補充電の済んだバッテリーをバイクに搭載したら
日向ぼっこしながら ヘッドライトケース内側の結線開始
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/3e/e3768d80903bc4aa5b3487ec73b73934.jpg)
なれたもので、結線作業はサクサクと 完了
続いてブレーキの組付け調整
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/36/bd2aab4295f70f6c7077afe068accbe7.jpg)
機械式ディスクブレーキ 小生は負の遺産と思っている。
キャリパー内に雨水が侵入し 腐食で固着や部品痩せが起きているものがほとんど
CB50JXの中古販売車両のブレーキ整備はどうやっているのだろう。
さて、シリコングリスを塗りながらあれこれ悩んで作業して とりあえず 組立できたが
パットクリアランス確保のラチェット機構が機能しない、 手動でパットのクリアランス調整・・・
やり直しをするうちにグリスがディスクやブレーキパットに付着してしまった。 OTL
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/34/8ea3b83a73262e0b49ccc86f9e2a4ced.jpg)
只でさえ効かないブレーキにグリスがっ
なにもしないわけにはいかない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/6b/ec1fa0046acb860a9edd920554cfb22b.jpg)
再度分解して ディスクとパットの脱脂である。
ホイールを外して、ディスクを脱脂する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/a0/8b35520435199f9f0da4550879c37195.jpg)
ついでに ディスクをサンディング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/92/031ab2caf83a62a0903b5743a1ee80e0.jpg)
昭和の技である。 乗り始めはブレーキの利きが体感できるが そのうち・・・
ブレーキパッドも 脱脂&サンディング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/de/086284d16f68c6c050e62569a128550e.jpg)
慎重にバイクを組立て マフラー付けたら完成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/04/22f91262b28cfb3e5c3d267ad30339c7.jpg)
ところが 部品が余っている。 これは・・・・ ブレーキペダルのワッシャーだ OTL
そんなんな訳で、また マフラーを取り外して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/04/96f1c00c845ad840394dc1fc2ee825e7.jpg)
ワッシャーとコッターピンつけて
再びマフラー付けて完成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/aa/a9e3fde4d90ab2937503299db0ec2b41.jpg)
当然 エンジンは 直ぐに掛かるし 電気系統も動作OK!
でも 寒いから 試運転はしない。
日向ぼっこしながら ヘッドライトケース内側の結線開始
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/3e/e3768d80903bc4aa5b3487ec73b73934.jpg)
なれたもので、結線作業はサクサクと 完了
続いてブレーキの組付け調整
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/36/bd2aab4295f70f6c7077afe068accbe7.jpg)
機械式ディスクブレーキ 小生は負の遺産と思っている。
キャリパー内に雨水が侵入し 腐食で固着や部品痩せが起きているものがほとんど
CB50JXの中古販売車両のブレーキ整備はどうやっているのだろう。
さて、シリコングリスを塗りながらあれこれ悩んで作業して とりあえず 組立できたが
パットクリアランス確保のラチェット機構が機能しない、 手動でパットのクリアランス調整・・・
やり直しをするうちにグリスがディスクやブレーキパットに付着してしまった。 OTL
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/34/8ea3b83a73262e0b49ccc86f9e2a4ced.jpg)
只でさえ効かないブレーキにグリスがっ
なにもしないわけにはいかない。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/6b/ec1fa0046acb860a9edd920554cfb22b.jpg)
再度分解して ディスクとパットの脱脂である。
ホイールを外して、ディスクを脱脂する。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/a0/8b35520435199f9f0da4550879c37195.jpg)
ついでに ディスクをサンディング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/92/031ab2caf83a62a0903b5743a1ee80e0.jpg)
昭和の技である。 乗り始めはブレーキの利きが体感できるが そのうち・・・
ブレーキパッドも 脱脂&サンディング
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/de/086284d16f68c6c050e62569a128550e.jpg)
慎重にバイクを組立て マフラー付けたら完成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/04/22f91262b28cfb3e5c3d267ad30339c7.jpg)
ところが 部品が余っている。 これは・・・・ ブレーキペダルのワッシャーだ OTL
そんなんな訳で、また マフラーを取り外して
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/04/96f1c00c845ad840394dc1fc2ee825e7.jpg)
ワッシャーとコッターピンつけて
再びマフラー付けて完成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/aa/a9e3fde4d90ab2937503299db0ec2b41.jpg)
当然 エンジンは 直ぐに掛かるし 電気系統も動作OK!
でも 寒いから 試運転はしない。