・・と修羅場状態です。一気にめくってやったのが間違いでした。少しめくっては貼り、めくっては貼り・・と一歩一歩やればよかったと。後悔先に立たず・・です。反省してます。ハイ。何より折角送っていただいたta-3さんに申し訳なく・・北の方に足を向け寝られません。
ボルテックスジェネレーターは、三菱自動車の技術レモﾇおり（効果が発揮される）、ルーフ後ろ端から10cmのところに装着。左右（各4個づつ）の向き、間隔をはかりながら気をつけて貼り付けしました。（ランエボのＯＰタイプの方が装着は楽ですね）
正直、見た目はアレ・・ですが、最高速（燃費）向上、リアワイパーいらず（←本当かいっ）とのことで実用重視アイテムです。で、インプレですが・・今日は、走らずインプレは無しです。こちらは、大阪往復の前にやれば良かったですね。
本日は（も）関東地方は37度のうだるような暑さ。装着は夕方以降の実施です。
（今日は、負けないぞ！）
まずはステッカーからですが、場所、位置決めして・・両端をひっぱりながら慎重にしたつもりでしたが、一瞬のゆるみで真ん中が先に落ちてしまいました。しかもかなり曲がってしまい・・。その後は、あちらをはがせばこちらが・・と修羅場状態です。一気にめくってやったのが間違いでした。少しめくっては貼り、めくっては貼り・・と一歩一歩やればよかったと。後悔先に立たず・・です。反省してます。ハイ。何より折角送っていただいたta-3さんに申し訳なく・・北の方に足を向け寝られません。
ボルテックスジェネレーターは、三菱自動車の技術レモﾇおり（効果が発揮される）、ルーフ後ろ端から10cmのところに装着。左右（各4個づつ）の向き、間隔をはかりながら気をつけて貼り付けしました。（ランエボのＯＰタイプの方が装着は楽ですね）
正直、見た目はアレ・・ですが、最高速（燃費）向上、リアワイパーいらず（←本当かいっ）とのことで実用重視アイテムです。で、インプレですが・・今日は、走らずインプレは無しです。こちらは、大阪往復の前にやれば良かったですね。
鮫の群れみたいでタイムリーっす！
燃費はともかく・・・
最高速は公道で試さないでください（笑
テストですが、燃費は前回の大阪往復燃費データあります。また近々実行しますので比べてみます。
最高速は・・新潟県への寄付を最後に気をつけてます。よって試せません（笑
ステッカーはうまくいかなかったですか。残念です。
ステッカー貼りって必ず途中で「えいやー」って気が逸ってしまうんですよね～。
私は今回は大量のテープでの固定と６分割くらいで地道に貼りました。
私にきにせず北に足を向けて寝てくださいねぇ～北枕にならないように（＾＾；
・・と貼りをなめてました。本当に後悔先に立たずです・・。
位置決め２年、貼り１０年です。
残念ですね･･･結構長めで窓の曲面に貼るのは難しいそうですが...それにしても無念ですね。
＞ＶＧ
結構イボイボ感がありますね！あとはルーフスモﾅ、更に「やる気仕様」ですね！（笑）
曲面が結構きつく、またこういう暑い時だからこそ、焦らずに分割して貼るのが正解でした。本日は出勤してますが、近日中に連休取りまして、ガリ傷＆当て逃げられ傷の修復を焦らずコツコツやろうと思います。
＞ＶＧ
昨日の高速走行ではなんだか（←この表現が曲者（笑））直進安定性が高まったかのような感じがしました。
え？それはリッツのピュア・・のおかげ？いやいや・・。
次回オフまでは外さず頑張ります（笑
性能はお墨つきでも、見た目は好き嫌いありますので、ＯＰ扱いにするしかないですね。