SKYLINE CROSSOVER

　

久し振りに都心へ出かけた際、日産ギャラリーの前を通ったので、ふと、イチローのCMを思い出し、クロスオーヴァーを見てきました。

　

差し当たり、買換えの予定は無いし、この手の車にはそれほど興味もないので、あまり参考にはならないと思いますが、取りあえずご報告を。

この新型スカイライン・クロスオーヴァーは、意外？に小振りですね。普通、ショールーム等で見ると実際より、大きく見えるものですが、コンパクトです。まぁ、それが今後の潮流なんですがね。

　

　

リア・スタイルはこの画像ではやや平板に見えますが、実際はもっと躍動的です。

　

構成は2WD、4WD、それぞれ2グレードが用意され、いずれもV6 DOHC 3.7L、330ps、7ATです。価格は税込で420万～500万弱。グレード別装備をざっくり見ただけですが、特別な拘りを持たなければ370GT（420万）で十分ではないでしょうかね。でも、イザとなると・・・・・・。

　

 

　

シートに座り込んでみましたが、直感ですがシートのホールディングがセダンとはやや異なりますね。セダンと違って視線が高くなっているせいかもしれません。

スカイラインのシートは伝統的にホールディングが素晴らしく、好きなんですが、このクロスオーバーはどうなんでしょうかね。実際に走ってみないと分からないかも。

　

　

ところで、僕は昨年、マイナー・チェンジされる前の3.5Lのセダンを試乗したことがありますが、イャー、コレ、良かったですよ。シートのホールディング、パワー感、静粛性等、文句の付けようがありませんでした。特に、ステアリングのキレは抜群でしたね。初めてなのに、ずーっと乗っていた車のような感じでしたね。カミさんなんか「もうコレよね」と一発で気に入ってました。

　

　

　

でも、家族の一員になったのは、意外にもAVENGER。世の中、ホント、わからないもなんですねぇ～、これが。ギャ、ハァ、ハァ。