吹田総合車両所の一般公開

１０月３０日限りで、山陰、福知山、紀勢の各線で３８１系が定期運行が終了しました。
当日は、朝から撮影後に、「はしだて１０号、「きのさき１９号」に乗車して別れを惜しみ夜遅く帰宅しました。
翌日３１日は、吹田総合車両所の一般公開があるので,昨日の疲れも何のその、昼頃に出かけました。
小生の目的は、引退した３８１系の再会でした。
電車撮影会では、「３８１系くろしお」が２編成、「国鉄特急色FE62」１編成の他、２８７系、２８９系などが
並んで姿を見せてくれました。
また、くろしお編成の車内見学会もあり、特にパノラマ先頭車クロ、パンダシートに人気があり混雑しました。
また、帰路に向日町運転所構内に３８１系国鉄特急色が１編成の姿を車内から確認できました。

秋色の紅葉を行く３８１系

３８１系のラストランまであと２日になりました。
山陰線沿線の木々は色ずき始めました。
第２殿田橋梁を行く３８１系です。

　　　　　　　２０１５年１０月２９日　　　５００６M

夕日に染まる３８１系はしだて号

山陰線沿線の定番の質美川橋梁！
多くの鉄道フアンは、山の上へ。
小生は夕日に輝く３８１系をアップで撮りたくて下でカメラを向けました。



　　　　　　　　　　　　　　　２０15年１０月２４日　　　５０８７M

保津峡渓谷を行く３８１系

山陰本線は、嵯峨ー馬堀は電化工事の際に新たにトンネルを掘って
新たなルートになり、旧線は嵯峨野トロッコ列車として活躍を続けています。
今回は、鉄友の京都のT氏、高槻のT氏に先導していただき、かって明智光秀が本能寺を攻める時に
通った言われる唐櫃越え（通称明智越え）の急坂を登って、眼下に見える絶景を行く３８１系をカメラに納める事が
出来ました。　　　　　２０１５年１０月５日　　　　５００５M

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渓谷を行く３８１系

丹波路の北は由良川流域です。
由良川の対岸から３８１系を望みます。
渓谷はエメラルドグリーンが流れる中、３８１系は国鉄特急色が映えます。
この場所は、前回も訪れましたが、車体に充分、光りが当たらずに光線状態が悪かったので再度の挑戦です。




　　　　　　　　２０１５年１０月７日　　５０８１M

稲架の脱穀＆３８１系

丹波路にて、先週に刈り取った稲穂を稲架で天日乾燥した後、脱穀作業に出会い事が
出来ました！
この田圃の持ち主は、夏場に線路脇でひまわりを植えたり、秋は稲架を組んで
稲穂の天日干し作業をいてもらって、我々鉄道フアンにとってありがたい存在です。
また、ご主人に気軽に声をかけてもらって歓談できました。
当日は、ちょうど天日干しを終えた稲を脱穀作業中の背景に３８１系６連が
通過して行きました。
きっと、天日干しの新米は美味しいことでしょう！

　　　　　　　　　　　２０１５年９月２２日　　　　５０１６M

　　　　　　　　　　　２０１５年９月２２日　　　　５０８６M

稲穂の３８１系

９月に入ってからの天候は、秋雨前線や台風の影響で悪いままでしたが、
やっと１１日になって天候が回復したので１週間ぶりに丹波路に出かけました。
稲穂は、所々稲刈りを終えた田圃もあったので、稲穂がある場所を見つけて
遠くに質美川橋梁を渡る３８１系が輝きました！

　　　２０１５年９月１１日　　　　５０１０M

プログの不都合

いつも、小生のプログをご覧いただきありがとうございます。
プログの写真アップロードに不都合が発生したので、下記のプログを
ご覧いただければ幸いです。
ご不便をおかけします。

　　　プログ先　　http://smcb.jp/_pr00?oid=595382

プログの不都合について

平素は、小生のプログをご覧いただきありがとうございます。
数日前から、画像をアプロードすると文字化けして写真が掲載できませんので、
下記のプログで掲載させていただきますのでよろしくお願い致します。。
ご迷惑をおかけいたしますがよろしくお願い致します。

http://blogs.yahoo.co.jp/h0758111766/MYBLOG/yblog.html

しばらく閉館の梅小路蒸機関車館

昭和４７年に開館した梅小路蒸気機関車館は来春に開館する京都鉄道博物館開館の

準備として今日、８月３０に閉館します。

閉館記念行事は、蒸気機関車の頭出しに紅白の閉館記念旗の掲示行われています。

その他、SLスチーム号に閉館オリジナルヘッドマークの掲示、SL館との思い出展、

転車台を活用した蒸気機関車の特別展示などがあります。

なお、最終日の３０日は午前１１時からセレモニーが行われる予定です。

 

＊梅小路蒸気機関車館が出来て早や４３年にもなると聞いて、「もうそんなに

月日が経過したのか？」と思いました。

考えてみれば、昭和４７年と言えばまだ全国ではSLが現役で最期の活躍をしていた頃であり、

未だ各地で見られましたが、昭和５０年の無煙化後は、時々梅小路を訪れてかって現役で活躍していた頃の

函館本線のC６２２、D５２４６８、呉線のC５９１６４、奥羽本線のC６１２、D５１１、

室蘭本線のC５５１、釧網線のC５８１などの勇姿を思い浮かべていました。

来春に開館する京都鉄道博物館では、SL以外にEL,EC,DL,DC,新幹線などの展示を楽しみに

しています！

　　　　　　　　　　　　　　　２０１５年８月２４日　撮影