ZRX号フロントフォークダストシール交換

前々からダストシールに亀裂が有るのは知っていた。
フォークのオイル漏れは起きていないのも確認済。
それを放置していたのだが　そろそろ治そうか。

ダストシールが切れる。
水が入る。金属が錆びる。
錆でインナーチューブに傷がつく。
シールに傷がつくとオイルが漏れる。理屈だね。

小生は定期的にバイクに乗るのでフロントフォークの摺動部はオイル切れにはならないが
そのうち錆びができるだろう。オイルが漏れ始まる前に対策じゃ。交換部品注文　自分でダストシール交換作業だ。


分解ヶ所を洗浄してWD40を吹き付け　作業効率の為にフオーク取り外し前には外せる部位を緩めておく。


フロントの無い姿。
ZRX号はステム下にスタンドが入らないのでフレームジャッキアップでフロントを浮かせるのだ、それで情けない姿になる。


ダストシールを取ると、オイル漏れは無いしかし　水の侵入でサビサビ。

思ったよりヒドイ。
外したシールはこんな感じ。ゴム部品なのにゴムが切れて骨組みの鉄が錆て・・・こんな姿。

オイルシールも一部切れて軽度な錆が出ていた。

新品ダストシールに交換だ。
その前に外した部品の掃除とサビ取り。

スナップリングは薬品で酸化還元、再使用。　でもね今日　冬に作業する計画だがフロントフォークオーバーホール用部品注文してきた。予防整備さっ。

ついでにラジエターのメッシュも塗装補修。


オイルシール周りをパーツクリーナーで洗浄しまくり　ここまで綺麗にしたが、オイルシールの劣化は明らかだった。スナップリングがグズグズに錆ていたのは想定外。


防錆の為グリスを塗りたくり組み付ける。やりすぎ感がある。素人作業だもの・・・反省。


インナーチュープの点錆が多くシールを傷付けるかもしれないのでチラシスリーブを使い移動圧入。上手くいった。ムフフ。


サクサク組立じゃ。あっ。ガードつけ忘れた。


完成。試運転。

結果問題なし。OK～。