ピボットシャフト交換

ゴールド先輩に頂いたピボットシャフトのねじ山修理を終えたので、

CB125号のピボットシャフトを同じ径のシャフトを使い、抜く。

叩いて押し出さないと　抜けない。

抜いた歪んでいるシャフトと、これから入れるシャフトを比較する。

これから入れるシャフトの方がネジ部が2mmくらい長い、セルフロックナット対応なのだろう。
そんな違いは気にしないで交換だ。

作業が終わったら、試運転にGO!

リヤサスがしなやかに　ストロークしている気がする。たぶん効果あり・・・気のせい、


試運転で、ゴールド先輩宅を訪問。
エンジンのトラブルシュートはつづいていた。
コンデンサーは交換されアイドリングが安定した。
しかし、吹けが悪いのはそのまま同じ。
キャブのピストンバルブの向きを左右共に確認したが異常なし、
これで、手詰まりだ。振り出しに戻る。

初心に帰り、キャブ調整やりなおし・・・その前に先輩は再塗装の準備に入るのだった。
ゴールドをオーバースプレーするらしい。