CB50の組み立て

天気が良いので、物置から　CB50JX-1号のフレームを　出してくる。
天日に当てて　フレームを温めつつ
錆チェンジャーをアルコールで希釈して　塗り広げやすい粘度に調整


特にフレーム内側の錆を重点的に　刷毛で塗りつぶす
そして、跳ね石傷の多いダウンチューブをいつもの水性シャーシブラックでオーバースプレー


40年以上前のオートバイなのに小生のCB50は経年劣化が少ないと思っていたが　最近急に錆で塗装が浮き始めた気がする。
もう少し手入れしなくては・・・・おおっ、昭和の泥がエンジンハンガー裏から出てきたぞ

昔は考えなくても　ボルトの長さとワッシャーを　見れば何処の位置のものか分かったが　今は考えても分からない


パーツリスト見て確認。　
エアクリーナーBOX 固定は　M6 25mm　大平ワッシャ
ブレーキキャリパーとFフェンダー　M6 25mm　平とスプリングワッシャ
Fフェンダーとボトムケース　M6 16mm 　特殊と平ワッシャ　 M6 12mm　平ワッシャ
インマニとエンジン　M6 22mm
チェーンカバー　M6 6mm 平ワッシャ

掃除をゆっくり楽しみながら　ボルトの長さを確認しながら　ワッシャーが余らないように組み立てるのだ