蟹甲羅焼き

待ちに待った甲羅焼だ。しかし今回の蟹はハズレでした、活きが下がっていた蟹だったよう。残念。年末スーパーの人込みの中でもチャンと蟹は選びましょう。自分の目で。

変った魚

何故か千歳空港でお土産を買う。

八角と言う魚の開き_干物
この魚の干物は珍しい様だ。
干物になる前は魚の断面が八角形だった様。味は 銀タラみたい。
皮が硬く、身は少ない。旨いが身が少な過ぎ。

今年は雪が少なくて楽に年越し準備が出来る。ラッキー！

正月休み始まる。

年末年始は帰省。
羽田から飛行機に乗って。
実家へ移動中の一コマ。
上陸前の腹ごなしは蟹飯弁当を食べたものの_嗚呼！蟹甲羅焼が早く食べたい。

またまた忘年会

会社のバイク仲間が集まって今年最後の忘年会
今年はこのメンバーで一度もツーリング企画が無かったのは残念だ、
時たま会社で顔を合わせるが直接仕事のつながりが無いので挨拶程度の一年を過ごした。
勤務地とバイクと体調の都合が付かないからなのだから しょうがない。


そこで、集まったので近況報告をしあうわけだが、
会場はくじら料理の居酒屋 食べ物に箸が伸び会話も盛り上がる、
飲みも食も進む、昔話も出てきて話題は尽きない。
この店は昔頻繁にツーリングしていた時に来た事がある。

鯨料理の値段は高くなり高級品だ、でも私たちの世代は学校給食で食べたもの。
それを懐かしがるとともに、原付バイクに乗っていた頃を思い出し。
再び原付に乗りたくなるなんて会話が。
原付に始まり原付に終わる・・・・・終わるのはまだ早いだろっ。

(真ん中がくじらの竜田揚げ、奥と手前は鳥のから揚げ。鳥が多いのは予算の都合です。)

二次回はおでん屋
ここでは会社のこの先の話、・・・酔っているわりには会社員らしい会話が弾む。

終電の時間になって帰宅。
皆さん、今年もお世話になりました。
良いお年を　来年もよろしく!

残念

金曜の夜にバイク用品店のナイトバーゲンに行ってきた。
それはＤＭの案内状を持参したお得意様のみ 営業時間外に店内に入場してお買い物をするイベントだ。デパートでもやっていますね。
普段以上の来客数。大賑わいなので驚いたが特にめぼしいものが見つからず早々に撤収した。

土曜日は別な用品店に行き普通にカスタムパーツのお買い物をした。

さて日曜日は昼飯を食いに車で出かける。
気温は０～７℃と寒いのにバイクに乗る人達を見かける。皆 ご苦労さん。
移動途中 爆音を出して走る一団の後ろに付く機会があった。特攻服を着たおやじ!・・・ん絶句。
大子の道の駅に到着 そこにはバイクは一台も居なかった。
早速しゃもカツオムライスを頂く。


早々に帰宅して、昨日買ったカスタムパーツの組み付け。ワクワク。
それはフェンダーレスキットだ。人生初めてのフェンダーレス化にチャレンジ。
装着前と装着後。

感想は・・・・
ポン付けと思いきや。アルミ部品の曲げ加工部を修正しないとダメなようで、
なんとリアカウル取り付け位置調整が出来る様になっているものの調整しきれないのだ・・・無理に付けるとテールレンズが若干下向き。
シーズンオフ中なので、後日時間を掛けて部品形状を修正し再組み付けの決意。(タンデムバーを再び付ける前に決断した)
あたりが暗くなってきたので今日は終了。
(見た目大差が無いので・不採用も考慮)



私はバイクを分解すると、掃除とワックス掛けをします。今回はリアカウル周り。


部品単体もワックスを掛けてから組み付けます。
写真のビニール袋はゴム部品を入れて、艶出し保護のケミカル用品で浅漬けを
作った後です。袋に素材を入れて、モミモミ。手早く美味しく漬かります。


寒いのでグロメット類が硬くて、グイグイ組付けしていたら、チョット右手親指の生爪剥がれて血がっ。
　ヒ～! 地味に痛い。
特攻服とおっさんの顔が脳裏から離れない・・・。

ZRX冬支度

老後のために冬は意地を張ってバイクに乗らないと決めた私は
シーズンオフの準備。今シーズンでZRX号は17000キロになった。
冬篭り準備の前に近場を走る。市内のバイク屋めぐりだ。
新しいバイクが欲しい病は完治していないのだ。
４件のバイク屋を回り３台見つけたが気に入らなかった。
と、言うより私にはレーサーレプリカは合わない。残念。

ついでにバイク用品店に寄る。探す部品は見つからずもＣＢ５０Ｓを見つけた。
現役で走っている。う～ん。



今日乗っていったZRX号は、「綺麗なバイクですね」と、たまに言われる。
特別何もしていない。雨の中を走ったら雑巾掛けする程度だ。
ワックスを買ったが一度しか掛けていない。
ただ、まだ一度も転んでいないからか? 立ちゴケすらない。快挙だ。
過去の私は納車日から始まり一週間以内でひっくり返している。
４年半の間 転んでいない。ほんとに快挙だ。

さて、冬篭りをはじめる。
気になっていたブレーキキャリパーの錆をまずはケミカル用品で退治・・・
処置前


処置後、劇的変化はなし。少しは減ったかな?


それから洗車して、バッテリーターミナル外して終了。



そういえば本日の勘違い。バイク店員との会話、
店員「どれだけ乗っているんですか?」
私「17000キロです。」(あっ!)
話がかみ合わない、
店員は今のバイクは何時から乗っているんですか?の意
「2005年からです。」が正解だった。

暖かかったので

金曜は会社の忘年会。千鳥足でイルミネーションの中を帰る。

懲りずに土曜は二日酔い。二日酔いでも頭の中は新しいバイクが欲しいな。


日曜の昼飯は気温１０℃を超えたのでバイクに乗る。
もう一つバイクに乗ったのには理由がある。
少ないながらもボーナスが出た。それで
新しいバイクが欲しくなる。次なる粗大ゴミかって?
違います。
パワーもりもりのレーサーレプリカが欲しいのだ。それが頭から外れない。


それを在庫しているバイク屋に行ってみよう、まずは昼飯食うぞっと
Ninja号で出発、下取り車はこれだ。

蕎麦屋に到着。美味しく天もり蕎麦と厚焼き玉子を頂く。
そて　さあ、走ろう。そして自宅に到着。


あれ、レーサーレプリカのある店は寄らないの?
Ninjaで走ったら　それはどうでも良くなった。どうでもいいついでに
KLX125でも見に行くか。今度は行きつけのバイク屋に向かう。

そこではカタログはあるが・・・実車は来週・まだなのね。
社長は?インフルエンザ,タミフル飲んでる。ん～。

新しいバイクが欲しい・・・は、
忘年会続きで走りが足りなかったからか。乗ればバイクはたのし。
そこではKLX１２５とD-TRACKER１２５どっちが良いか？
セカンドバイクなので、KLXかな　でも10馬力なので・・・
そういえば125のセカンドバイクが欲しいのに250買っちゃんたんだっけ。
一年半かけて振り出しに戻ってる気分。

シーズンオフはギターか?

１２月になり気温の低い季節になった。
それでバイクはシーズンオフです。
今年のシーズンオフはギター遊びにしようかな？と写真撮影をしてみました。
わざと寒々とした景色のところに車で出かけ、そそくさとギターを置いては写真をとる。

最初はＴｏｋａｉ ＳＳ－３６ このギターはサンバースト塗装がとても綺麗でお気に入り。
シリアルから’８０年頃の製造と思われます。中古を楽器屋から買いましたが
当時の定価の割りに高かった。
センの３ピースボディだが状態が良かったからかな？音はあまり引かないので忘れたが、
音が小さかったような気がする。
私はラージヘッド党です。


次は銀のFernandesスパロゴ　シリアルから'７６年頃の製造
カシューうす塗り仕上げです。ボディはマホガニー２ピースの様で、
マホの丸い音がします。状態がいいのに安かった。石ロゴペグの付いたギターです。


続いてはGROVER JACKSON ランディＶ　
左はレフティモデル弾けません。なぜ買ったのか？それは・・・
右のギターをリバースヘッドに改造するためにリサイクルショップで買いましたが
状態が良いので放置もとい、保管されています。
右はボルトオンネックのＶ。音が良いので愛用しています。
ピックアップをEMG-81に換えるとスッキリ爽やかな歪の出る楽しいギターになりました。もと付いていたピックアップもいい音が出ていたのでGibson Ｖにつけました。気に入った音が出ているのでリバースヘッドに改造するのをやめたとさ。
。

ランディＶ　RR CU-90
これはスルーネックで鳴りがおとなしいので使っていません。
私にとっては値段の張るギターですが音が・・・
RR-Vはその形からも個性的な音がしますね。

撤収準備をしていると上空をCH47が飛んできた。ヘリパイロットは鬼怒川を
目印に飛んできたのかな？撤収！

はたして何本 安ギターを持っているのだろう自分でも解らない。
数弾いてやっと音の違いを認識できるようになりましたとさ。ばかばかしい？