出張が続いています。昨日帰ってきまして・・また出張に出ます。なので弄りが進んでいません・・。こういう状況ですので、今回は、今まさに300Cの購入を考えている方もいるかと思いますので、そんな話を。
300Cと初めて遭遇したのは、デビュー年の2004年にロスで（ノーマルを）見たのが最初だったと思います。その時はアメ車も随分格好よくなったなぁ・・位の認識だったのですが、衝撃を受けたのが翌年位にテネシー州のチャタヌーガで見かけた
この車です。
今の目で見ると、300ですし、ホイールも20inかな。車高も今の自分のより高いですし・・。でも間近で見た時、「凄ぇ～」って思いました。
帰国後、300Cが欲しいという思いは募る一方。今のアウディA4クワトロを下取りに出して、後は国産中級セダンを買うつもり（勿論、ローン（笑））で・・と妄想は膨らみます。
ここからは生々しい話なのですが・・・。
そんな中、埼玉に400万円中盤のプライスを掲げた5.7HEMIにしてはお買い得な新車並行輸入車を見つけました。早速見積もりを取ると・・。
オプション
サンルーフ プロテクションＰＫＧ サウンドグループ
パワーアジャストペダル ＨＩＤ ヘッドランプウォッシャー
①オプション計 483,000円
え？これ抜いた価格だったの？
諸費用
登録諸費用 36,500円
持込登録料 52,500円
行政書士料 5,250円
納車点検費用 94,500円
②諸費用計 207,900円
法定費用として（非課税）
自動車税（5月） 73,300円
自動車重量税 75,600円
自動車取得税 242,000円
自賠責保険料 44,190円
登録印紙 700円
ナンバープレート代 1,480円
リサイクル法預金 別途
③法定費用計 449,870円
ということで、あっと言う間に５７３万円！却下！！
神奈川で見積もった所も、上の法定費用に加え、
登録届出費用38,500円
国内改善費用52,500円
予備検査費用99,800円
ガス検査費用50,000円
う～ん、並行って意外に付帯費用が発生するのね・・。
やはり、下取り車＋国産中級車の値段での購入は無理か・・と諦めていたところ、
大阪の○○（過去ログ見たらバレバレですが（笑））さんで、乗り出しの価格を見ても条件の合う車が出ているではないですか！
走行3,000kmの並行の中古車でしたが、程度は極上で自社販売車を半年で下取りしたものとの事。魅力は、22inホイールやエアロ、その他盛りだくさんの装備がついていたことです。（後での装着は絶対無理と思われましたので（笑））
一応、中古なので国内改善なんたらやら、ガス検査などの費用はないので、法定費用含めた諸費用はリサイクル費用入れても３０万円弱。しかも、大阪から、千葉まで持ち込み登録費用として48,300円ですよ。埼玉から千葉迄で52,500円（上の持込登録料）って何？神奈川の業者は38,000円でしたが、大阪から輸送登録までしてくれてこの値段は納得価格でした。契約で大阪に行きましたのでその分の費用がかかりましたが、差し引いてもこの条件のｈありませんでしたから。またメンテも関東に協力工場がある・・と言うのも安心材料でした。
そんなんで、こちらに来た我が300Cも早くも今年最初の車検を迎えますが、今の所トラブルらしいトラブルはバッテリーが上がった位で、後はすこぶる快調です。
※いかんせん、２年前の話ですので円ドル相場や、お店の状況等、かなり変わっている所があると思います。参考程度にお読みいただければ・・と思います。
300Cと初めて遭遇したのは、デビュー年の2004年にロスで（ノーマルを）見たのが最初だったと思います。その時はアメ車も随分格好よくなったなぁ・・位の認識だったのですが、衝撃を受けたのが翌年位にテネシー州のチャタヌーガで見かけた
この車です。今の目で見ると、300ですし、ホイールも20inかな。車高も今の自分のより高いですし・・。でも間近で見た時、「凄ぇ～」って思いました。
帰国後、300Cが欲しいという思いは募る一方。今のアウディA4クワトロを下取りに出して、後は国産中級セダンを買うつもり（勿論、ローン（笑））で・・と妄想は膨らみます。
ここからは生々しい話なのですが・・・。
そんな中、埼玉に400万円中盤のプライスを掲げた5.7HEMIにしてはお買い得な新車並行輸入車を見つけました。早速見積もりを取ると・・。
オプション
サンルーフ プロテクションＰＫＧ サウンドグループ
パワーアジャストペダル ＨＩＤ ヘッドランプウォッシャー
①オプション計 483,000円
え？これ抜いた価格だったの？
諸費用
登録諸費用 36,500円
持込登録料 52,500円
行政書士料 5,250円
納車点検費用 94,500円
②諸費用計 207,900円
法定費用として（非課税）
自動車税（5月） 73,300円
自動車重量税 75,600円
自動車取得税 242,000円
自賠責保険料 44,190円
登録印紙 700円
ナンバープレート代 1,480円
リサイクル法預金 別途
③法定費用計 449,870円
ということで、あっと言う間に５７３万円！却下！！
神奈川で見積もった所も、上の法定費用に加え、
登録届出費用38,500円
国内改善費用52,500円
予備検査費用99,800円
ガス検査費用50,000円
う～ん、並行って意外に付帯費用が発生するのね・・。
やはり、下取り車＋国産中級車の値段での購入は無理か・・と諦めていたところ、
大阪の○○（過去ログ見たらバレバレですが（笑））さんで、乗り出しの価格を見ても条件の合う車が出ているではないですか！
走行3,000kmの並行の中古車でしたが、程度は極上で自社販売車を半年で下取りしたものとの事。魅力は、22inホイールやエアロ、その他盛りだくさんの装備がついていたことです。（後での装着は絶対無理と思われましたので（笑））
一応、中古なので国内改善なんたらやら、ガス検査などの費用はないので、法定費用含めた諸費用はリサイクル費用入れても３０万円弱。しかも、大阪から、千葉まで持ち込み登録費用として48,300円ですよ。埼玉から千葉迄で52,500円（上の持込登録料）って何？神奈川の業者は38,000円でしたが、大阪から輸送登録までしてくれてこの値段は納得価格でした。契約で大阪に行きましたのでその分の費用がかかりましたが、差し引いてもこの条件のｈありませんでしたから。またメンテも関東に協力工場がある・・と言うのも安心材料でした。
そんなんで、こちらに来た我が300Cも早くも今年最初の車検を迎えますが、今の所トラブルらしいトラブルはバッテリーが上がった位で、後はすこぶる快調です。
※いかんせん、２年前の話ですので円ドル相場や、お店の状況等、かなり変わっている所があると思います。参考程度にお読みいただければ・・と思います。