鉄道博物館へ②

「昭和40年代」は鉄道全盛期だけに、
急行形電車、特急形電車、そして交流電気機関車と デザインも
近代的に。

特急列車の中は客席に入れ、当時のままの車内を満喫。
灰皿付の座席、路線図や地図が貼られた壁面。
懐かしいねぇ・・・。

「新幹線」は
あの「0系」新幹線、200系新幹線の車両が展示。
当然、我々は「丸っ鼻」の前で記念撮影。
（ああ、昭和の夢の象徴「0系」よ・・・）

「貨物輸送」編は
ディーゼル機関車1号機、直流電気機関車、コンテナ車、冷蔵車らの
懐かしい車両が並ぶ。
日本の物流の中心であった黄金期が窺える。
（ストやってる間にトラック輸送に抜かれたけどね・・・）



「エコ」を盾に「もう一度、鉄道輸送を見直そう」と謳っているが、
貨物操車場を一掃した現在（汐留とかさ・・・）、再度の黄金時代が
訪れるかは疑問。

「御料車」編は、皇室車両の展示だが、がっちりとガラス張りで
やや興ざめ。仕方ないとは思うが・・・。

※画像は、ヒストリーコーナーを２階から撮ったもの。
　写真だとミニチュアみたいになるが、実物は迫力満点だった。
　なんといっても「本物」だからねぇ。



ひと休みしようと「キッズコーナー」へ移動したが
ここにもプラレールや新幹線をモチーフとした遊具がいっぱい。

チビすけは嬉々として活動し、我々に休憩なし（涙）。

ただし、こちらの出窓から「日本最大の鉄道ジオラマ」が覗けるため、
ジオラマ始動まで暫し体育座りで待機。

よその奥様は体育座りのまま顔をうずめて仮眠しておられる。
どこも大変なのは同じなのな・・・。

ジオラマは
早朝の始発から、通勤電車・新幹線の始動、夜間の貨物運行・・・と
時系列に沿って照明も切り替わり、動く電車も様々。

新幹線の「こまち」と「はやて」が連結して走ってるのが、さすがリアル！
鉄オタの連れも大喜び。ちびスケは言うに及ばず。



ジオラマコーナーは、あらためて正規の客席からも観て２度おいしい結果と
なりました。
より近くから見えたキッズコーナー側からは紹介音声が聞こえなかったし、
正規の客席からは「スイッチバック」の列車や貨物列車が見れたからね・・・。

結局、
今回は「運転シュミレータ」や「ミニ電車運転」は見送り。
たっぷり遊んだし、ここは何度も行きたいので
お楽しみは先送りでもＯＫよ・・・と。

連れは、「Teppa倶楽部」会員特典の「年間無料パス」に興味津々。
「入会３０００円だから、３回来たら元取れるじゃん！」ですと。

まぁ、他にも「鉄道模型の割引」「会員限定イベント」とかあるよう
だから、入会してもイイですよ・・・と。

帰りの電車で熟睡するチビすけを抱っこしながら、私は頷いたのでした。
疲れたが・・・楽しかったからＯＫさ。

また来るぜ「てっぱく」！

鉄道博物館へ①

以前はアキバ（万世橋）にあった交通博物館。
ヘリや船舶関係の模型も展示されてたそうだが。

これを鉄道関係に特化させ、
浦和の車両跡（約28,200平方メートル）の横長い敷地に
移設されたのが「鉄道博物館」である。

大宮駅からニューシャトルに乗り換え、鉄道博物館駅で降りたら
目の前。（徒歩1分）

入館前のプロムナードから既に鉄道車軸の展示あり。
側壁にもD51蒸気機関車の前面カットモデルが展示されており、
さっそく記念撮影。



床のタイルも時刻表になっており、屋根もダイヤグラム風で、
さすが「オタの世界で最もディープ」と言われる鉄道特化の
博物館だ・・・と関心する事しきり。

連れは軽い鉄オタだし、私も亡くなった親父が車掌だった関係で
鉄道には馴染みが深いし（昔は家族無料パスなどあったのよ）、
チビすけも電車（模型含む）大好きだから、
入館前から興奮気味なのでした。

チケットは大人１０００円支払ってカードを借りる形式。
改札を模した入館システムにカードをかざして館内へ。

出掛けにチビすけがグズった関係で、到着は昼近く。
館内の売店で「駅弁」を購入。
早くも売り切れのモノあり（子供向けの「トレインＢＯＸ」とか）。
私は「仙台みそ牛タン弁当」、連れは「深川弁当」、チビすけは
「ひつまぶし弁当」をパクつく。

本当は、車内で飲食可能な「フレンドリートレイン（展示客車）」で
食いたかったが、休日だから満員よ。

腹がおさまったら観覧開始。
さっそく、「ヒストリーコーナー」へ移動すると、鉄道創世期から
現在までを８パートに分けて、実物の鉄道車両が展示されておる。

壮観！！



モノによっちゃ「文化財」を展示してある「ヒストリーコーナー」。

「黎明期」編として、明治期の蒸気機関車が飾られているのだが。
それ以前に「人力客車」なんてモノが（レプリカだが）展示して
あるのから参る。

そして、1号機関車と呼ばれる、国指定重要文化財の蒸気機関車から、
明治期の客車（レプリカ）のクラシックな佇まいに感慨を深める我々。

「大正期」編では
路面電車から、 気動車、蒸気機関車、電気機関車と並ぶ展示の壮観さに
口がアングリ。
国鉄バス第1号車まで飾ってあるんだもんなぁ・・・。

「戦前・戦後」編では
「御料車」を引いていた蒸気機関車から、展望車、3等客車
（下等とか書いてあったぞ）

電動車の展示にレトロを感じ。
※初代「ゴジラ」や黒澤映画「野良犬」での車内シーンを思い出した。
　車両によっては乗り込み可能だったので、一家で記念撮影も・・・。

そして「昭和30年代」編

見覚えのある電気機関車から、 B寝台緩急車、制御電動車に感激。
特に、寝台車は「これがあの縦３の寝台か・・・」と感慨深し。
よくこれで寝れたなぁ・・・と。

（続く）