EDGE 5W50 のインプレetc ♪ A(^^)B

NUTEC　ZZ-01（5W35）2.5L　+　NC-51（0W30）1L　0W30　相当と　カストロール
EDGE　5W50（100％）　の違いを書いて見ます。



・エンジン始動感
　カストロール　EDGE　5W50　の方がエンジンのかかりが良く　回り方も軽やか。

・アイドリングの振動
　高粘度のためか？　カストロール　EDGE　5W50　の方が少ない。

・走行時のエンジン音
　NUTEC　ブレンド　0W30　は　こもるような音で　エモーショナルな感じ。
　カストロール　5W50　は　静か。

・低回転域（4000回転まで）
　ピックアップの良さは　NUTEC　ブレンド　0W30。　静か。
　トルクフルさは　カストロール　5W50。　振動も少なく静か。

・中回転域（4000回転～　　6000回転まで）
　回転の上昇感とピックアップの良さは　NUTEC　ブレンド　0W30。
　無意味に　スロットルコントロールをしてしまう程。
　低回転域同様　粘度の違いだろうが　カストロール　5W50　はトルクフル　で
　スムース。　マフラー音　は　落ち着いた重量感のある音。

・高回転域（6000回転　～　8700回転まで）
　NUTEC　ブレンド　0W30　エンジンも静かで　俊敏にレッドゾーンまで回る。
　意識して　タコメーターを見て　回しすぎに気をつけなければならない。
　カストロール　5W50　は　回転の上昇スピード　ピックアップが劣る。
　エンジン音もNUTEC　よりも　ガサツキ感が出る。
　しかし　安心感が失われているわけではない。

・燃費
　不思議と　カストロール　5W50　の方が良い。
　NUTEC　ブレンド　0W30　だと　ついつい回してしまうことのよう！？

・フィーリング持続性
　NUTEC　ブレンド　0W30　は　5000キロ定期交換でも　まだまだ余裕。
　カストロール　5W50　は　まだ　1800キロなので　良いフィーリングを維持。
　100％だし　恐らく　5000キロ走行しても　余裕感は　残るだろう！？

・オイル消費
　NUTEC　ブレンド　0W30　は　低粘度でありながら　消費は少なかった。
　カストロール　5W50　は　不明ですが　排気ガスのにおいは　NUTEC　同様
　燃焼はすくなそう！？



総括すると　使用回転域に違いがあるようです。
NUTEC　は　高回転域を得意としている。
カストロール　5W50　は　高回転もカバーしているが　一般走行領域をターゲット
にしている感じ　どちらを選択しても　満足できるオイル。

最終的には　好み　どれだけ幸せに感じられるかにかかっている。。。

カストロールは　トップグレードにふさわしい　良いオイルですね。
まとめオーダーをすれば　カストロールは　4L/缶　4000円切りで　購入できる。
下のグレードの　マグネティック　10W40　と同じ価格　迷う選択♪　（笑）

カストロールに聞いてみたところ　5W50　は　高粘度過ぎるようですが　全域で
ストレス無く回ります。


NUTEC　と言い　カストロール　EDGE　と言い　やっぱり　良いね　このクラスの
ハイスペックエンジンオイルは♪

カストロール　ｍｙ　BEAT君　に相性は良い見たい！？

どちらのタイプのエンジンオイルが　ビート君の楽しさを助長するのか！？