オープンカーの必需品♪

愛妻は　フリーDay　愛娘は　14：30まで　ソフトボールの部活という事で　午前中に
ボディーショップ・カミムラさん　に行って来ました。
幌WAXが無くなりましたのでね。　年内に　幌のメンテナンスをしておきたかったしと。
今までは　クリーナーとWAXがセパレートだったのですが　今回から　セット販売になりました。
リニューアルする前のセパレートタイプの時は　クリーナー　＆　WAXとも　専用のスポンジで
使用していくのですが　今回から　クリーニングは　オーナーさん　所有のスポンジで
幌を洗い上げて　WAXは　付属の塗布用のハケで塗りこんでいくタイプに変わりました。
幌のメンテナンス時に　作業性が向上したかどうかも確認したいと思います。

また　カミムラさん　と　エンジンオイルについて　お話をさせていただきました。
もちろん　NUTEC　は　リピーターも多く　NC-50　シリーズが　一番　出ているそうです。
そんな中　ビート君　のエンジンには　どうも添加剤を使用しない方が良いらしいのです　って！？
特に　最近出た添加剤やエンジンオイルは　最新（5～6年前の設計）のエンジンクリアランスに
合わせているとの事で　ビートには添加剤を使用しない方が良いかもしれないらしいと！？
っという事で　ｍｙ　BEAT君　に次回から使用するエンジンオイルは　ふりだしに戻りました。
現在　25万1千4百キロオーバー！　25万3千キロが次回のオイル交換なので　決断の時が迫っている。
どうすっかなぁ～。。。
値上がりしたけど　ｍｙ　BEAT君　だけ　NUTEC　ZZ-01　+　ZZ-02　の　5W-40　相当のブレンドにね。
だめだ！？　新油のエンジンオイルから劣化していくことをイメージすると　添加剤からダメになり
その後は　ベースオイル勝負になる！　すると　高出力・高回転エンジンの　ｍｙ　BEAT君には
不適切に思えてしまう。。。　もう病気だ♪（大爆笑）
っと言うか？　何も考えずにぶん回したい！　という事だけかもしれませんけどね♪　身の丈も考えずに。
従いまして　NUTEC　による　ｍｙ　BEAT君　耐久テスト？　は　継続です♪♪

ほか　帰り際に　ビート軍団（4台）が　来ました♪　4色だったと思います！？
時間があれば　ちょっと　各オーナーさん　とお話をしたかったのですが　残念です（笑）
ビートオーナーさん　達による　ビートの聖地　プチオフ会だったのだろうか！？　
それに　黄色ビートから　バージョンC色に全塗装した　ビート君　も来ましたけど　すぐに帰りました。
私の　ｍｙ　BEAT君　と同じ色でした♪♪♪　って　当たり前ですよね（大爆笑）
いずれ　シルバーのホイールも　ホワイトに塗るのだろうか！？　いや　塗らないな！
だから　何？　なんですが！？（自爆）

さてと！　ビートブログを検索だ？？？　（違；/自爆）　

キャンバス幌に最適な一品！？

ちょっと前に　キャンバス幌に最適と思われる品を見つけました♪　ＭＫ－０１Ｇ　です。
もし　大雨（水）を受けても　染みこまずに　このＨＰ通りの撥水・防水を持続できるので
あれば使いたいです。

今　使用している幌クリーナー　＆　ワックス　も良いのですが　幌に染みこみます。
このＨＰの説明が真実であれば　いずれ縫い目からも染みこみ　車内から見たときに
水漏れのような後もつくようになるのでしょうかね！？
最近　幌ワックスを購入しましたので　無くなり次第　切り替えようと考えています。
なんせ　青空駐車なんでね♪♪（笑）

キャンバス幌を所有しているオープンカー乗りの方は　他にどのようなメンテナンス品を
使っているのでしょうかね？？？

どなたでも　車種も問いません！　遠慮なく　コメントまでお願いします♪♪♪

『 布製とビニール製の ”幌” について 』

幌は　布製とビニール製があり　高いのは　布製。　
安いのは　ビニール製です。
ビート君の純正幌は　ビニール製の部類ですね。


私の幌は　布製で　一度　シャンプーと撥水メンテナンスについて掲載したところ
反響があったので　『　メリット　＆　デメリット　』について書いてみます。

っというか　オーバーホールでお世話になった　ボディショップカミムラさんから
届いた内容を掲載しておきます。（笑）

　キャンバス製幌のメリット
　　　　　・外観がすばらしい
　　　　　・ビニール比で縮みにくい

　キャンバス製幌のデメリット
　　　　　・メンテナンスが大変
　　　　　（雑巾でゴシゴシという訳には・・・専用クリーナー＆撥水が必要）

以上　あくまで　公開できる範囲ということで　お願いした内容ですので極秘情報を
知りたい方は　ボディショップカミムラさんに　お尋ねしてみてくださぁ～い（＾＾）

また　耐久性については　述べられておりませんが　恐らくメンテナンスの違いにより
変化すると考えられるますね！？
あとは　ビニール製と比べて縮みにくいという部分に注目できそう。。。

従いまして　判断は　皆様にゆだねられる結果となったわけです（爆）

　ボディーショップカミムラさんのＨＰ
　http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/

　参考で見てくださぁ～い　私の過去のメンテ掲載ブログでぇ～す　
　http://blog.goo.ne.jp/beat-c/e/7f5d759eeb31938638a824199e226893


では　また　

『 ソフトトップ” シャンプー ＆ ＷＡＴＥＲ ＰＲＯＯＦ 』 の効果

昨年の２９日に　幌のメンテナンスを行ってから
約一ヶ月　大分　埃や鳥の糞が付いたので　本日の洗車時
ジェット水を当てて　掃除しました。
　鳥の糞　すっ飛んで行きましたぁ～　

メンテナンスしてから　気になっていたことは　今までの幌のシャンプーとワックスは
（純正は除く）
水をかけてもしみこむような感じでしたし　多少融解してしまうのか？　ボディーに垂れて
あまり気分の良いものではありませんでした。　

しかし　今回の　『　ソフトトップ”　シャンプー ＆　Ｓｏｆｔ-Ｔｏｐ　ＷＡＴＥＲ　ＰＲＯＯＦ　』は

素晴らしい撥水です！　写真を見て　み・てぇ～って！　
　http://blog.goo.ne.jp/beat-c/e/b0eb0808e0b110eacddd8a15ec816f4c
　劇的に変わりましたぁ～！！！　

あとは　雨天後　垂れるかどうか？　や　効果期間？　などを観察しようと思っております。

まぁ～　４月・７月・１１月/年　と　定期的に幌のメンテナンスを行ってしまいますが（笑）

カミムラさん　ありがとう
　http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/b-26.htm

ほんじゃ　また！？　

オープンカーの必需品

今年の汚れ・今年の中に。。。
幌をメンテナンスする
シャンプー＆キャンバス地　強力撥水・防水剤（布製専用）かけを行いました。

”ソフトトップ”　シャンプー
　　　　　　ビニールレザー・キャンバス地（布製）

Ｓｏｆｔ-Ｔｏｐ　ＷＡＴＥＲ　ＰＲＯＯＦ　
　　　　　　キャンバス地　強力撥水・防水剤（布製専用）

左の写真は　メンテ前の幌です。←　メンテ後の写真取りを忘れた（アホ（笑）

幌の写真見て分かりますかぁ～！？
一つは　布製
二つ目は　色が黒じゃなぁ～い！？

そうです。新車時より11年経過し雨漏りがひどく　イスがびっしょりに濡れてしまったので　
今年初めに幌を換えたのである！　もちろん　パッキン類も交換！！！

『ＢＥＡＴ君の聖地』　と言われている　レストアショップ　カミムラさんオリジナルにだ！！！

幌換えをお考えの方は是非！　良いですよ　

なんせ通常のメンテナンスは　全開の水道水を　ブッカケル　だけですから。
本当は　洗車場のスチームくらいの強力さがベストですが。。。
http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/b-3.htm

今回のシャンプーと撥水・防水剤は　購入後初の使用なんです。

そこで　比較的暖かい　『day』　と思い込み　早速試してみることにしました。

両方とも液体でスポンジを使用して塗りこんでいくタイプなので使用方法については
特別難しくはありません。
但し　均一に塗りこむのは多少慣れが必要ですし　シャンプー後　水の乾きも悪いので
今後はメンテナンスする時期も考えなければいけませんな！

なんせ－２　当方地区は　赤城の強い吹き降ろしのため　体感温度はスキー場並なので。
今年初めて　手がかじかみました（＾＾；

今後は　４月・７月・１１月/年　にしていこう　っと