今日は、知人の展覧会を訪ねて和泉府中へ。
往路はあえて東岸和田からＪＲ阪和線で・・・
改札を入ると
タイトルのないメッセージボードが
掲示されていました。
もちろん、内容は３年前の今日が書かれています。
言葉では伝わらないことがあります。
私はそれを描きたいと、いつも思っています。
祈りながら。
＜福知山線脱線事故＞３年…ＪＲ西が追悼慰霊式
4月25日10時47分配信 毎日新聞
乗客１０６人と運転士が死亡、５６２人が重軽傷を負った
兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故から２５日で３年となり、
遺族や負傷者らはＪＲ西日本主催の追悼慰霊式などで祈りをささげた。
同社は今年３月、新たな「安全基本計画」を策定するなど
再発防止に力を注いでいるが、
遺族らからは「事故原因究明が不十分」との批判も根強く、
賠償交渉成立も遺族の約２割、
負傷者の約７割にとどまっている。
追悼慰霊式は午前９時過ぎから、尼崎市総合文化センターで開かれた。
発生時刻には参列者全員で黙とう。
冬柴鉄三国土交通相は「安全こそ公共交通機関の基本。
今国会に、航空・鉄道事故調査委員会を
運輸安全委員会へ改組する法案を提出しており、
再発防止策が強化される。
事故を風化させず、
二度と起こさないよう全力を挙げることを改めて誓う」と述べた。
山崎正夫・ＪＲ西日本社長は
「１０６名もの輝かしい未来を突然に奪ってしまいました。
本当に、本当に申し訳ございませんでした」と深く頭を下げて謝罪。
「企業風土や体質を変革するため、
先頭に立って不退転の覚悟で取り組む」と誓った。
その後、長男貴隆(よしたか)さん(当時３３歳)を亡くした
大前万喜さん(６５)＝兵庫県伊丹市＝が
「３年間、『なぜ』という思いだけで過ごしてきた。
自分の目で見て、足を運んでダイヤを作っているのか。
机上で頭だけで作っていたのではないか」と
安全軽視の姿勢を批判。
「一つの家庭を築くのに何十年もかかるが、
ものの数秒で崩壊させてしまうということを、
ＪＲは忘れないでほしい」と訴えた。
【脇田顕辞】
今日出会った白い花をあつめてみました。
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