もしも。。。

↑　写真は　HONDA　BEAT　BOOK　PLUS　さん　より抜粋。

ビート君は　ご存知の通り　横置きエンジンMRレイアウトです。
私の　MR　の憧れは　縦置きエンジンレイアウトです。
特に　ｍｙ　BEAT君　の運動性能に不満は無いですが　縦置きエンジンレイアウト　＝　フェラーリ！
となる思考回路なんです。（単細胞/大爆笑）
フェラーリとビートのどちらかの車を無償でプレゼントと言われても　ビートを選ぶAlainです！
っと言うか　今の気持ちと言うか　その時にならないと自分でも判断はできません！（無責任な/大爆笑）
っで　もしも　ビート君が　縦置きエンジンレイアウトだったら　この排気量で　V12　です。（笑）
想像してください♪　高回転にぶん回したときの　甲高いエンジンとマフラー音を♪♪
キーン！　うぉーーー！　ホンダ　ビートだ！！！　みたいな（笑）
さらに　写真と同じような　DOHCヘッドです。
縦置き・V12・DOHC。。。　デメリットの方が多く　性能には　不満も残る結果となりますが車って
それだけでは無く　美しい女性が　そばに居てくれるだけで幸せになるような感覚って言うの？？？（自爆）
ビートのエンジンは　超高性能　高回転OHCエンジンで　ちょっとそこいらのDOHCエンジンよりも
優れたエンジンということが分かっていても　ビジュアルの部分もエンスーカーとしては　必須！みたいな！？
写真　カッコイイでしょう！？　いつまでも見たくなるでしょう！？　磨きたくなるでしょう！？（笑）
V12エンジンでは　低速トルクは　ほとんど期待できない割り切りようなので　ローギアーで
街乗り　一般道でも　レッドゾーン付近まで常に使わないと交通の流れに付いて行けないセット。
縦置きエンジンにすることで　バランスが悪くなるけど　まともに走らせるのは　ドライバーの能力に任せる。
しかし　空吹かしをすると　ストレート6のように　左右にブレる変態感とか？（笑）
なんなら　助手席をも　エンジンレイアウトで　犠牲にして　V12エンジンが見えるように配置。
透明なヘッドカバーにして　エンジン内の動きや音を楽しめて　わき見運転になって危ないとか。
どうも酔っているためか？　まとまりの無いｍｙ戯言な動機の夢の縦型エンジンMRレイアウトの巻でした。
オーナーカスタマイズとは違う　オンリーワン的な　もしも妄想でした♪
今のホンダじゃ　こんな無駄な訳の分からない車なんて　企画段階でシュレッターですよね♪　　　（自爆）