2010年 の F1 も 面白くなりそうだ

日本チームも撤退し　日本人ドライバー不在にもなるだろうと思って居たら
なんと　最終2戦　トヨタで参戦した　小林選手　がザウバーチーム入り決定か？　と
嬉しいニュースも出て来ました。
さらには　佐藤琢磨選手も　もしかすると　カムバックしてきそうな予感だし
あの　M・シューマッハの復帰の噂も絶えないんですよね。
現役のドライバー間では　現ワールドチャンピオンコンビのマクラーレンは
見応えのありそうな予感です　セナ　ｖｓ　プロ　の再現となるか！？　だしね。
フェラーリに移った　F・アロンソは　F・マッサより　速いのか！？　とかね。
今年の　K・ライコネン　のパターンもありますからね。
誰も　F・マッサ　の方が　速いとは　思わなかったわけだし。。。　（F・マッサ選手　失礼　（＾＾；
中嶋選手　は　どうなるのか　情報を知っている方　コメントまで　お願いします　教えてください。
給油が無くなるので　本当にセットアップとハンドリングなど　頭を使い　ドライバーが
より頭を使わなくては　勝てないレースになりそうなので　より　純粋なドライバー対決が
観られる可能性は　高くなります　より　手に汗握る　エキサイティングな　バトルの復活！
ブレーキング勝負　の　連発　に期待して！！！

来年　の　開幕戦が　待ちきれなくなって来ました♪

とりあえず　2009　F1　世界チャンピオン　J・バトン　選手　おめでとう♪♪

M・シューマッハ　復帰決定？　　記事

小林選手　ザウバーチームエントリー決定？　　記事

ドライバーの　残り枠に　載って欲しい　佐藤琢磨選手

この三つが実現したら　どうしましょ♪♪　（大爆笑）

F1 鈴鹿を観る前に♪ A（＾＾）B

究極のF1マシンをコントロールするドライバー達の片鱗をイメージできる映像があります。
路面は　ハーフウエットっぽいサーキットのレンタルカートレースの映像です。
2009/3/22よくばりレンタルレース第1スプリントレース　10号車
私の師匠である　Tさん　の声が♪　（大爆笑）
もちろん　私のドライブ映像では　ありません。
攻めてますよね　同じことは出来ないし　考え方も違いますしね。
ただ　とてつもなく大変な状況で走っています。

はたから見ると　こんな感じです。
RedBull外苑GP決勝
トップを走行して　優勝しているのは　あの　F1ドライバー　S・ベッテル　です。
レインなのに　普通の走行に見えますね　どこまでタイムを伸ばすのか　凄いです！！！

最近出来た　レンタルカートサーキット場です。
AZ山梨サーキット　レンタルカート走行
同じく　アプローチは異なるドライビングに見えますね。
グリップは　良さそうな感じですね　よっぽどの事をしない限り　スピンしやすい
カートでも　抜けられちゃうような感じ！？
タイム出しは　難しそうなテクニカルな感じですね　来年は　走ろう♪　（笑）

ここに遊びに来てくれる　ごとぉとぉさん　や～ねさん　cha.さん　のホームコース。
中央サーキット藤野　ワンコインアタック
アラヤンさん　と現地入りで　このワンコインデーで乗ったなぁ～。。。
ごとぉとぉさん　や　や～ねさん　とも初対面でしたが　良い方で　いつまでも
離れたくない素敵な雰囲気のサーキットですね。
曲がらないカートを曲げなければなりませんので　そういう技術を持ったドライバーが
多く　どこのサーキットで走っても速いですね。

レンタルカートより速いマシンでの映像です。
2009 9 1 マイカート走行 けんし's eyes in 秋ヶ瀬
先日　GT2クラスの東日本選手権で　つねさん　シャープさん　Flatさん　よしきさん
チームが　見事　2位になった　サーキットです。
来年は　山梨のサーキット同様　フラット　走りに行こうかな？　と考えてます。
良い感じのサーキットレイアウトですね。
タイム出しは　とても難しそうに感じます♪

カートランド関越　です。
MKC杯スプリント＠KLK
しかも　これは　先日　私も参加した　みんカラカートクラブ　のレース映像ではないですか！？
確か　Bグループ　の　いつさん　のドライビング映像ですね。
40分耐久では　私と組んだドライバーです。
コースをいっぱいに使って　攻めた走りですね　私は　コースをフルに使わないので
人それぞれ　アプローチは　異なりますね。
私には無い　ラインやスピードのあるコーナーを探ることが出来ますので　同じサーキットで
走った映像は　とても興味深いですね。
このサーキットは　毎月レイアウトや方向が変わるサーキットです。
今月は　このサーキット　KLK　で　耐久レースに参加します。
同チーム　のみなさん　他のチームは　速い方達ですが　楽しく完走しましょう♪

どうですか？　フォーミュラカーをイメージするのに　最も有効なカート走行映像は
凄い情報を提供してくれます。
F1　を　そして　クルージングしているかのような　ドライバーが何をやっているかが
少しは　理解できると思います！？

っさ！　本日の　F1　in　鈴鹿　の予選アタックを観ましょう♪
13時40分　より　チャンネルは　8　です♪♪

Ｆ1 イタリアＧＰ を観ました♪ Ａ（＾＾）Ｂ

シーズン　最速の超高速サーキットは　観ていても面白いですね♪
注目の移籍ドライバー　Ｇ・フィジケラ　のパフォーマンスも楽しみでした。
Ｇ・フィジケラは　良く頑張ったと思いますね。
なれないマシンに手を焼いているにも関わらず　チームや自分　なにより　ティフォシの
ために　攻めていましたね。
フィジケラファン　の私にとっては　嬉しかったです。
予選でも　事前テストを出来ないまま　ポン乗りで　23秒台を出すのですから　凄いと思います。
決勝も　ポイントには　届きませんでしたが　9位　と大健闘だったと思います。
マシン　も　Ｋ・ライコネンと違い　シフトダウンのセッティングロムも異なっていたようで
ブレーキングも決められなかった感じに見えました。。。
次のシンガポールＧＰは　テクニカルセクションのコースなので　よりドライビングを
活かせる可能性は　あります　楽しみです。
レースは　ブラウンＧＰ　の2台は　重いマシンでも　ペースは速く　結果的に　1・2
フィニッシュになりましたね。
チーム内での　ワールドチャンピオン争い　面白くなりそうです。
フェラーリも　ホームコースで　トップ3台に置いていかれてましたので　残りの
レースも不安材料ですね。
久しぶりのファイナルラップクラッシュ　タナボタの　3位フェラーリ。
Ｋ・ライコネンに　もう少し力強い走りを期待しちゃいますね♪
フォースインディア・メルセデス　も　高速コースは　本当に速いですね！
スーティルが　トップ争いをしてましたが　全日本Ｆ3チャンピオンなんですよ。
この年は　あの大嶋和也選手　とやりあったドライバーでした　大嶋選手は　惜しくも2位。
どうしても　比較対象で　観てしまいますね。
トヨタは　くだらない　チーム争いをするようなドライバーラインナップなら　大嶋和也選手を
走らせて欲しいくらいです！
できれば　石浦選手とのコンビは　どうでしょう！？（大爆笑）
トヨタは　コースによって　バラツキがありますよね♪
特に　高速サーキットは　マシン特性は合っているのでしょうけども　高速　＝　パワーサーキット！
空力もそうですが　単純に　エンジンパワーが無いのでしょうね！？
ウイリアムズ・トヨタ　も　ストレートスピードは伸びないしね。。。
欧州のエンジンと比べて　遅れているのが　分かっちゃったようなレースでした。
そう考えると　メルセデスのエンジンは　良いようですね！
1・2フィニッシュ　ブラウンＧＰ　フォースインディア　マクラーレン　の3チームは
確か　メルセデス（旧イルモア）エンジン　ですものね。
3位　フェラーリ　エンジン　も中々　のパワーを得ているのでしょうけども！？
今年の　ブラウンＧＰ　のエントリーでなかったら　ＨＯＮＤＡ　エンジン　の搭載！
だとしても　約20キロのヘビーウエイトエンジンのはずなので　いくら　パワーや
ピックアップが良かったとしても　制限された回転数のエンジンでは　メルセデスの
パフォーマンスには　程遠い感じだったでしょうね！？
回転数の制限が無くなれば　ＨＯＮＤＡ　や　ＢＭＷ　ルノーエンジンが頭角を現すのでしょう！？
話は　それましたが　観ていた感じでは　カーズシステムの　飛びぬけたストレート
スピードは　感じられませんでしたね。
こういう　ストレートの多いレイアウトですと　昔のターボエンジン時代の　ＨＯＮＤＡを
イメージしていたのですけどね♪
前のマシン　のスリップに入らずに　普通に抜いていった　イタリアＧＰレースをね♪♪
とは言え　今のＦ1は　給油による戦略　限られたエンジン使用数　17戦　8基　カーズと
最後の最後まで　ハプニングやサプライズを期待してのレギュレーション。
ただ　ドライバーの頑張りとは　別の部分で　チャンスを削がれちゃうのは　どうなのか？
と考える　近代のＦ1です　って　メカニカルトラブルは　今も昔も同じでしょうけどね♪

Ｒ13　イタリアＧＰ　決勝結果

Ｇ・フィジケラさん おめでとう♪ Ａ（＾＾）Ｂ

遅すぎたフェラーリドライバーと言う感は　否めないのですが　実力者である　そして
私の好きなドライバー　Ｇ・フィジケラ選手が　Ｆ1の残りのシーズンを乗ることになりました。
代走ドライバー　Ｌ・バドエルは　厳しい走行でしたが　Ｇ・フィジケラなら　きっと
良い走りをしてくれると　確信をしております。
しかも　次戦のモンツァは　フィジケラが　得意にしているコースの一つだし！
期待しちゃいます。
ルノーでは　Ｆ・アロンソに差を付けられてしまいましたが　同サポートでは　無かったみたいだし！？
フェラーリの待遇も気になりますが　フェラーリチームも念願だった　イタリア人ドライバーを
乗せるのですから　Ｋ・ライコネン同様　ジョイントＮｏ1　待遇で　走らせて欲しい！！！
ファンならず　Ｇ・フィジケラも　限定フェラーリドライバーなので　夢のチームとマシンを
全力で走れるよう　フェアーにサポートして欲しいです！！！　
Ｍ・シューミー　からも　チームにお願いして♪　（違；/笑）
そう　Ｇ・フィジケラが　フェラーリで走るのも私の夢の一つだったんです。
頑張って♪♪　

Ｆ1 最後まで面白いレースだった♪ Ａ（＾＾）Ｂ

先日のＦ1レース　ベルギーＧＰ　有名なオールージュコーナーのある　高速サーキット。
そこで　魅せてくれましたね　フェラーリの　キミ・ライコネン！
アイスマン復活のレースでした。
スタート直後から　カーズを上手く使い　オールージュの入り方も他のドライバーに
力の差を魅せ付けるばかりの　凄いオウラを感じました♪
ラリーで　何かを見つけたか？？？（笑）
優勝争いも最後の最後まで　Ｇ・フィジケラ　と演じました　緊張感のある力の勝負を
コース上で　やりあった　感じでした。
やっぱり　戦略じゃない　コース上の白黒決定戦こそ　レースの醍醐味ですね！
中嶋Ｊｒ　は　予選から　不運で　終わった感のあるレースで　マシンも高速サーキットに
合ってないようですが　頑張って欲しいですね！
エンジンサプライヤーの変更も囁かれてるし　そうなれば　チームは　日本人を乗せないだろうしね！？
でも　2位に入った　Ｇ・フィジケラ　は　良かったですね。
隠れファンの　私だっただけに　嬉しかったですね♪
もっと言っちゃうと　隠れファンとして好きなドライバーは　ステファノ・モデナでしたね。
そう　もう一人の　セナ　と呼ばれた男でした。
今のドライバーでは　Ｎ・ハイドフェルド　が近い感じですね。（笑）
日の目を浴びない　優れたドライバーもいっぱい潜んでいるのでしょうね！？
そう　Ｆ・アロンソ　だって最初は　目立たない　ドライバーだったように記憶しています。
話は　それましたが　久しぶりに　最後の最後まで　ＴＶ釘付けになりましたね。
Ｇ・フィジケラ　が　勝っていたら　さらに　面白くなったでしょうね！？

次戦は　フェラーリの　ホームコース　モンツァＧＰ！！！
凄いキミ・ライコネンを再び　観られるかもしれないですね。
Ｌ・バドエル　も　交代するような空気なので　サプライズを期待したいですね♪
そう。。。　あの　男を♪♪　って　バレバレですね♪♪♪（大爆笑）

観たかったね このコンビも♪ Ａ（＾＾）Ｂ

言わずと知れた　Ｋ・ライコネン　と　シューミー　のコンビです。
http://www.youtube.com/watch?v=OPSv9EwzBc8&feature=related
ちょっと前までは。。。　でしたが　通訳をお願いします♪　（大爆笑）
後席に　乗ってみたいですね　どんなドライブをするのだろうか？　

①普通車　⇒　②スーパーカー　⇒　③Ｆ1　のスタートのレース。
http://www.youtube.com/watch?v=x6va3CHwDFE&NR=1
凄い企画ですよね　ホームストレートで　3台フィニッシュ　③　⇒　②　⇒　①
さすが！　モータースポーツの本場　楽しみ方というか　雰囲気が違いますね。
日本のＧ○ＴＶのような　チャラチャラしてなくて　神聖な感じもありますしね♪

シューミーは　レギュラードライバーとして　復帰は無いと思いますけれども　もう一回観たい♪
出来れば　チャンピオンコンビ　アロンソ　や　新世代ドライバー　ベッテル　や
ハミルトン　クビサ　ロズベルグ　とのコンビをね♪

一番は　佐藤琢磨選手とのコンビを観たいのさ　フェラーリ　でね♪♪

シューミーにエールを送りたい♪ Ａ（＾＾）Ｂ

自身の体調により　Ｆ1復帰を果たせなかった　7度もワールドチャンピオンに輝いた　シューミー。
あまりのショックに　完全無欠と思われた　知的で強靭なドライバーでも　今後を考えられない！
と公にコメントをしたようです。
主治医は　治し　復帰の道も残されていると言っていてもです。
そういう意味では　ないのでしょう！？
それほど　チームのため　ファンのため　に参戦を考えていた　シューミー　と言う感じです。
だからこそ　今からしっかりと治療とリハビリをして　来年　アロンソが加入するであろう？
フェラーリで　復帰をして　負けても良いから　互角（印象）に走って欲しいのです。
セナ　ｖｓ　プロ　の再来になり　停滞するＦ1に　一石を投じるだろうし。。。
世界中に居る　Ｆ1ファンのために　死ぬほど苦しい精神状態でしょうけども　もう一度だけ
走ってください　

その分も　君　が　炎の走りをしてくれ！　君　⇒　キミ・ライコネン選手！！！　

ガッカリだよー！

次戦のヨーロッパＧＰから　7度もワールドチャンピオンになった　シューミーの復帰を
楽しみにしていましたが　残念ながら走らなくなりましたね。
2輪のレースで　傷めた首の調子が悪くて　Ｆ1の強烈なＧフォースに耐えられない！
が理由ですって。
現役の頃と最近のシューミーの首の太さが違うので　気にはなってましたけどね。。。
代走は　Ｌ・バドエル（テストドライバー）だそうです。
優れたドライバーだけど　テストドライバーだしなぁ～。。。
佐藤琢磨選手を！！！　　（違；/絶対無いよな/自爆）　

あの男が帰ってくる！ A(^^)B

あらゆる時代　変革のあるルール　マシンでも　完璧に適応して　常にトップに君臨！
7度もワールドチャンピオンを獲得した　M・シューマッハが　F1　次戦ヨーロッパGP
8/23　から　帰ってきます！！！
リアルタイムで　観てきた　最速・最強のドライバーの復帰は　まさに　鳥肌ものです。
現役時代から数年離れていたし　同じパフォーマンスを望むべくもないでしょうが
やはり　”なにか”　を期待してしまいます♪
早く　8/23　の　バレンシアGP　が来ないか！　ワクワクしています♪♪

関連URL　：　M・シューマッハ　復帰！　そのまま来シーズンも走っちゃえば？　（違；/笑）

Ｆ1 ハンガリーＧＰを観ました♪ A(^^)B

トップが次々と脱落して　見事　フェラーリの　Ｋ・ライコネンが2位表彰台に乗りました。
しかし　マクラーレンの進化は　一体なにが起きたのでしょうね！？
ダントツに速かった！
それでも　相変わらず　チームメイトは　遅いけどね。
ブラウンＧＰ　も　リアにかなり違和感があると　Ｊ・バトン　がもらしてました。
Ｆ1　は　本当に　なにが起こるかわからない世界ですね♪
そんな中　Ｆ・マッサ　が大事故　手術　入院となりました。
オンボードを見ると　何かマシンが壊れて　200キロ以上のスピードのまま
ブレーキでも止まらず　突っ込んだ感じでしたね。
意識も戻って　回復に向かっているので　良かったです。
改めて　リスクのある　スポーツです。
しかし　代役ドライバーとして　Ｆ・アロンソや引退した　Ｍ・シューマッハの名前が
挙がってますね。
いくらなんでも　Ｍ・シューマッハ　は　無いような気がしますね。
先の安全面を最も考慮すれば　今のＦ1レースを知らないですからね。
自らも周りのドライバーに対しても　危ないと思います。
ならば　現役　の　Ｆ・アロンソ　の方が　全然　ましかな？　と考えます。
私は　Ｍ・シューマッハのスポット復帰を観てみたいですけどね。（笑）
一番　観たいのは　最もフェラーリのカラーに似合う男　佐藤琢磨選手ですけども
さすがに　それは無いか。。。　
中盤から後半にかけて　面白くなりそう。
次戦は　ヨーロッパＧＰ　メカニカルグリップの良いマシンが得意とする感じなんで
マクラーレンは　やはり速そうな予感。。。
さぁ～　他チームよ　マクラーレンを止めてくれ♪　（大爆笑）