2008年1月。日産自動車は「SUPER GT」のGT500クラスへ、2007年までの「Z33型フェアレディZ」に代わり、2008年シーズンから「R35 GT-R」で参戦することを発表しました。
車体は特認車両として、「2009年レギュレーション」を先取りして開発されました。
エンジンは引き続き、「VK45DE」をベースとした4.5リッター・V8エンジンを使用しています。(2009年からは3.4リッター・V8）
参戦車両は、2007年12月2日の「ニスモフェスティバル2007」で初公開。
2008年1月11日から開催された、「東京オートサロン」にてカラーリングが発表されました。
本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「CALSONIC IMPUL GT-R FUJI 300km SUPER GT500 2008 No.12」です。
製品番号は44124。BOXは「SUPER GT2008」です。
2008 スーパーGT 第9戦「FUJI GT 300km RACE」
2008年11月7日(金)「練習走行」
1回目 天候：晴・コース：ハーフウェット-1'43.552
2回目 天候：晴・コース：ドライ-1'34.124
ベストタイム-1'34.124「2位」
2008年11月8日(土)「公式予選」
1回目 天候：小雨・コース：ウェット-1'46.120「12位」
2回目 天候：小雨・コース：ウェット-1'45.755「16位」
SUPER LAP 天候：小雨・コース：ウェット-未出走
2008年11月9日(日)
フリー走行 天候：小雨・コース：ウェット-1'36.069「7位」
決勝 天候：曇&小雨・コース：ドライ&ウェット-1:57'09.624「1位」
大混戦となった最終戦を、見事制したマシーン。
コレクションに、ぜひ加えたい一台となりました。
先日お伝えした、「注目ポイント」ですが・・・
フェンダー下部。
この様な「ルーバー形状」となっています。
モデルでも、見事に再現されています。
そして、第6戦より形状変更され
大型化されたミラー。
モデルでも、見事に再現されています。
「富士専用」エアロのひとつ
薄型ウィング。
モデルでも、見事に再現されています。
更に、ハッチ後端の「スリット」も再現されています。
完璧な「富士300km」仕様となっています！！
・・・と、言いたいトコロですが。
先日のコメント欄へ、情報をいただいていた様に
リアフェンダーの「TP-Checker」のロゴがありません。
完成度が高いだけに、残念です。
もう間もなく、「正規販売」になるこちらのモデル。
要注目アイテムです！！
ランキング参加中。クリックにご協力を！
「スポンサーサイト様」
エブロカルソニックGT-Rの購入はぜひ！！
クルマ好きな人みんなが楽しめるミニカーショップ！
エブロ・京商・ixo等のコトならミニカーショップグッドウッドへ！
お問い合わせは「不動建設株式会社」まで。
TEL：03-3960-1811 E-Mail：info@fudo.com 担当：山下
車体は特認車両として、「2009年レギュレーション」を先取りして開発されました。
エンジンは引き続き、「VK45DE」をベースとした4.5リッター・V8エンジンを使用しています。(2009年からは3.4リッター・V8）
参戦車両は、2007年12月2日の「ニスモフェスティバル2007」で初公開。
2008年1月11日から開催された、「東京オートサロン」にてカラーリングが発表されました。
本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「CALSONIC IMPUL GT-R FUJI 300km SUPER GT500 2008 No.12」です。
製品番号は44124。BOXは「SUPER GT2008」です。
2008 スーパーGT 第9戦「FUJI GT 300km RACE」
2008年11月7日(金)「練習走行」
1回目 天候：晴・コース：ハーフウェット-1'43.552
2回目 天候：晴・コース：ドライ-1'34.124
ベストタイム-1'34.124「2位」
2008年11月8日(土)「公式予選」
1回目 天候：小雨・コース：ウェット-1'46.120「12位」
2回目 天候：小雨・コース：ウェット-1'45.755「16位」
SUPER LAP 天候：小雨・コース：ウェット-未出走
2008年11月9日(日)
フリー走行 天候：小雨・コース：ウェット-1'36.069「7位」
決勝 天候：曇&小雨・コース：ドライ&ウェット-1:57'09.624「1位」
大混戦となった最終戦を、見事制したマシーン。
コレクションに、ぜひ加えたい一台となりました。
先日お伝えした、「注目ポイント」ですが・・・
フェンダー下部。
この様な「ルーバー形状」となっています。
モデルでも、見事に再現されています。
そして、第6戦より形状変更され
大型化されたミラー。
モデルでも、見事に再現されています。
「富士専用」エアロのひとつ
薄型ウィング。
モデルでも、見事に再現されています。
更に、ハッチ後端の「スリット」も再現されています。
完璧な「富士300km」仕様となっています！！
・・・と、言いたいトコロですが。
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完成度が高いだけに、残念です。
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TEL：03-3960-1811 E-Mail：info@fudo.com 担当：山下