センター試験前夜

長女は緊張していないようだ。まあ，リラックスしすぎな感もあるが。
明日は「自然体」で望んでもらいたい。

そして私にできるのは，影ながら応援することだけ

EV

Electric　Vehicle（電気自動車）ではない。
Elevatorだ。

高層階から1階まで，とにかく早く降りなければならないとき，途中階から乗ってきて，2つ下の階で降りるヤツ
エレベータ脇には階段がある。そっちを使えと言いたい，と言うか，そっちを使った方が早い。
ハラ立つ

と思っていたら，その下の階から女性が乗ってきた。ちなみに籠の中は私とその方のみ。

「はぁぁぁ・・・」と，盛大にため息をつく女性。

それも一度では無く，1階に着くまで。その間，エレベータは停まらず。

さっきまでカッカしていた私，あっという間に超クールダウン。
こんな時，どんな顔をしたらよいか，分からないよ・・・

蒼のクジラと電波塔

こちらでは「電波塔」はないが，送電用の鉄塔は間近にある。
たまに下から見上げるのだけれど，何とも言えないワクワクした気持ちになる。

人は，高いところに，憧れる

通勤電車（女子高生編）

残業して帰る。21時過ぎの電車はガラガラだ。
そんな中，途中駅からヤロー2人組が乗ってきた。
髪の毛金髪＆茶髪，見たことも無いような派手なパンツに薄めのダウンジャケット，ごついソールの靴という出で立ち。
手にはペットボトルとお菓子とスマホ。
意味も無くデカい声で話し，ギャハハ！　と笑う。
ロングシートに横座りし，土足をシートに乗せる。

典型的なDQN

誰もこいつらを見ないし，ましてや説教などする方はいない。

まあ，イナカのローカル線だから，たまにはこういうのに出くわす。
程なくして騒ぎながら電車を降りたのだが，後には空いたペットボトル２本とゴミの詰まった袋がシートの上に。
どこまでも迷惑だ。

その次の駅で，二つ横に座っていた女子高生が降りたのだが，なんと！　この方，そのゴミを回収していった。

なんて良い子なんだ
暗いホーム，この子だけが輝いていた。

こんな子がいるだけで，日本の未来は明るいと思える。DQNが10人いても，この子が1人いれば，大丈夫だ

今日の燃費ととちおとめ

今年最初の給油。久々に警告灯を点ける。
359.7km走行




25.51L給油。燃費は，　359.7km　÷　25.51L　＝　14.10km/L
14km/L台に回復。さい先はいい。
しかし，ガソリン単価がまた一気に下がった。128円/L　ピーク時から20%以上下落。
経済状況からは，まだ下がる見込みだ。それほど遠くないうちに，110円/L台になるかもしれない。




帰りに，「道の駅にのみや」に寄る。
「今週，実力テストがあるんだけれど，美味しいアイスクリームを食べれば，頑張れるかもしれない」と，次女。
・・・ホントかいな？？




道の駅としては大きくない。地元の物産の販売，地域限定メインのお土産，イートインコーナーと，一通りはそろっている。
全面に押し出している地域限定品は，もちろんイチゴ，一流ブランドの「とちおとめ」だ。




目当ての「とちおとめジェラート」を購入する。これは冬から春にかけての限定品。
これとは別に，「とちおとめソフトクリーム」がある，こっちはいつでも食べられる。
ソフトクリームは，この他に５，６種類ある。




とちおとめジェラート！　ソフトクリームに大きめにクラッシュしたとちおとめの果肉がたっぷり入っている。
頂上には半分にカットしたイチゴ。
甘さすっきりで，イチゴの食感も楽しめる。とても美味しい。

さて次女よ，テスト頑張ってくれ。

ラバー交換

次女のラケットのラバーを交換する。
『スタイルから，表ソフトが向いている』と，顧問から言われたとのことなので，表ソフトにしてみる。
表ソフトと言えば，やはりTSPのスペクトルだ。長年の実績がある。




古いラバーを剥がす。一気に剥がすとスポンジが残り，ラケット面をきれいにするのが面倒になるので，ジワジワと剥がす。
ラバーはだいぶ痛んでいた。1回も交換していないから当然だが。




新しいラバー




表ソフトラバーは，この様にボツボツになっている。
裏ソフトは，おなじみのとおり全面ツルツル。
表ソフトのメリットは，ボールとの接触面が小さいことから，回転の影響を受けにくい。
速攻につなげられる。
ただし，強力な回転をかけたサーブは出せない。
そのため，シェークハンドの場合，両面を表ソフトにはしない。




前回の失敗を踏まえ，ラバーを貼る前にカットする。
古いラバーを裏面に当て，鉛筆で型取りする。




切り取る。貼る前にラバーをラケットに合わせ，微調整しておく。




接着剤を薄く塗り，乾くまで待つ。




ラケット面は，古いラバーでこすり，接着剤の残りを剥がしておく。
指でこすってみて，カスが出なければＯＫ。
こちらも接着剤を塗り，乾くまで待つ。




どちらも乾いたら，ピッタリ合わせて貼る。
完成。
接着面が落ち着くまで１時間程度置いておく。

さて，試し打ちをしたかったのだが，体育館の卓球台は，今日は全て埋まっているとのこと。
と言う訳で，次女よ，部活で使い方をマスターしてくれ。

どんど焼き

ウチの方では，小正月に一番近い土曜日にどんど焼きを行っている。
炊き上げるのは暗くなってからだが，まずはどんど焼きを組まなければ燃やせない。

竹を３本芯にして，その周りに藁を積んで三角錐にする。
今年は藁の集まりが悪く，かなりスリムになってしまった。
全国的に見ると，ウチの方のように竹を立てて組み上げるところと，単に松飾りやしめ縄など，正月用品を持ち寄って燃やすだけの所もある。
竹を立てるのは，松飾りに見立てていると思われる。松飾りを持ち込んで燃やすお宅は，ほとんどない。




日が落ちた頃，点火。藁なのであっという間に炎が上がる。
芯の竹が燃え始めると，パン，パン，ボンと弾ける音が響く。これが「どんど」の由来。
時折，耳に響く大きな音を上げる。




燃えさかる火で餅を焼く。篠竹の先に餅を射し炙る。
この餅を食べると，今年一年風邪をひかないとされる。
ウチは完全に焼けるまで待たずに，表面が焼けたくらいで回収，自宅で芯まで焼いて食べた。
『餅を炎で炙る』が無病息災の条件と解釈（＜そうか？）

空白

「　　　　」(小谷(kotani)さん)

「この件は火曜日１０時までにエラい人の了解を取らなければならない。ただし，そのための資料は，早ければ今日中，今日来なければ火曜日朝一番だ」と，上司。
そしてこう言われたのが午後４時。

資料が入ってくるのは上司のところ。案件の内容を確認して，書類作成準備を終えたのが午後５時。
本来ならば，定時で帰れる日だったのだが。

急ぎで処理しなければならない案件はなかったが，上司も他のメンバーも忙しくしていたので，それとなく仕事を探して処理する。

午後６時前にエラい人は帰ったが，上司は帰る様子なし。時折，何やら資料を打ち出しているので，その度に『来たかー！』と思ったのだが，私には何も振らない。

そうこうしている間に午後８時。「あのー　帰っても大丈夫でしょうか？」と恐る恐る切り出してみると，

「ああ，お疲れさん」

アウトプットが無いので，残業にもならず。
トボトボと部屋を出る

仕事において，コミュニケーションは，とても重要だ

新年会

新年会をする。
と言っても，職場関係ではない。奥さんとだ。

帰り，電車を降りる頃に奥さんからメールが入る。
「ごはんがない」
どうも，予定以上に娘達が食べ尽くしたらしい。

と言う訳で，外で食べることに。何にしようか？　と話してているうちに，居酒屋に行こうか，と言うことになった。




駅前の居酒屋に行く。初めて入る店だが，チェーン店なので，メニューは想像がつくし，ハズレはない。
まずは，唐揚げと，大根とサーモンのサラダを頼み，乾杯。
奥さんはサワーだが，私は当然ながらウーロン茶




焼き鳥も頼む。久しぶりのねぎ間は美味しかった。




赤富士サイダーとやらを頼む。富士山麓の美味しい水を使い，山梨県産ブドウを使った炭酸ジュース。
後味さっぱりで美味しい。




締めは鉄板チャーハン。おこげが美味しい。

食べ物に関しては，職場関係の宴会のときより満足度が圧倒的に高かった。
やはり完全に自分たちのペースで食べられるというのは，良いものだ

寒い日々

少女と空飛ぶ鯨(n_kibaさん)

寒い日が続いているので，夏の気温が恋しい・・・

くじらＧＯＯＤＳ ３６６

ペンケース


シロナガスタイプのペンケース。目がつぶらで可愛い。
口先にはカラビナがついている。
布生地はマイクロフリースっぽく，手触りが非常に良い。




ひっくり返したところ。こちら側にファスナーが付いている。
口先からしっぽの先までオープンする。




大きさは思ったより大きかった。全長28cm
収納力はかなりありそう。




多少無理をすれば，スマホも入る。ファスナーを閉めるとスマホの形が浮き出てしまい，シロナガスではなくマッコウっぽくなってしまう。

鞄に入れて持ち運ぶには，少々大きい，う～ん・・・

仕事始め

いやー　今日も暑いなー　あ，今日は仕事始めか。ネクタイした方がよかったかな？
まあ，電車の中の人達も皆半袖だし，いいか。
朝６時に家を出たのに，仕事場に着いたのは１０時半か，だいぶかかったな。
やっぱり地下の休憩室で仕事するのはいいな。
あ，お昼買わなければ。サンドイッチ１つ３０００円か，高いけど仕方ないか

・・・という感じの夢を見た今朝　夢判断的にはどうなのだろうか？？

今日は仕事始め。年末に積み残した仕事からとなる。全然切り替えができていない。
新しくなったのは卓上カレンダーだけだ。

健康にだけは気をつけなければ。受験生がいるので，風邪やインフルエンザなどは持ち帰れない。

とんかつ

父母が「新年会をやろう」と言うので，地元の割烹／小料理「入船」に行く。
ウリはトンカツだが，宴会料理は一通りある。

長女の受験必勝を願掛けして，トンカツ定食を食べる。がんばれー

その長女は唐揚げ定食だったりするのだが・・・

夕方散歩

年賀状を出すついでに散歩する。
夕焼けが美しい。明日も良い天気だろう。




ウチは関東平野のど真ん中。富士山までは約160kmあるが，この時期は見る事ができる。
手前にあるのは丹沢や奥多摩。流石に富士山を隠すほどの高さはない。

登ったのは二十歳の頃。もう一度登りたい気持ちはあるのだが，まずは登れるだけの体を作らねばならないな。

２０１４「今日の燃費」まとめ

昨年もやったので，今年もやるよ

2014年まとめ

・走行距離　11,425.7km

・給油回数　32回（1月2日～12月31日）

・給油量　764.71L

・給油価格　\118,456(税込み)

・年間平均燃費　14.94km/L（10.15モードカタログ燃費(19.0km/L)達成率　78.63%）

・燃費最高値　17.69km/L（6月25日）

・燃費最低値　12.54km/L（2月16日）

・平均燃料価格　\154.90/L

・燃料価格最高値　\166/L（7月5日）

・燃料価格最低値　\135/L（12月31日）


2013年の平均燃費は15.04km/Lだったから、0.66%悪化。
燃料価格は、前年平均\148.06/Lだったので、4.62%上昇。7月以降高止まりが続いていたが，年末に急激に下落。現在もこの位。
走行距離は昨年から1,373.3km減少。長女は受験，次女は中学校入学で，遠出する機会が減ったか。
その結果，燃料価格は昨年-\7,553。




燃費をグラフ化してみた。冬場は悪化するが，７月が一番良かった。昨年とは傾向が違っている。




ガソリン単価もグラフ化してみた。９月以降，ずっと下がっている。中東原油価格とアメリカのシェールガスの競合はもうしばらく続くだろうから，\110/L位まで下がって欲しい。

G21も12年目に突入。あちこちガタが出てきたが，まだまだ頑張ってもらうぞ。