エンジンOHのきっかけは、やはり、オイル消費でした。19万Kmから、山を降りてくると、白い煙を吹くようになり、
同時に、オイルの汚れもひどくなってきました（泣）
19万4千Kmで、オイル下がりの修理を行いましたが、20万Km時、
またしても、白煙が！！！
更に、オイルゲージを確認したら、上限値から、下限値以下に（汗；
19万7千Kmから、20万kMの3千Km走行で、約1リットルの消費です。
ちなみに、nutecのZZ-01（5-35W）を使用しておりましたが、
これを機に、同社のZZ-02（10-45W）に変更！
煙を吹く量も激減し、オイル消費も、1/3程度に変わりました。
（4千Km走行）
しかし、ひどくなる一方と判断し、OHを決断しました。（20万4千Km/OH）
他、オイル消費の原因は、オイル下がりとオイル上がりの二つの
症状が考えられますね。
確かに、OHの出費は痛いですが、今にして思えば、オイル下がりの修理は、
無駄だったのですから（泣；
私の経験では、マフラーから、白煙を噴くようになったら、OHをお薦めします！！！
そして、BEAT専門店、できれば、ボディーもEGもトータルで見てくれる店を
更に押します(^^）
では、次回は、新車時からのちょっとした、運転の”コツ”
（私がずぅ～っとやっていること）やメンテナンスなどを
ご紹介したいと思います！
